Ja jsem se o tom chvili bavil s technikem a pravdou je, ze se boji, ze by to mohl platit samotny servis misto Skodovky. Pokud je ta reklamace pozadovana po uplynuti 2 let a vice (v ramci 5lete zaruky), tak musi servis sepsat zadost vcetne vsech podkladu primo na Skodovku (proto ty dva dny v servise) a ti jim poslou vyjadreni, jestli je to opravnena reklamace a tedy bude proplacena primo Skodovkou nebo ne.

 

V mem pripade to napriklad dopadlo napul - reklamace byla uznana pouze na jedno tahlo, ktere vykazovalo slysitelne znamky drnceni. Pry je standardni postup vymenit pouze jedno tahlo a v pripade potreby vymenit i druhe, coz asi nebude uplne pravda vzhledem k tomu, ze Plzenackovi vymenili obe najednou, takze se tim servis opet kryje.

 

Jinymi slovy opravdu zalezi, jak se k tomu dany servis postavi a jestli se jim chce sepisovat pozadavek na Skodovku nebo ne.

@Kraso, ano, to je správný postup, zdokumentovat, poslat do ŠA a dle vyjádření postupovat. Ale říct zákazníkovy "tím se zabýváme jen u aut do 5tis km, vy jeďte domů" je přecejen něco jiného.

ja mam najeto asi 62 000... takze je to fakt asi jenom o pristupu...

ja mam najeto 43 000 ....

tak reklamace uznana, pristi tyden vymena 

Teď v zimě mi začaly blbnout 5. dveře. Když stisknu otevření tak to 3x pípne takový DU-DU-DU a nic. Když otevřu růčo tak už to tlačítkem jde většinou zavřít. Ale už se mi stalo že to i při zavření zapípalo a nic.

 

Mám se bát hrůzného scénáře že jsou špatné vzpěry jedna za 8 tisíc? Nebo to má smysl nějak rozdělat, mazat apod?

Me to udelalo taky ale to bylo tim ze to drzel led kterej pokryl cele auto a rekl bych ze to cejtilo protitlak tak se zas pritahli. Pak sem jim pomohl ten prvni kus rukou a pak uz se dootevreli sami

Ahoj, dělá mi to taky.... 10 x se otevře v pohodě, ale v jedné fazi se to někdy zasekne a je to tu tu tu a nic musím ručně zavřít... v Škoda řekli nějaké čidlo v servomotoru... prý obě.. někdy se to sekne zmačknu tlačítko a to začne pípat a kufr se zavře, někdy jen řve tu tu tu a nic.... když zavřu rukou otevřu zase chyba.. třeba i 3x za sebou. Nezda se mi to na čidlo.... možna vyhodí chybu, ale důvod bych řekl jiný.... třeba překážka nebo špatné DO nebo snímač nohou? nevím ale zavírání rukou mě teda nebaví... navíc to jde hrozně težko.

Díky Jirka

Ahoj chlapi,

 

momentálně se potýkám se stejným problémem. Jak jste to nakonec vyřešili? V čem byl nakonec problém? @Skapi @bigboban

Odpověď je jednoduchá - opravilo se to samo. Blblo mi to minulou zimu, to mě to zapípalo celkem často. Letos zima moc nebyla a za celou zimu se to stalo snad jednou že to zapípalo jako že dveře nepojedou ale další pokus už prošel. Pokud je teplo tak to celý rok nezablbne. Podle mě prostě uvnitř něco zatuhne při kombinaci vlhka a zimy..

Zdravím

Mě se teď poslední dobou začalo stávat když dlouho neotviram kufr tak jako by se přilepil k tesneni a nechce se otevřít. Zazní delší pisknuti a dveře se neotevrou. Pomuzu jim rukou a pak už to chodí normálně. Nevím jestli mám namazat gumomove tesneni aby se to nelepilo nebo jestli už jsou motorky unavený a nemají sílu dvere otevřít. 

Nemá s tim někdo podobnou zkušenost? 

Upraveno Květen 29, 20205 r od japok
Jeste doplním ze v zimě to nedělalo. Začlo to až teď na jaře.

Jo, já, ale zatím jsem neřešil... Taky se mi občas stane, že se kufr nedovře, tváří se jako zavřený, ale na infotainmentu je symbol otevřeného víka a když ho rukou přimáčknu, tak zacvakne a je to ok.

Na O3 som uz tiez spozoroval take spravanie, ze sa kufor ako keby prilepi a na prvy raz sa nedvihne a zapipa. Druhym stlacenim tlacidla uz ide, ale pocut, ako sa to odlepi od tesnenia. Neiem cim by to mohlo byt.

Upraveno Květen 29, 20205 r od misor1994

Elektrické 5. dveře mi dnes přestaly z ničeho nic fungovat. Otevřel jsem je a už nešly zavřít. Musel jsem je zavřít manuálně. El. zámek se na stisk otevře, ale nejdou motorky zdvihu. Kontroloval jsem vizuálně pojistky 42 a 50 a byly ok. Máte někdo nějaký tip? 

Po dvou dnech stání jsem přišel k autu a nešlo odemknout, bylo úplně mrtvé. Musel jsem použít nouzový klíč pro odemknutí dveří řidiče. Nefungovalo rádio, přístrojovka, vůbec nic. Baterka úplně vybitá. Přisuzuji to k problémům s 5. dveřmi. Baterku jsem dal na nabíječku a po asi 3 hodinách už šlo nastartovat. Otevírání kufru stále nejde. V pondělí se musím objednat do servisu. Pokračování příště... 

Nejdříve mi servis oznámil, že mám podle testu vadnou baterku a bez její výměny nemůžou pokračovat. Cena baterky v autorizáku 6500,-. Cena dost vysoká, to jsem odmítl a koupil jsem novou Exide EK700 za 3000,- a tu jsem jim dovezl. Po půl dni mi řekli, že je vadná levá el. vzpěra, cena 9500,-. Po její výměně je vše OK.

Tak to je vostrá cena. A ten trik s baterkou taky, to šlo jednoduše vyloučit výměnou baterky za nějakou jejich erární nebo to připojit na nabíječku.

A pozor to má ještě kliku že měnil jen jednu vzpěru. Já mám údajně starší revizi co se nedodává a proto se musej vyměnit vždy obě!

před 5 hodinami, Plzeňáček napsal:

Tak to je vostrá cena. A ten trik s baterkou taky, to šlo jednoduše vyloučit výměnou baterky za nějakou jejich erární nebo to připojit na nabíječku.

To jsem si taky říkal, proč to na dílně nenapojili na zdroj a pak nezkoumali dál. No původní baterku jsem si nechal dát do kufru pro nějaké další využití. Baterku jsem v pátek nabil nabíječkou a nechal přes víkend odležet. Po víkendu jsem jí změřil a měla 12.8V. Pojal jsem podezření, že bude baterka ještě dobrá. Ještě jsem zajel k prodejci baterek na zátěžový test a ten mi potvrdil, že je baterka naprosto v pořádku a v dobré kondici. To mě hodně namíchlo, budu to ještě řešit se servisem. Tohle nejde jen tak přejít. 

Souhlasím... A pak jeď do autorizáku, když každý druhý příspěvěk tady na fóru je o tom, jak tam s někým vyjebali, buď vědomě, nebo nevědomě protože jsou to lemplové kterým je to jedno.

 

Já příští týden pojedu reklamovat u sebe, že občas se mi víko neotevře na první pokus a nebo se naopak po zavření pořádně nepřitáhne a infotainment hlásí otevřené víko, tak uvidíme.

Auto je IČo. 

Ahoj všem,

 

mám na svém S3 problém se zavíráním / otevíráním el. kufru.

 

Jak to vzniklo

Nastartováno, spolujezdkyně vystoupila z auta a šla otevřít kufr, nemohla nahmatat tlačítko otevírání kufru, tak jsem po pár vteřinách zmáčkl od řidiče tlačítko na otevření kufru.

V ten moment spolujezdkyně vzala za víko a pěkně hodně mu pomohla nahoru.

 

Od té chvíle se kufr chová nepředvídatelně, jakoby elektronika netušila jak má nastavené polohy.

 

Každý den se to chová jinak, dnes (viz. video) se nedovře a při otevírání zas netuší kde má horní polohu. Lze vidět jak se víko kufru otevře do maxima a "nebrzdi" ke konci. Při zavírání si zas myslí, že už je na konci dráhy. Jindy zas otevírá kufr po třetinách, takže se vám otevře místo doplna po 1/3 pak při zmáčknutí tlačítka se otevře na 2/3 a na třetí zmáčknutí se otevře naplno.

 

Umí si tu někdo s tím poradit?

Dá se to seřídit přes diagnostiku?

 

Předem díky za rady

 

Erik

 

Udelej zakladni nastaveni...

Taky si myslím, že základní nastavení bude vše, co je potřeba. 

Ještě co bych zkusil, jestli náhodou nepomůže, ale pochybuji o tom.. nechat dojet do plného otevření a podržet tlačítko zavírání kvůli nastavení koncové polohy, třeba to něco změní, ale nedávám tomu velkou naději.

Základní nastavení není složité, lze provést prakticky "jakoukoliv" diagnostikou v jednotce 6D.

Nebo tlacitkem...