Škoda Octavia IV

[PetriCZECH]

Parádní video. Zajímalo by mě, jestli ty vzpěry u přední kapoty budou standardní ? . Jinak datum toho 2.0 TDI 110kw s 6st. manuálem mě docela štve. Asi půjdu do benzínu... ☹️

Editováno: 28. leden 2020, autor: PetriCZECH

[Dixik2]

To buď 1.5 TSI anebo až nejdřív od 48KT/20 2.0 TSI 140 KW 4x4  DSG.

[PetriCZECH]

Souhlas, o "tříhrnek" fakt zájem nemám, potřebuju jezdit dálnici, i když ne už tak často, jak s aktuálně vlastněnou O3...

[Sabiza]

Parádní video. Zajímalo by mě, jestli ty vzpěry i přední kapoty budou standardní [emoji6] . Jinak datum toho 2.0 TDI 110kw s 6st. manuálem mě docela štve. Asi půjdu do benzínu... [emoji3525]

Žádná škoda. Ta 1.5 TSI jezdí dobře. Je to trochu jiné než u 2.0 TDI, protože krouťák, ale velice rychle si zvykneš. Tedy alespoň v superbu (kde je ten stejný motor) to jezdí velice obstojně a díky aktualizaci softwaru přestal škubat, když odpojí válce.

 

[MB85]

Netusite niekto termin uvedenia 1,5TSI s DSG do predaja? 

[Joker 85]

před 17 hodinami, Jan R. napsal:

Pěkná prezentace Ovce

https://www.youtube.com/watch?v=tisnE163H9k

 

To je pořád nějaká prezentace jak je to super,tohle to ono atd. 

U me se škodovka dostala tak daleko ze  i kdyz si novou ovci můžu půjčit domů....tak si ji nepujcim ? nechci...neláká mě to ...pořád stejný dokolečka. Čím novější auto tím víc povinných asistentů a ridicky tupé . 

Takže gratulace automobilovému průmyslu. 

[Jan R.]

To já si ji půjčím, hned jak bude možnost.
Novináři z toho udělají ne-li MB, BMW, zajímá mě, jak to doopravdy funguje.
Ale nekoupil bych to za těch 750 jsou smyslupnější alternativy.

[xmen201]

před 14 hodinami, MB85 napsal:

Netusite niekto termin uvedenia 1,5TSI s DSG do predaja? 

Ahoj vygooglil jsem že e-TSI 1.5 což je Mildhybrid který má prý okamžitou odezvu na plyn a velmi tento motor chválí v G8 bude od 25KT/2020. Vzhledem k debilním ekonormám co škrtí motory je tenhle skvělý v poměru cena/výkon/zrychlení. Pokud dobře nastaví příplatek za mildhybrid, tak to bude zajímavá alternativa co chtějí ušetřit oproti 2.0 TSI a přitom si užívat rychlost. Hyundai má příplatek pár šupů například(+ 20 tisíc)..

Ceny Liftbacku:

https://www.autanet.cz/autonews-skoda-octavia-liftback-stoji-nejmene-596-900-kc-az-v-cervnu-se-objevi-dostupnejsi-zaklad-3974

Editováno: 29. leden 2020, autor: xmen201

[MB85]

Ahoj. Vdaka za odpoved,i ked ma nepotesila.. budem si o par tyzdnov skladat firemne auto a prave pomer cena/vykon/vlastnosti mi u 1.5 tsi dsg vychadzal velmi fajn (aspon teoreticky,pretoze ceny v SR zatial nepozname). Takze uvidime.

[ŠkodaAuto]

Po sedmi letech jde do prodeje nová generace.

Černá Crystal

 

 

manuál

Vzadu jen koženka na opěrce, jinak vše tvrdé. Polstrované kapsy P/Z.

odtoky jako Scala

vzadu navíc těsnění

Co je zarážející ( náklady), kde byl v trojce měkčený plast, tady tvrdý. Zadní tapeci Scala textil, tady tvrdý plast a prach z toho dekoru ... ?.

 

Svezl jsem se 8 km 1.5 na 16” - motor mi přišel uvnitř hlučnější, přitom ,,deka” tam je, kapota na plyn.vzpěrách. Výhřívaný volant i digi budíky potěší. Pružnost ok, při 50 na trojku rozumné 2tis.otáček, na zimních 16” s 60% profilem mimořádně pohodlné, žádné tupé rány. Chlazená schránka je, pod sedačkami hasičák bez schránek, u rezervy žádné místo na drobnosti, ta masivní konzole vnitřního zrcátka odpoutává pozornost, výdechy topení nejsou před řidičem, nezrcadlí se.

Svezl jsem se i po Praze také 1.5 po rozbitě Kolbenově. Na 17” nic nebouchá i koleje při 40 v pohodě, hlučnější nad 2500ot., při celodenních kolečkách, co jezdili zákazníci 7,5l, dálky za 6 pojede. Startstop pouze přes displej ?.

Za mě povedené auto, být LB s litrem Style+ po slevách za 500-530 tak do toho jdeme, cena 800+ je nesmysl zase taková bomba to není.
Čekačka Combi 7-9 týdnů, LB 9-11, restrikce na nezávislé topení 16 týdnů.
 

dotykové i vzadu

Stará Octavia jako rezentace

 

Vzadu mezi klikami jsem naměřil cca.128 cm, Scala 127, Fabia3 124.

 

Editováno: 30. leden 2020, autor: ŠkodaAuto

[_Denis_]

Ty výplně dveří opět vypadají docela lacině, jinak na těchto fotkách černá docela sluší, no ta kola k tomu jsou jak od kočárku..

 

[stanmar]

Ty kola jsou fakt slabota...

[sytic]

Kola jsou dle mého názoru největší designovou slabinou u všech modelů z poslední doby v obecné rovině.

[Medved09]

To skoro vypadá, že po stranách čelního skla jsou lišty pro odvod vody na strechu,

tak aby uz voda od stěračů neblila nestekala na boční okno, kde se pak zdržuje a různě poskakuje ve větrném víru za zrcátkem..

Obrovský pokrok! (pokud se nemylim a bude to takto fungovat)

Kéž by byly ty sedadla s rozšířením v oblasti ramen i v základní výbavě..

 

edit: kolega vyse uz doplnil detailni fotky listicek a jestli je to i na scale a kamyku tak je to jasne diky za info..

a co se tyka tech sedacek tak to asi nebude takova hitparada jak jsem si predstavoval. podle tech recenzi co prilozil kolega nize tam byl pan redaktor ohnuty jak banan.. skoda

 

Editováno: 1. Únor 2020, autor: Medved09

[bojler]

Scala je pro me s kolama jeste v poradku,  Ale po Kokodaku, Karoku, Fabii FL dalsi model, kde bych si nemel co vybrat nebo max jeden vzor. Pritom u Superbu opacny problem. 

[M_ike]

Kola jsou fakt strasny.

Lista pro odvod vody ze skla tam vazne je. Ma to tak uz napr. Karoq, takze zadna velka novinka, jen uz to tam koncne nekdo dal.

[Martin Rušaj]

Kola jsou docela ok, ale když se koukneš na ty rakety, co za ně chcou. Tak se mi chce zvracet. A kvalita? Hodíš je na vyvažovačku a omyje tě, kolik tam musíš dát olova, aby nekopala. Asi čína nade in CZ. 

[bojler]

Curky po bocnich oknech tedy snad vyresene, ted jeste jak na tom bude celni sklo v oblasti steracu.

[ŠkodaAuto]

Ty lišty u skla už má Scala a nikdo celkově za ten rok snad nenadává na kvalitu a funkčnost stírání.

[Skodax]

Liftback v konfigurátoru. Očekávaně chybí Panorama a je za příplatek stěrač a stínítka s dětskou pojistkou.

 

[PetriCZECH]

@Skodax díky za upozornění...
No, takže jsem se při své specifikaci liftbacku dostal na 755 800,- , ale zase by to byla výbava, jak bych si představoval a např. Cantona bych dokázal oželet, takže bych mohl slézt o 15000,- dolů.... Jsem zvědav, za kolik bude ten hybrid, protože tohle je cena při volbě aktuálně základní 1.5 TSI....

Ale za Octavii v benzínu se mi to zdá docela dost. Ale uvidíme...
 

Editováno: 30. leden 2020, autor: PetriCZECH

[Cjoctavian]

Co mna zaujalo, ze pri sportovom podvozku hadze konfigurator mensie predne brzdy :) A este mi tam chyba vyhrievanie celneho skla...

[bojler]

Nový ceník OIV včetně liftbacku, změny:

 

- zpřesnění velikosti displeje Swingu na 8,25 palce

- zmizel tříramenný volant

- zmizelo sklopné opěradlo sedadla spolujezdce

- příprava pro tažné zařízení i pro Ambition

- pro Style dostupná kola Vega

- zrcátka s pamětí nově i pro Ambition, stejná cena, doplněno uvedení výbavy Side Assist

- paket pro spaní zatím není pro liftback, místo toho za stejnou cenu kombinace roletek pro zadní a zadní boční okna

 

Editováno: 31. leden 2020, autor: bojler

[LukášCBR]

Dnes jsem byl taky podívat. V AS, kde jezdím, mají vystavenou OIV Style Plus 2.0TDI DSG v šedé Quartz metalíze.

 

Na první pohled velmi malé, navíc vzadu zapadlé kola. Za mě je to kámen úrazu na takovém autě.

 

Auto díky světlému interiéru v kombinaci Suedia/kůže působilo uvnitř hodně hodnotně. Hodně krásná kombinace tmavého exteriéru a světlého vnitřku. To se opravdu povedlo[emoji106].

 

Zadní lavice mně osobně přišla měkčí než u současné O3FL. Měl jsem pocit, jako bych seděl v gauči.

 

No a nakonec cena. Ta činila 932tis.Kč, což je na můj vkus poněkud přespříliš.

 

Přidávám pár mých fotek z prvního seznámení

 

 

[bojler]

Zarazi me ty cerny capliky na hlavovych operkach.