Jsem trochu rozladěn funkcí "omývací a stírací automatikou čelní skla". Takto to nazývá a popisuje škodovka ve svém manuále:

Ostřikovače pracují ihned, stěrače začnou stírat s malým zpožděním. Pokud je

rychlost vozidla vyšší než 120 km/h, ostřikovače a stěrače pracují současně.

Když ovládací páčku uvolníte, ostřikovače přestanou pracovat a stěrače provedou

ještě 1 až 3 setření (podle délky ostřiku).

 

Česky řečeno se jedná o to, že přitáhnete pravou páčku k sobě a čelní sklo vám ostříkne voda z ostřikovačů za současného stírání stěračů.

 

Kámen úrazu je ale v tom, že voda z ostřikovače začne stříkat na sklo s cca. 1 vteřinovým zpožděním a to nehledě na rychlost vozidla.

Takže do rychlosti 120 km/h se stěrače připojí právě ve chvíli když už se voda rozstřikuje na skle - ok, bez problému.

Jenže nad 120, kdy jak se uvádí výše mají ostřik a stěrače pracovat současně, stihnou stěrače provést jedno celé setření (nahoru i dolů). A to bez jediné kapky vody, pěkně na sucho :-(.

 

Dost mě to štve. Je to na všech F3 tak "krásně" sladěné? Skoro si to říká o reklamaci, ne?

Podle mého laického názoru by tohle mohlo jít nastavit přes VAG, ale jsou tu kvalifikovanější a znalejší členové.

Ešte som neostrekoval ale tiež som mal spočiatku nervy na stierače pri daždi. Celkovo mi to príde že si moc nedali záležat.

Tohle jsem taky pozoroval, že stěrače jsou v půlce cyklu a teprve se mi spustí ostřikovače.

Spustí pozdě? Ono možná čerpadlo už běží. Ale nestříká to, protože tam opět jako u Rapida chybí zpětný ventilek, aby neutíkala kapalina z ostřikovačů do nádobky. To byla první úprava na mém Rapidu, cena ventilku z Favorita v krámě 25Kč a ostřik bez stěračů naprosto bez problémů.

Upraveno Březen 18, 201510 r od miklisek

Joo, to vidím jako hlavní problém, podle mě tam chybí zpětný ventil, v každém případě v létě, když bude na skle prach to může poškodit sklo.

http://forum.skodahome.cz/topic/123819-mikliskovo-b%C3%ADl%C3%A9-tsi-%C4%8Dko/page-2#entry1767735

Ježíš jde možná oto ze stěrače nejdřív vezmou prach či jiný bordel a pak pustí vodu. Kdo by jel ze spinavim oknem.

Poněkud mimo, ne? To ti nedochází, že když jede lišta stěrače po suchém skle a hrne před sebou "prach a jiný bordel", že to sklo tímto prachem a bordelem poškrábe? Nemluvě o tom, že když to sklo budeš mít ušpiněné i mokrým bordelem, tak si ho akorát tímto stylem rozmažeš...   Nebo ty myješ okna na svém autě napřed na sucho a teprve pak to vezmeš nějakým přípravkem, či vodou?

Nevadila vám ešte nemožnosť odklopenia stieračov napr pri čistení čelného skla od snehu? Toto sa mi zdá nedomyslené, úplne odklopiť pôjdu zrejme až pod otvorenú kapotu (neskúšal som) len sa potom nesmú zabudnúť pri jej zatváraní.

A nemá náhodou servisní polohu, jako u O2, S2?

Samozřejmě, že servisní polohu mají.

V situaci, kdy přijdu k autu pokryté ledovkou a chci oškrábat čelní sklo mi je servisní poloha naprd. Než se stěrače přesunou, dostanou zabrat. Ještě mě napadli Ti pikolíci co se motají na Shellce a hrnou se tankovat. Pak vidím,když platím jak mi šuruje čelní sklo, chytne za ramínko, stěrač v prdeli a poškrábaná kapota :-( I když to má servisní polohu, tak klasické řešení mi přijde lepši.

To je bez diskuze, ale už je to prostě tak. Má to jednoduché řešení - pořádně oškrábat sklo, abys je po výjezdu nepotřeboval hned, ten kousek zvednout jdou, abys pod nimi mohl odmést sníh a netankovat na Shellu.

Myslel jsem přesunout preventivně večer. Ale je pravda, že ráno už by nebylo co přesouvat.

Nebo prostě před vypnutím motoru zapneš stěrače a v horní poloze vypneš motor. Pak jdou odklopit v pohodě.

Druhá věc je, že já šrábu, nebo ometám auto při bězícim motoru. Tam už podle mě není šance stěrače odklopit.

To je fakt. 

Ani trošku nejdú dvihnúť? Napadlo ma.. nie je tam nemožnosť s nimi hýbať preto, aby sa nekradli? Len tip

Ne, bude za tím aerodynamika a design.

Ani trošku nejdú dvihnúť? Napadlo ma.. nie je tam nemožnosť s nimi hýbať preto, aby sa nekradli? Len tip

 

Samozřejmě, že od skla oddálit jdou, ale jen pár cm. Jak píše Pawouk, jde o aerodynamiku a design.

Tak potom je to za mňa ok.. tých pár cm by malo stačiť.

Armyk: pár cm = asi 1-2 cm

 

btw: taky mě to překvapilo, že nejdou odklopit, ale líbí se mi to, že jsou schované a zloděj to má o dost těžší. Já vždy před jízdou oškrábu sklo tak, že prvních pár set metrů nepotřebuju stěrače a potom si se zbytkem už poradí klima i při studeném motoru, když na Climatronicu zmáčknu odmražování čelního skla, tak během minuty led taje a pak stěrače nemají problém.

Upraveno Duben 8, 201510 r od los pakos

Potom je tam možno nejaký pdporovy drôt pod stieracmi.

los pakos: 2 jsou pár, no ne?