potrěbuji radu čím to je? studený motor hned po startu klepe 2-3sek pak stichne,podle mě to stichne jak natlačí olej. nebo co to a proč to?jedná se o 1,9tdi66kw rv.1997 najeto 180000km? začlo to delat po výměně oleje.

Jaký si tam nalil olej? Dal si tam stejnou specifikaci jako tam byla předtím?

Taky si myslím, že jsi tam dal asi nějkaký jiný olej. To klepání by mohlo nasvědčovat na hydroštely.

jestli to stichne po 3 sec,je to OK.

mne to robi zhruba tych 5sek. na benzine 2,0 je to tiez v poriadku?

potrěbuji radu čím to je? studený motor hned po startu klepe 2-3sek pak stichne,podle mě to stichne jak natlačí olej. nebo co to a proč to?jedná se o 1,9tdi66kw rv.1997 najeto 180000km? začlo to delat po výměně oleje.

Mám stejný motor ale rok 11/99 a dělá mě přesně to samé 2-3sek. Tak si myslím jestli to není tím že jsem tam dal 5w-40.Nevím totiž co tam bylo před koupí za olej.Nemám dát příští výměnu radši 10w-40?

Zaklepe nez se natlaci olej do hydrostel.Pokud to utichne po par sekundach tak je to OK.

Upraveno Květen 21, 200718 r od TDIfun

Jaký si tam nalil olej? Dal si tam stejnou specifikaci jako tam byla předtím?

del jsem tom polosyntetiku 10w 40w nevím co tam bylo

Tak to asi bude fakt tím olejem. Je moc hustej a chvíly to trvá než se dostane na hydroštely, ale pokud to fakt po pár vteřinách přestane, tak bych to neřešil. Taky mi to dělá 2.0 a mám tam ten stejnej olej. Možná kdyby si tam 5W-40 tak to dělat nebude nebo se ta toba klepání zkrátí. V zimě mi to klepe taky, v létě občas, podle toho jak dlouho nejezdím.

vubec to neres!!!ja tam mam taky 5w40 a taky mi to dela tak 2s takze to neresim zatim cus

jestli to stichne po 3 sec,je to OK.

a nemůže to být ten ventil co zabraňuje aby nevytekl všechen olej s kanálků zpět dolů do vany?

To ze to po startu klepe je normalni...Me to dela taky nez pumpa natlaci olej nahoru...Horsi je,kdyby to neutichlo..

Takze kliiiiid;)

To ze to po startu klepe je normalni...Me to dela taky nez pumpa natlaci olej nahoru...Horsi je,kdyby to neutichlo..

Takze kliiiiid;)

a když to neutíchne tak co pak

Omlouvám se, že otvírám staré téma, ale přidávám se k dotazu, co když to nepřestane klepat? Taky mi to dělalo jen po nastartování, ale ode dneška už to klepe pořád. Fabia 1.4 tdi 55 kw, liju tam castrol edge turbodiesel ...

ja mám 1.9 TDi 66 kW a tiež mi to klepe. prvých pár sekúnd po štarte klepe dosť, potom sa utíši, no stále počuť klepkanie.

povedali mi v servise, že sú to hydroštely, už nevedia udržať olej. kúpil som prípravok od Liqui Moly na hydroštely, leje sa to do oleja.

neviem no, že by to malo efekt ... vraj sa to prejaví po 700 km, už som pártisíc spravil a prakticky bez efektu.

 

čo ešte zvykne klepať? zotrvačník?

Ten spíš rozechvěje auto a po vyšlápnutí spojky to zmizí. Já měnil hydroštely ve 190tis a musím říct, že to i pak nějakou dobu trvalo, než se klepání zlepšilo.

Dobrý den ,

 

Mám menší problém pravděpodobně se jedná o motor . Jsem v tomto oboru neznalí a tak se chci touto formou zeptat jestli náhodou nevíte co to může být a kolik by tak vyšla oprava +/-.Jedná se o Škoda Octavia 1.9 TDi 81Kw.Auto má najeto 220000 Km. Rozvody jsou teď nové . 

Jedná se o to, že když řádím z nižší rychlosti na vyšší tak tam něco zaklepe , ale klepe to spíše až když se zahřeje motor . Mám strach aby se mi nezadřel motor a nebo to nechat opravit za včas aby mě nevyšla oprava na 50000 Kč. Moc Vám děkuji za odpovědi .

Zdravím mam o1 r.v. 2002 66 kw. Něco mi klepe v motoru nevim co ikdyz je zahrate nebo studene chvilkama to klepe jako plech o plech. Nevite nekdo co to je a co s tim? Kdyz vymacknu spojku je to ok.