Za jízdy zhasne motor a svítí kontrolka motoru (1,6 MPI 75kw)

[Martin7]

Ahoj všem, takže mám OC 1,6, 75kw, rv. 2009, 220 tis. 2. maj, pravidelně servisováno. Před týdnem mi udělala (začala dělat) toto - jedu cca 5 min, a pak na 2 přev stupni za jízdy najednou chcipne, ticho a klid, svítí oranžáda motoru, baterka. Zastavím zkouším nastartovat, motor se točí, ale nenaskočí, dělám to ještě 3x - vypnout, zapnout, pak to chytne, ale kontrolka svítí stále, auto je v nouzovém režimu, ale nic mu není.... Zatím se to stalo 2x, asi po týdnu, vždy při studeném motoru. Diagnostika napoprvé neukázala nic - neb to asi po hodině zhaslo a bylo vše jako nové. Druhé kleknutí dnes, stejná situace, cca 5 min jízdy, řadím 2 - 3, možná 3 -2 už nevím a chcipne to - opět stejný model, tentokráte se rozsvítí kontrolka motoru i ESP. Tak po 5x startování jedu dál a mířím rovnou do servisu, nechal jsem to tam a dají mi vědět. Potíž je v tom, že když to zase zhasne tak asi nic nenajdou. Nemá někdo podobnou zkušenost? Nebo spíše kde začít - rozvody, čidla, filtry......Díky. M.

[robert77]

Mě to dělalo něco podobnýho. Cívka zapalování, vydržela cca 150 tis. a začlo to blbnout. Na jedničkové jsem ji měnil 2x, teď mám dvojkovou se stejným motorem a chvilku po koupi zase výměna, už jsem šel najisto. Asi na to ty naše motory trpí. Snad jsem trochu pomohl.

[Martin7]

Super, díky za tip, zatím mě servis nekontaktoval, tak doufám, že na DIAGu tedy něco našli. Až to vyřeším, tak dám info co to tedy bylo. Zatím to vždy dělalo v nízkých rychlostech kolem 30 až 40 km/h.Zatím.

[Martin7]

Tak snad vyřešeno, jednalo se o snímač otáček klikové hřídele - vyměněn a zase jede. Zajímavé je že to házelo nejen chybu motoru, ale také chybu ESP. Po první poruše to však nenechalo na diag nic - asi je to běžné jak jsem se dočetl. Až druhá chyba zanechala info a diag to při načtení vyplivnul.Tak přeji všem klidné kilometry.M.

[robert77]

Good job.