Dobrý deň.

 

Rád by som vymenil olej v prevodvke (5° manuál) na Škode Fabia 5J 2011, 1.6 TDI 55kW CAYA, 182 tisíc kilometrov. Prosím vás, robil to už niekto, lebo nikde sa neviem dopátrať k návodu. Ak áno, aký je postup, aký typ oleja a koľko do toho ide? Ďakujem 

Nevím jak která, ale ne všechny převodovky mají vypouštěcí a kontrolní otvor. Pak je třeba improvizovat. Objem náplně je okolo 2 litrů.

Na podzim jsem nestihl,tak až dnes proběhla výměna oleje G055512A2převodovky.

Myslím , že byl nejvyšší čas !...........barva nic moc a vypustil jsem asi 1,8 l , tato petka má udávaný obsah 2,25l , ještě převážím pro upřesnění.

Problémy žádné (118k) , jen občas už to nebylo ono, ted řazení jak v peřince , rozdíl je velmi citelný !

 

Je fakt , že i docela zbytečná výměna , když už je vlastně auto "po životnosti",...........zkrátka já to tak neberu.

 

Trošku jsem si to i přizvedl , abych se tam lépe sám vlezl.

 

Další den jsem doplnil náplň přes odmontovaný spínač zpátečky , který je pod startérem, přes druhou zátku na převodovce to nešlo,olej začal brzy vytékat.

Nakonec jsem vypuštěný olej nalil zpět do originálních lahví ,vypustil jsem tedy asi 1,75 litru.

Nová nápln má nyní celé 2 litry , snad to bude v poho.

 

Mohu se zeptat, kolik jsi tam  nového oleje doplnil? 

Jasně.

Celé 2 litry.

Taky jsem ho dal o něco více nad zátku, ale ještě mi zůstalo, odhadem mezi 1-2 dcl. Tenkrát jsem měl obavy, zdali jsem ho tam nedal moc. 

Správně a pro kontrolu by bylo ideální auto postavit na rovinu, přesněji na vodorovinu a vyšroubovat kontrolní zátku. To co přeteče je přes míru, jestli jsem to tak nějak ze čtení diskuzí pochopil správně. Ale pokud tato zátka chybí tak nic. A také, že různé typy převodovek vyžadují samozřejmě správný typ oleje.

Zeptám se, zátky jsou na jaký klíč? Je to třeba imbus 17? a přesný typ auta a motoru (převodovky) Mě jde hlavně o Roomster 1.4 63Kw převodovku JHN. 

Nomil: nevím na kterém autě jsi měnil zda Roomster nebo F2, uvedeny máš oba, já mám pro Roomstera připraven olej G06 072 6A2  který je pro převodovku JHN. Takže asi výměna byla u F2 podle druhu oleje? Ptám se, že tedy klíč který si použil asi nemusí být stejný u mě. Taky bych rád vyměnil. 

 

Převodový olej pro Roomstera převodovka JHN

https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/g060726a2-prevodovy-olej-1l-skoda-13762.html

Tak už jsem na to asi přišel, olej G055512A2 doporučuje Sixta pro typ převodovky MQ200 - 02T 

Což by měla být třeba JHN v Roomsteru. 

http://www.prevodovky-sixta.cz/index.php/degradace-oleje

To sem z toho jelen

Tak už mám za sebou výměnu i ve Fabii,označení převodovky jiné , olej dle tabulek stejný. Imbus , myslím 17mm také, vypouštěcí zátky a snímač zpátečky také , asi budou jen jiné převody , je citelně více do rychla.

Vypustil jsem zde pouze 1,5l (viz PET) a už byl také dost černý.To bylo po mne překvapením , najeto jen 40k , v podstatně lehčím režimu !

Doplnil novým olejem v množství 1,8l. Řazení tady chodilo velice hezky , dělal jsem to preventivně a jsem rád , po výměně změna k ještě lepšímu a měkčímu řazení.

Len info pre ostatnych, tiez som menil pre dobry pocit olej v prevodovke v F2 2013 1.2 tsi, najazdene 107tis. Olej mal farbu skoro ako novy, ziadna ciernota. Vypustene cca 1,8l cez vypustak (17 imbus) a naliate 1,8l cez spinac spiatocky (22 alebo 24mm?). V radeni pocitovo ziadna zmena, akurat spiatocka ide trochu hladsie.

Olej 2x G 055 512 A2, cenovka nejakych 23€/l ak dobre pamatam

Zdar, měnil jsem olej v převodovce na Fabii 2 combi 1.9tdi 77kw , vyteklo přes spodní vypouštěcí šroub 1,5l a to nevytékalo nic při odšroubování horního kontrolního šroubu, při dolití 1,3l začalo přetékat z horního kontrolního otvoru, kterým jsem to i plnil, kolik tam toho teď přesně má být? Nevíte někdo? Případně auto trochu nahnout a dolít, každý tady píše skoro dva litry a mi 7dcl přebývá😃

musis vypustit aj cez zaistenie vidliciek ... a naliat dva litre cez spiatockovy spinac 

Vypustil jsem přes toto 1,5l snad dobře ,ale netuším kde je zpátečkový spínač