mischicka Vloženo 18. Listopad 2006 Vloženo 18. Listopad 2006 (editace) ja stale tvrdim ze je to ako ktori vyrobca dealer u servisu zalobuje tak to davaju. to iste ako u doktora s liekmi Nevim jak na vychode, ale ja ted kupoval svicky u nas a jsou to Brisk, v origo baleni pro Skoda, tak nevim jestli se na tom da neco zmenit lobbingem. Taky jsem uvazoval o "tuning svickach" ale nakonec mam zase origo, jsou taky s vice elekrodama takze nevidim duvod hledat neco jineho. Muj nazor. PS: Interval vymeny 60 tis. km Editováno: 19. Listopad 2006, autor: mischicka Citovat
Návštěvník Vloženo 18. Listopad 2006 Vloženo 18. Listopad 2006 NGK jedine NGK vydrz vydrz a vydrz klidne i 100 000km Citovat
houmr Vloženo 19. Listopad 2006 Vloženo 19. Listopad 2006 mischicka: vidis ty si kupoval original a boli to brisk a vyrobca dava ngk tiez original. Citovat
pava Vloženo 19. Listopad 2006 Vloženo 19. Listopad 2006 mischicka: vidis ty si kupoval original a boli to brisk a vyrobca dava ngk tiez original. MPi motory, mají Brisky, popř.Championy doporučené výrobcem. Motory 16v pouze NGK, aspoň to vidím v chytré knížce. Podle mě výrobce zkouší, testuje a potom doporučí. Citovat
Soprano_Tony Vloženo 19. Listopad 2006 Vloženo 19. Listopad 2006 jednoznacne NGK a som maximalne spokojny Citovat
Plecháč Tony Vloženo 6. Březen 2007 Vloženo 6. Březen 2007 Jsem rád, že jsem tu našel tohle téma a nemusel jsem zakládat nový, ale nikde jsem tu z toho tak nějak nenalez 100%ní odpověď na otázku kterou mam. Mam doma svíčky BRISK DOX15LE které jsou určené do tříválcové fabie 1.2 HTP a já se chci zeptat, jestli se dají použít bezproblému do 1.4MPI - 44kW. Popřípadě jestli jdou, tak jestli nejsou tak vhodné nebo jak to je. Díky za odpověď Citovat
Xp3 Vloženo 7. Březen 2007 Vloženo 7. Březen 2007 Jsem rád, že jsem tu našel tohle téma a nemusel jsem zakládat nový, ale nikde jsem tu z toho tak nějak nenalez 100%ní odpověď na otázku kterou mam. Mam doma svíčky BRISK DOX15LE které jsou určené do tříválcové fabie 1.2 HTP a já se chci zeptat, jestli se dají použít bezproblému do 1.4MPI - 44kW. Popřípadě jestli jdou, tak jestli nejsou tak vhodné nebo jak to je. Díky za odpověď Proč pořád laborujete se svíčkama? Dejte tam ty, co tam dává Škodovka a je to. Citovat
vikino1 Vloženo 7. Březen 2007 Vloženo 7. Březen 2007 Jsem rád, že jsem tu našel tohle téma a nemusel jsem zakládat nový, ale nikde jsem tu z toho tak nějak nenalez 100%ní odpověď na otázku kterou mam. Mam doma svíčky BRISK DOX15LE které jsou určené do tříválcové fabie 1.2 HTP a já se chci zeptat, jestli se dají použít bezproblému do 1.4MPI - 44kW. Popřípadě jestli jdou, tak jestli nejsou tak vhodné nebo jak to je. Díky za odpověď Toni ja by som s tým nešpekuloval daj tam také aké tam majú byť.Ked máš tie na HTP tak ich s niekym vyneň alebo predaj. HTP je predsa len iný motor! Citovat
OloZX6R Vloženo 7. Březen 2007 Vloženo 7. Březen 2007 a co BRISK Extra DX15LTC-1 Měnil jsem svíčky nedávno, protože jsem nevěděl, jak dlouho jsou tam ty původní (nebyl jsem první majitel),,,v autě byly svíčky BRISK, na 2 válcích hodně povolený,,,auto za studena škubalo a jakoby se dusilo, po výměně (origo NGK) vše jak má být a v pohodě,, Citovat
Jar_da Vloženo 7. Březen 2007 Vloženo 7. Březen 2007 Přesunuji příspěvek Vlasty: Momentalně mám 45tis km tak měním svíčky měl jsem na vyběr Brisk Premium DOR15LGS cena 216kc nebo Beru Ultra Z200 cena 208kč nakonec jsem vzal Beru ty brisky sice vypadaj lépe ale já těmhle se zakrytym jiskřištěm moc nevěřím. Brisk Příspěvek upraven uživatelem Vlasta 6.3.2007, 22:11 Citovat
Plecháč Tony Vloženo 7. Březen 2007 Vloženo 7. Březen 2007 Jsem rád, že jsem tu našel tohle téma a nemusel jsem zakládat nový, ale nikde jsem tu z toho tak nějak nenalez 100%ní odpověď na otázku kterou mam. Mam doma svíčky BRISK DOX15LE které jsou určené do tříválcové fabie 1.2 HTP a já se chci zeptat, jestli se dají použít bezproblému do 1.4MPI - 44kW. Popřípadě jestli jdou, tak jestli nejsou tak vhodné nebo jak to je. Díky za odpověď Toni ja by som s tým nešpekuloval daj tam také aké tam majú byť.Ked máš tie na HTP tak ich s niekym vyneň alebo predaj. HTP je predsa len iný motor! Díky za odpovědi. Já jen, že se chystám je měnit a teď tu mam bednu 100 úplně novejch těhle svíček. Škoda, tak je holt budu prodávat nebo měnit Citovat
Vlasta Vloženo 8. Březen 2007 Vloženo 8. Březen 2007 Jakr díky já tohle tema považoval za dotaz na oktavku tak jsem založil moje až ted jsem si všim že má na prvním příspěvku napsáno 16V 55 a ne 1,6 55kw. Citovat
Haski Vloženo 8. Březen 2007 Vloženo 8. Březen 2007 (editace) Ja kupuji do aut (Felicie, Fabie) Brisk Platinum DR15ypp. Vydrzi tak 40000 az 50000km. Stoji 140,- kus. Maximalni spokojenost. Editováno: 9. Březen 2007, autor: Haski Citovat
Carlo Vloženo 19. Květen 2007 Vloženo 19. Květen 2007 Jsem rád, že jsem tu našel tohle téma a nemusel jsem zakládat nový, ale nikde jsem tu z toho tak nějak nenalez 100%ní odpověď na otázku kterou mam. Mam doma svíčky BRISK DOX15LE které jsou určené do tříválcové fabie 1.2 HTP a já se chci zeptat, jestli se dají použít bezproblému do 1.4MPI - 44kW. Popřípadě jestli jdou, tak jestli nejsou tak vhodné nebo jak to je. Díky za odpověď Toni ja by som s tým nešpekuloval daj tam také aké tam majú byť.Ked máš tie na HTP tak ich s niekym vyneň alebo predaj. HTP je predsa len iný motor! Díky za odpovědi. Já jen, že se chystám je měnit a teď tu mam bednu 100 úplně novejch těhle svíček. Škoda, tak je holt budu prodávat nebo měnit Nejspíš už to máš vyřešené, ale DOX15LE jsou pro 1,4 MPi 44kW VHODNÉ, navíc jsou to svíčky velice kvalitní, s platinovou elektrodou, pokud jich máš bednu, klidně bych si čtyři vzal Z technického hlediska není žádný rozumný důvod, proč striktně trvat na těch výrobcem doporučených. Citovat
lancer Vloženo 20. Květen 2007 Vloženo 20. Květen 2007 PO KOLIKA TISÍCÍCH SE MĚNÍ SVÍČKY NA FABII 1.4 55Kw někde sem slyšel že po 60000 ale nevím Citovat
vikino1 Vloženo 20. Květen 2007 Vloženo 20. Květen 2007 PO KOLIKA TISÍCÍCH SE MĚNÍ SVÍČKY NA FABII 1.4 55Kw někde sem slyšel že po 60000 ale nevím Ano Citovat
Tomas.cz Vloženo 20. Květen 2007 Vloženo 20. Květen 2007 Dávám Brisky dle katalogu prakticky do všeh aut a nejsou problémy. Citovat
Carlo Vloženo 20. Květen 2007 Vloženo 20. Květen 2007 Dávám Brisky dle katalogu prakticky do všeh aut a nejsou problémy. Tak, tak, ale taky už to není ta cenovka, co bývala, holt kvalita něco stojí. Citovat
Carlo Vloženo 28. Červenec 2007 Vloženo 28. Červenec 2007 mischicka: vidis ty si kupoval original a boli to brisk a vyrobca dava ngk tiez original. MPi motory, mají Brisky, popř.Championy doporučené výrobcem. Motory 16v pouze NGK, aspoň to vidím v chytré knížce. Podle mě výrobce zkouší, testuje a potom doporučí. Zjistil jsem, že ve vyfocené tabulce (zřejmě z knihy Jak na to) je chyba u motoru BBY (AUA), tedy 1,4 16V 55kW. Správně je tam uvedený typ svíčky BKUR 6 ET-10, ale chybně vzdálenost elektrod, ta není 0,8 mm, ale 1mm, stejně jako u motorů BBZ (AUB) a AZL. Ostatně tuto vzdálenost mají svíčky nastavenou již z výroby a vzhledem k tomu, že jsou tříjiskřišťové, bylo by přesné nastavení docela pracné. Chybu jsem zjistil porovnáním s DP, když se mi nezdálo odlišné nastavení vzdálenosti u konstrukčně téměř shodných motorů BBY a BBZ. Svíčky se prodávají nejčastěji v sadě V-Line 24, které obsahuje svíčky BKUR 6 ET-10 a pořídit se dá zhruba od 750Kč vč.DPH Citovat
cartmanko Vloženo 5. Září 2007 Vloženo 5. Září 2007 (editace) mam 1.2 47kw 8/2003 a chcem sa opytat ako sa prejavi ze treba vymenit sviecky. zda sa mi ze rano divne startuje. ako keby sa nechytilo pekne roztoci ale otacky sa montaju niekde pod 500 kym neslapnem na plyn. robi to iba prvykrat rano. mam najzdenych nejakych 66 tis. ak by to malo byt svieckami co mi pre moju motorizaciu doporucite? to co je tu hore na obrazku? a zvladnem to vymenit s golou? netreba nic nastavovat? je nutne utiahnut to spravnym momentom? nemam momentovy kluc. a ak si ho poziciam staci iba kus za kus alebo este nieco niekde ocistit, skontrolovat vymenit? Editováno: 5. Září 2007, autor: cartmanko Citovat
fabka2004 Vloženo 5. Září 2007 Vloženo 5. Září 2007 doporucujem Ti to co doporucuje vyrobca motorizacie 1.2 12V (AZQ), nejake NGK, specifikaciu doplnim vecer ked precitam co som kupil. Mam ich uz doma a ich vymena ma caka do konca mesiaca kedze uz mam nabehane 63tkm a vymenene uz mali byt pri 60tkm (len nebol cas) Citovat
cartmanko Vloženo 5. Září 2007 Vloženo 5. Září 2007 nie si z ba? ze by sme dali spicha v podzemke a zmenili to naraz na dvoch autach? este mi zostava otazka ci zhanat momentak alebo nie? ci to zmenim len kus za kus alebo este treba na nieco dat pozor...? ci ked to budem rozoberat mam este nieco vymenit, skontrolovat precistit? ci mam este nieco potom nejako nulovat, alebo kontrolovat na svieckach ci maju 0,8 alebo.... nikdy som to nerobil tak prosim poradte. dakujem. Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.