NO super ... nic ... stale nic nevedi .... prej nahradni vuz za 350,- / den u garancnich oprav ..

...dostavam nahradni vozidlo zdarma s plnou nadrzi a vratit take s plnou....minule jsem ho mel na tri dny za free....

Já jsem si teda celou dobu naivně myslel, že pokud je auto v servisu na víc dní a jedná se o chybu výrobce, tak že je půjčení

auta zdarma, jako s tím má zkušenosti Misubaro a řeší se to nějak přes ŠA, ale jak to vypadá, tak je to asi interní záležitost každého servisu.

Upraveno Červen 19, 200916 r od mambo

Náhradné vozidlo počas opravy nepojazdného vozidla v záruke vždy prepláca výrobca, resp. importér - do 2 dní je to automaticky, nad 2 dni je nutné vyžiadať si "povolenie". Nestretol som sa s tým, že by za NV počas opravy auta v záruke zákazník niečo platil!

Možná jde právě o to nepojízdné auto, ale pokud je pojízdné, i když se závadou, tak to neplatí, ale ty to budeš vědět přesněji,

tak se možná pletu.

....myslim, ze to je vec servisu.....jeste jsem nemel nepojizdne auto

Tak nějak jsem to myslel. Pokud je auto nepojízdný, tak je půjčení auta vždycky zdarma a pokud je tam

závada, která nezpůsobí přímo nepojízdnost auta, tak je to věcí každého servisu.

Upraveno Červen 20, 200916 r od mambo

Opět se hlásím s pokračováním mého seriálu :

auto navezeno ve čtvrtek - vynechaval 1 valec

čt-pa : už víte

Pátek : 16:00 telefonát - bohužel auto se nám nepodařilo dát dohromady , bude muset zůstat další den = pondělí

17:45 telefonát - bohužel pravděpodobně je to zapřičiněno špatným palivem ( nejde na záruku ), šel sem do kolen , když mi začali popisovat co vše se bude muset dělat po vyčistění, rozbory atd... atd... šel sem dokolen , nejen že to budu platit ale ještě se dohadovat s benzinkou že to je jejich vina - vikend v hajzlu / nalada na hovno

18:45 - telefon : tak s radosti vam oznamujeme ze jde pravdepodobne o vadne vstrikovani / úleva .. oddychnul sem si - následně rozhořčení ( co myslíte, že bylo první co sem mu řekl když jsem auto dovez , že si myslim že je to vstřikování / ne že bych byl mechanik - ale co jsem se tu dočetl, byl to častý problém )

=> dnes objedvávají díly zítra snad konečně auto bude.

případnééé pokračovááníí budu zveřejňovat

Tak to ti věřim, že jsi byl bez nálady, teda já bych asi ani neusnul. Ještě se, prosim tě, zeptej, jestli bylo něco na

výpisu z diagnostiky. Potom sem dej další díl seriálu.

Upraveno Červen 22, 200916 r od mambo

Tak to ti věřim, že jsi byl bez nálady, teda já bych asi ani neusnul. Ještě se, prosim tě, zeptej, jestli bylo něco na

výpisu z diagnostiky. Potom sem dej další díl seriálu.

Diagnostika čistááá !!!

Haleluja )

Tak panové autak uz je ready , byl to vstrik Budu moudrejsi az panacka vyslechnu dneska namiste

Tak konečně. Gratuluju.

Tak auto konečně doma... hned sem se s nim pomazlil ... Co to zpusobilo nikdo nevi... vada je ve vstrikovani, mozna seriovy problem. Pokud by se vam objevili podobne problemy nevahat a zajet tam.

Tak hlavně, že to šlo na záruku a je to spravený. To ti teda vyměnili trysku nebo tam měnili ještě něco jinýho?

Jo jo to jsem taky rad.

Jen trisku + nejakej spotrebni material.

Tak hoši dlouho sem se neobjevil Tak sjednávám nápravu.

Dnes jsem zas jednou zastavil na semaforu .. a ejhle.. autak se rozklepal jak automaticka pracka kdyz susi... Dneska to trochu prozkoumam a uvidime ...

hmm., tipuju zapalovaci civku na jednom hrnku.

blbe je ze sem domluvenej na montaz LPGcka ... ale vubec a to teda vubec se mi nechce to tam daavat kdyz motor porad zlobi....

Tak dneska sem to tam opet odvez ... uze je to pry hotove, prej odesli dve trysky.... tak uz nevim asi tankuju blbej benzin ..

čau borci, mám 1.4 16V najeto mám 2300km. Chci se zeptat, po jaký době motor začíná mít lepší tah, zrychlení, ztišení svého chodu. Díky za info...

U mňa sa po 7 000km začal prebúdzať.

Nie som odborník, ale podľa mňa záleží zábeh aj od denného nájazdu a od podmienok v ktorých sa jazdí. Napríklad u mňa zabiehal otec auto. Denný nájazd má okolo 250km a jazdí 60% mimo mesto, 30% mesto a zvyšok diaľnice. Takže asi aj toto veľa zohráva...

U mýho auta mám pocit, že se to dělo tak nějak pozvolna. Nezdá se mi, že by v určité fázi začalo auto výrazně líp jet, pokud

neberu v úvahu přibližně prvních 2000 km, kdy to nebyla žádná sláva, co se týče vyšších otáček. Postupně se to začalo

zlepšovat. Běžně se pohybuju od 2500 do 4000 ot. Nad 5000 ot. už se motoru tolik nechce a pod 2000 ot. taky raději nejezdim.

Ještě k takovému znatelnému zlepšení motoru došlo mezi 18000 a 20000 km a to se týká hlavně udržení rychlosti 130 km/h

při stoupání na dálnici na 5 ku, hlavně při obsazení např. 3 osobami. Rychlosti nad a pod problém nebyly, ale těch 130 byl

problém. V současné době pozoruju výrazné zlepšení. Pokud jezdím delší dobu kratší vzdálenosti a motor moc nevytáčim, tak

jakoby trochu zleniví, ale po delší trase a když motor trochu protáhnu, tak se jeho pružnost zase výrazně zlepší. Hlučnost se

trochu více snížila hlavně ze začátku a potom spíš postupně, ale mohl by být klidně i tišší, hlavně ve vyšších ot. je dost slyšet.

Už se to tu psalo, že to u každého motoru trvá trochu jinak, než si sedne. V servisu mi říkali, že to někdy trvá i 15000

nebo 20000 km než si pořádně sedne.

Upraveno Srpen 24, 200916 r od mambo

Ahoj všem. Při startování se mi někdy míň, někdy víc zatřese celý auto, je to jenom ta chvlka, než naskočí motor. Přijde

mi to tak trochu jako nafťák. Moc se mi to nezdá. Máte s tím někdo zkušenost nebo je to normální, ale mám pocit, že bude

asi někde chyba. Ono se ani nedá říct, že se třese auto, ale jsou dost cítit vibrace od motoru.

Upraveno Říjen 5, 200915 r od mambo

Mne teraz jak su chladnejsie rana, ked startujem to ma zvuk asi ako trojvalcova jednadvojka, ale to len asi 10 sekund po nastartovani. Tiez nejak neviem co stym, ci to je v poriadku. Cital som tu ohladom noveho softweru do motora, ci by to pomohlo....dakujem.

Kluci, nechci se pořád vnucovat, ale napište mi, prosím, jestli se vám to auto taky při tom startování trochu zatřese. Dík .