lars Posted October 10, 2007 Share Posted October 10, 2007 prečítal som snáď každý príspevok o dennom svietení, a prezrel som aj DP a tak ma napadlo, že prečo vlastne treba do auta montovať nejaké relé od Molpir-u alebo Setech-u, keď vlastne škoda vyrába aj autá z trvalým svietením pre iné krajiny a v DP je na to aj schéma. Nestačilo by zapojiť to podla tej schémy ? Je iný aj samotný prepínač svetiel ? Ako sa chovajú svetlá, keď to je origo z výroby ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
profor Posted October 10, 2007 Share Posted October 10, 2007 Zapojené sú stretávačky, obrysovky. Nefungujú dialkové (húkačka áno) a neni podsvietená prístrojovka a ovládače po potočení klúčikom svetlá hneď svietia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lars Posted October 10, 2007 Author Share Posted October 10, 2007 Prerábal už niekto takto svietenie ? Proste akoby už z výoby vyšlo pre trvalé denné svietenie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
profor Posted October 10, 2007 Share Posted October 10, 2007 ale isto, myslim aj v Oktavii to riešili len na hmlovky presne z toho pinu TFL ktory je na to. Tam neni čo riešiť, buď si to tak zapojíš alebo nie, pro a minus som napisal, teda ešte jeden minus ma podla mna...zapneš klučik a už sa z baterky necelych 10A.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lars Posted October 10, 2007 Author Share Posted October 10, 2007 myslel som na fabiu, nie na oktu. zatial tam mám iba pípák, ale viac sa mi páči urobiť to tak ako to robia vo fabrike, a nie z relátkom. Nevýhoda je ale asi tá, že to nejde jednoducho prepnúť na letnź režim. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cartmanko Posted October 11, 2007 Share Posted October 11, 2007 najvacsia nevyhoda je v tom odbere. ved ti profor pisal. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
profor Posted October 11, 2007 Share Posted October 11, 2007 Ale čo by to nešlo prepnuť, kupiš vypinač na cca 15A a prihodič dve diody na parkovačky a kludne to vypneš myslel som na fabiu, nie na oktu. zatial tam mám iba pípák, ale viac sa mi páči urobiť to tak ako to robia vo fabrike, a nie z relátkom. Nevýhoda je ale asi tá, že to nejde jednoducho prepnúť na letnź režim. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RomanKo Posted October 11, 2007 Share Posted October 11, 2007 No to denne svietenie na roomster je take, ze stretavacky sa zapnu az ked vybehnu otacky po nastartovani nad 700rpm. Takze ti zbytocne necicaju bateriu. Ale obrysovky hned sa mi zda po otoceni klucika ze nabehnu... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vikino1 Posted October 11, 2007 Share Posted October 11, 2007 Lars neviem či si čítal aj návod od Strojvudce na denné svietenie myslím,že je v Inštalačných manualoch . Ja to mám tak urobené a som max. spokojny,stálo to ani nie 100sk. mám to s relátkom ktoré pripne svetlá až po náraste napätia! Mám tam aj vypínač a v lete to jednoducho vypnem a je! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yan Posted October 11, 2007 Share Posted October 11, 2007 Robil som to vlete správa sa presne ako fabrické prevedenie, ale kvôli tým 10A z baterky som dal oneskorenie cca 5 - 7 sec. Teda oneskorené zapnutie relátka. Mne to stačí na to aby som svietil najneskôr keď vychádzam z dvora, alebo z garáže. Aby som v tme prepol na svetlá, je dobrá tá nepodsvietená prístrojovka (kvôli diaľkovým). Napájanie tejto elektroniky sa môže vypínať. Aj sa vypína napr. pred vstupom na STK. (Aspoň si nelámu hlavu, ako je možné, že MR2002 už má automatiku a bez nemiestnych poznámok sa zaobídem. To je skúsenosť z praxe s Formanom cca 6 ročná.) Aj zapojenie som použil to isté, len o kontakt viac som zapojil na relátku, lebo na Formane som nemal na vypínači delené okruhy na pravý a ľavý. Jediný problém je mať dostatočne malé prsty, alebo prax v "špáraní sa" v menších otvoroch. Návod čo kam pripojiť som vyhrabal TU na týchto stránkach. (Lebo čítanie schém z dp je pre elektrotechnika strašné! Musel to kresliť automechanik bez akéhokoľvek všeoecného elektrovzdelania) Yan Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Strojvůdce Posted October 11, 2007 Share Posted October 11, 2007 Jojo, tady to je. Ale nakonec jsem dal relatko od molpiru. To je elegantnější řešení. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.