Mart-in Vloženo 30. Duben 2007 Vloženo 30. Duben 2007 Pěkný den, dnes se mi rozsítila kontrolka elektronika motoru (Š Octavia 2.0i). Nechal jsem ve značkovém servisu ŠKODA prověřit o co se jedná a diagnostika ukázala toto: závada 16804: Řada válců 1,systém katalyzátoru, účinek příliš malý. mechanik v podstatě vyloučil vadnou lambda sondu a prohlásil že tohle může být několik chyb od nějaké klapky až po špatný katalyzátor. Po resetu ŘJ kontrolka zhasla a ujel jsem cca 20km (servis-domů) a zatím nesvítí. Víte někdo něco o této chybě aco by jí mohlo způsobovat? Díky Citovat
Mart-in Vloženo 30. Duben 2007 Autor Vloženo 30. Duben 2007 To první nevím co je, to další chápu a můžu nechat prověřit. Je tedy možné že lambda sonda (nebo jsou dvě?) bude v pořádku? Citovat
octavio Vloženo 30. Duben 2007 Vloženo 30. Duben 2007 Pravdepodobne bude OK, keďže to pocitac neukazal! Citovat
Mart-in Vloženo 2. Květen 2007 Autor Vloženo 2. Květen 2007 (editace) Tak od resetu poruchy jsem ujel cca 40km a zatím se porucha neobjevila. Asi půjde o momentální selhání. Škoda že se o této poruše nedá něco víc dozvědět. Zajímalo by mě co to znamená "vytvořit readinasskod". Přítel google nic nenašel. Editováno: 2. Květen 2007, autor: Mart-in Citovat
stihacka Vloženo 2. Květen 2007 Vloženo 2. Květen 2007 Tak od resetu poruchy jsem ujel cca 40km a zatím se porucha neobjevila. Asi půjde o momentální selhání. Škoda že se o této poruše nedá něco víc dozvědět. Zajímalo by mě co to znamená "vytvořit readinasskod". Přítel google nic nenašel. Je možný že to bylo způsobeno nějakým vlhkem a jednotka ty hodnoty nepobrala a hodila chybu...občas se stane že lambáda hodí sporadickou chybku a přitom tomu nic není... Citovat
Mart-in Vloženo 2. Květen 2007 Autor Vloženo 2. Květen 2007 tak to se taky modlím, ale je fakt že motor na volnoběh nemá úplně klidný chod. Trošičku kolísají otáčky. Možná žedochází k nějakému špatnému spalování a prostě občas to vyhodí chybu. Když si pořádám VAG jsem schopen si s ním chybu v ŘJ vyresetovat? Citovat
stihacka Vloženo 2. Květen 2007 Vloženo 2. Květen 2007 tak to se taky modlím, ale je fakt že motor na volnoběh nemá úplně klidný chod. Trošičku kolísají otáčky. Možná žedochází k nějakému špatnému spalování a prostě občas to vyhodí chybu.Když si pořádám VAG jsem schopen si s ním chybu v ŘJ vyresetovat? Ten neklidný chod na volnoběh je běžnej jev u všech benzínů od VW, po očipování se to většinou trochu zlepší, ale není to nějaká extra závada, teda jestli ti tam rafička otáčkoměru nelítá v rozmezí 100ot. měl bys pozorovat jen lehké vychýlení, při letmém pohledu téměř neviditelné, chyby VAGem smažeš vždycky, ale může se hned po nastartování objevit znova pokud se jedná o složitější závadu... Citovat
Mart-in Vloženo 2. Květen 2007 Autor Vloženo 2. Květen 2007 kolísání je podle mě nepatrné, ani bych si ho nevšiml kdyby mě na to v servise neupozornili. Akorát mi nasadili brouka do hlavy že tato závada (systém katalyzátoru-slabý účinek) je způsobená mnoha vlivy a že oprava může vyjít i na 50 000,-Kč protože budou zkoušet součástku po součástce. Proto zvažuji že si pořídím VAG (notebook mám) a zkusím sledovat tu chybu sám. Teprve kdyby se objevovala častěji začal bych ji řešit. Bohužel jsem vozidlo koupil v bazaru a neznám jak s ním bylo zacházeno. Chyba se objevila po ujetí 350km od koupě což mě taky znepokojilo. Doporučíte koupí VAGu? Je dobré ho mít? Dá se třeba kabel sehnat již použitý? A jakou verzi SW sehnat? Zaráží mě že v tom servise po přečtení závady nezjišťovali nic víc, že tedy nezjišťoval ani readiness ani čas poruchy a její okolnosti. Citovat
stihacka Vloženo 2. Květen 2007 Vloženo 2. Květen 2007 kolísání je podle mě nepatrné, ani bych si ho nevšiml kdyby mě na to v servise neupozornili. Akorát mi nasadili brouka do hlavy že tato závada (systém katalyzátoru-slabý účinek) je způsobená mnoha vlivy a že oprava může vyjít i na 50 000,-Kč protože budou zkoušet součástku po součástce. Proto zvažuji že si pořídím VAG (notebook mám) a zkusím sledovat tu chybu sám. Teprve kdyby se objevovala častěji začal bych ji řešit. Bohužel jsem vozidlo koupil v bazaru a neznám jak s ním bylo zacházeno. Chyba se objevila po ujetí 350km od koupě což mě taky znepokojilo. Doporučíte koupí VAGu? Je dobré ho mít? Dá se třeba kabel sehnat již použitý? A jakou verzi SW sehnat? Zaráží mě že v tom servise po přečtení závady nezjišťovali nic víc, že tedy nezjišťoval ani readiness ani čas poruchy a její okolnosti. K tomu servisu: Jsou to většinou pitomci který nic neuměj a proto měněj stylem pokus omyl a zákazník se diví jako pálku ho to stojí. VAG se probírá v jiný sekci, takže hledat, je tam toho dost i s odkazama na programy... Citovat
Mart-in Vloženo 2. Květen 2007 Autor Vloženo 2. Květen 2007 děkuji za názor, člověk v tom tápe. Jinak jsem s autem spokojený, jedinou další chybu jsem našel že se naklápí pouze levé světlo a to ještě nějak pomalu,pravé je mrtvé. Předpokládám, že je tam asi nějaký přidřený motorek. Citovat
stihacka Vloženo 2. Květen 2007 Vloženo 2. Květen 2007 děkuji za názor, člověk v tom tápe. Jinak jsem s autem spokojený, jedinou další chybu jsem našel že se naklápí pouze levé světlo a to ještě nějak pomalu,pravé je mrtvé. Předpokládám, že je tam asi nějaký přidřený motorek. Každej tápe v něčem co je pro něj nový, k tomu světlu: bude to motorek, ale u 2002 to už asi není rozebíratelný, ale taky se to tu někde probíralo... Citovat
Mart-in Vloženo 2. Květen 2007 Autor Vloženo 2. Květen 2007 měl jsem před tím felicii a ono to je docela hodně rozdílné. A ještě jedna věc mi tam vadí a to je spojka, strašně vrže a drhne. Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.