Leden 21, 201411 r OIII rozhodně není nejlepší, ale zase ne taková aby si nad ní někdo odk.epával úd. Mazda taky není špatná, ale taky ne nejlepší. Shodou okolností si ji pořídil zapřísahlý příznivce Japonců, můj dobrý známý z Prahy a je z toho doslova znechucený jaké to auto má papírová čísla a realita je k pozvracení. Každopádně nevím, proč tady jsou "obranáři" toho co ma jí doma "napadáni teoretiky a snášeči pochybných testů a anket. Každý at si koupí co chce. A nevím, proč na foru Š-A jsou podsouvány neustále chytrýma všeznalýma hlavama něco jiného. Osobně taky nechodím na jiná fora abych něco plkal o místní značce a podsouval moji :kol-44:
Leden 21, 201411 r o to, že O III není nejlepší auto ani ve své třídě, o tom vím a jsem přesvědčen, nicméně vím a jsem přesvědčen i o záporech jiných modelů a značek... každý má své a včerejší odhalení ADACu mluví za vše, jak se masíruje veřejnost..... bratranec jezdí Mazdama už od revoluce, je zastánce Mazdy, má rodinnou vazbu na majitele prodejce, je unešený jejich technologií, svého času nejtišším vznětovým motorem, bezešvými karoseriemi, bezpečností, svého času byl unešený z wankelu, ale když pak viděl moji O II FL co má za výbavu a nyní O III byl překvapen... prostě každý je zahleděný do toho svého a konkurenci, byť v uvozovkách, protože O III je jiná třída, nevnímá nebo nechce ani vnímat... a o výměně dílů v rámci prohlídek vím od něj... netvrdím že je to tak doposud, ale u minulé generace to tak bylo...
Leden 21, 201411 r Nikomu neberu jeho názor, někdo chce na ŠA foru jenom diskuzi o ŠA a ten názor má něco do sebe, na druhou stranu přece není nic proti ničemu poukázat na konkurenci ať v pozitivním nebo negativním slova smyslu. Oba extrémy jsou špatně, ale rozumná diskuze i o jiných autech než O3 klidně, za mě proč ne.
Leden 21, 201411 r OIII rozhodně není nejlepší, ale zase ne taková aby si nad ní někdo odk.epával úd. Mazda taky není špatná, ale taky ne nejlepší. Shodou okolností si ji pořídil zapřísahlý příznivce Japonců, můj dobrý známý z Prahy a je z toho doslova znechucený jaké to auto má papírová čísla a realita je k pozvracení. Každopádně nevím, proč tady jsou "obranáři" toho co ma jí doma "napadáni teoretiky a snášeči pochybných testů a anket. Každý at si koupí co chce. A nevím, proč na foru Š-A jsou podsouvány neustále chytrýma všeznalýma hlavama něco jiného. Osobně taky nechodím na jiná fora abych něco plkal o místní značce a podsouval moji :kol-44: souhlas a ono to neplatí jen o jiných značkách, mnohdy jsou tu v sekci O III dost zavádějící doslova kecy od majitelů jiných modelů od Škodovky než je O III...
Leden 21, 201411 r Tak něco k jinýmu tématu. Včera jsem potkal nějakýho slováka v O3, měl bixenony bez led, vypadalo to docela dobře, osobně si myslím, že by bylo dobrý, kdyby tato možnost dovýbavy byla i u nás, případně, kdyby se již v základu objevila čočková světla i za cenu toho, že by to nebyl xenon, protože klasický halogeny nevypadají příliš dospěle a xenony tomuto auto dodávají mnohem osobytější a hlavně dospělejší vzhled. S halogenama to kde kdo dokáže poplést s Rapidem, kterýmu mimochodem xenony poměrně hodně prospěly.
Leden 21, 201411 r jj viděl jsem v neděli Rapida s xenonama a úplně jsem se lekl, jak mu to slušelo....
Leden 22, 201411 r Nechápu, kde kdo cpe na auto nějaké ledky ze supermarketu a když jsou origo v xenách tak zase je někdo nechce ......mě se ty ledky líbí moc, kdyby v xenonech nebyli tak jsem se na ně vykašlal, protože právě ledky u mě rozhodli jestli xena ano či ne. Za mě takto, xeny bez led vypadají dobře, s led vypadají lépe...
Leden 22, 201411 r Tu je presne videt cesky pristup k vybave. Vsichni resi, ze to z venku lepe vypada, ale vubec nikdo, ze to treba lepe sviti, co jsem dosud povazoval za primarni ucel xenonu. Ale neberte si to nejak spatne, jen me to trochu pobavilo.
Leden 22, 201411 r Při výběru výbavy člověk zvažuje z mnoha úhlů - mám si vzít panorama střechu nebo nebo xenony? Tyto prvky jsou jako příplatek k Eleganci +/- stejně drahé. Takže jsem vzal xenony místo panorama střechy protože to líp svítí a hlavně se mi xenony fakt líbí z hlediska designu. Jak zhasnuté, tak LED pásek, tak obraz světel za tmy ve zpětném zrcátku. (Ano já to ze svého auta neuvidím, jen ti jedoucí přede mnou). Ta světla bez LED a bez Xenonu na mne u OIII působí fakt lacině. U OII tomu tak nebylo. Rozdíl se poznal snad jen podle ostřikovačů v nárazníku.
Leden 22, 201411 r Tak to já bych jasně volil panorama.Jinak máš pravdu,že ty obyčejné světla působí fakt lacině.Někdy to člověk až nechápe,ale když to té Škodovce žerem,tak si to může dovolit.
Leden 22, 201411 r už se to tu psalo, je to o prioritách a pochlubení se, prostě česká povaha, podívejte se v Rakousku na silnice, minimum xenonů, minimum ledek i na prémiových značkách.... u nás stejný model prakticky bez xenů a ledek s CZ značkou nepotkáte.... pravdou tak je, že samo poznáte rozdíl v rychlém pruhu na dálnici, když pojedete ve stejném autě s xenama nebo s halogenama jak vám budou auta ochotně a rychle uhýbat... prostě i xeny na Fábii = ve zpětném zrcátku jede rychlé auto.... to jsme my Češi...
Leden 22, 201411 r A co teprve v Holandsku. Tam Xenony nemá skoro žádné auto, protože pro ně je příplatek sprosté slovo. Myslím, že právě kuli české vlastnosti se ukázat, nejsou v nabídce ty xenony bez led. Soused by si pak nemusel všimnout, že je tam mám. Každopádně mě se líbí jak xenony svítí, takže bych bral klidně i xenony bez led. Ty halogeny jsou u OIII fakt bída
Leden 22, 201411 r Mě se zas ty ledky moc nelíběj. Myslím, že škodovka měla ty xeny bez led dát normálně do nabídky a třeba o něco levněji než z ledkama. Spousta lídí co chtějí xeny kvůli svítivosti by si radši vzala ty bez ledek a ušetřené peníze by investovala třeba do jiné výbavy.
Leden 22, 201411 r a o tom to právě je, přesně tak by to většina lidí v Česku dělala a ledky by si pak bastlili doma, proto to u nás nejspíš nejde bez led... klasický marketingový tah....
Leden 22, 201411 r Ja si tez myslim, ze to schvalne nenabizi. Protoze na rozdil od vsech (nebo temer vsech, at me nekdo netaha za slovo) konkurencnich znacek mimo koncern neni LED denni sviceni uz v zakladu, tak tim chteji donutit ke koupi xenonu i lidi, co by si je jinak nekoupili.Tato politika je mi nanejvys odporna, nutno vsak rict, ze to neni vymysl Skodovky, ale toto pochazi z Nemecka, kde je za priplatek vsechno a u vseho od varne konvice az po bagr. Upraveno Leden 22, 201411 r od mike_k
Leden 22, 201411 r Zrovna v tomto tématu může mít 100 lidí 100 názorů. Kdo na to má prachy a chce xeny, asi mu je jedno jestli tam ledky jsou nebo ne, koupí xeny. Kdyby byla každá položka zvlášť, zase to bude v drtivé většině jen o penězích "tak když už vykulím 20 za xeny, tak dožmolím i 5 za led". Pokud tu ale máme jenom volbu A a B, je to čistě volba financí, vlastního přesvědčení o účelnosti a někdy i "snobství", jak se tu uvádí - soused xeny nemá, tak ať vidí, že na to mám! Když už tady tak o tom licitujeme, mě by naopak zajímala prodejnost xenů třeba u Rapidu. Sice primárně nechápu rozdílnost příplatku pro jednotlivé výbavy v rozmezí 10-17,6 litrů a rozumím i nižší úrovni xenů (žádné BI, či automatické štelování). Osobně v O3 xeny mám, jsou to mé první proti všem dosavadním halogenům a osobně je hlavně považuji za (pro mě) bezpečnostní prvek - svítí super a já díky tomu lépe vidím. To, že tam jsou led jako fajn, myslím, že jsou ale dnes i automobilky dále v pohledu jejich aplikace. Dají se přece zatočit, zvlnit, kdežto spodní rámeček byl IN před 10-ti lety v "A6". Mimo téma: Debatě na xeny rozumím, není to přece jen okrasná věc, ale dle mého i účelová a svůj účel plní dobře. Když si šéfik konfiguroval Medvěda CLS SB, museli jsme samozřejmě mrknout do ceníku. A tam je jedna položka (no asi více takových, ale tady ta je monstrózní), jmenuje se dřevěná podlaha do zavazadlového prostoru. Samozřejmě z emérické třešně a to vše za "lidových" 123000Kč (ano slovy stodvacetřitisíckorun s DPH). A tak si člověk říká doprdele pár prkýnek za 120 kulí????? Co to má za smysl a skutečně za ty peníze dostanu něco navíc? Ne pro mě je toto už skutečně úchylárna, která nepřináší žádnou přidanou hodnotu a je pouze snobáctvím. A přesto věřím, že na odbyt i tato nesmyslná kravina jde - foto přílohou.
Leden 22, 201411 r Jj, znam tuhle paradu do CLS SB - do kufru bych pak uz v zivote nic, a myslim tim NIC, nepolozil, abych tu podlahu za osminu milionu neskrabnul... Uchylarna? Ano, ale ten kdo to kupuje, ten to vidi urcite jinak
Leden 22, 201411 r Přesně tak, 100 lidí a 100 názorů. Já bych si nejradši objednal do O3 halogeny s led páskem, ale to nějak zapomněli ve ŠA vyprojektovat
Leden 22, 201411 r Ten kdo koupi auto za 4 mega s priplatkovou podlahou za 150 litru navic fakt nebude muset resit, zda do toho kufru pak neco polozi nebo ne. Az se podlaha poskrabe tak se vymeni (bud ta podlaha, nebo auto). K temto autum je mnoho priplatku v cene celych Octavii a to i tech slusne vybavenych. Upraveno Leden 22, 201411 r od mike_k
Leden 22, 201411 r Aby se neutíkalo od tématu - já vidím v xenonech (alespoň ve většině z nich) výhodu v tom, že řidič lépe vidí, tak i to, že jsou dejme tomu i viditelnější pro ostatní. Tudíž je pro mě přemýšlení, zda lepší světla, nebo panoramu, která za obdobný obnos žádný bezpečnostní prvek nepřináší (zásada vidět a být viděn je dost důležitá), poněkud mimo. Nějaké LEDky jsou už skoro podružné a u tohoto modelu nijak zázračně nesvítící. No, a o chlubení se výbavou by nám tu jeden mohl napsat i román.
Leden 22, 201411 r Dřevěná podlaha za 120 táců je úchylárna ať už na to člověk má nebo ne. Luman:halogeny máme, ty LED pásky případně doděláme. Já jsem xenony nikdy neměl a neměl jsem ani panoramatickou střechu,ale kdybych mezi tím měl volit,vybral bych si ty panoramata:-) Jak už tu ale bylo x-krát řečeno, je to o prioritách každého jedince.
Leden 22, 201411 r mimochodem, panorama je bezpečnostní prvek, né že není!, střecha s panoramou má u dnešních moderních vozidel lepší pevnostní vlastnosti než střecha bez a to platí i pro PAD u liftbacku i když né tolik jako panoramu u kombi... střecha jak panorama tak PAD je součástí karoserie a pevnostní díl stejně jako třeba lepené čelní sklo i když je panorama či PAD otvírací....
Leden 22, 201411 r A na to jsi přišel jak, případně kde? To by mě docela zajímalo. Tento, podle tebe, "bezpečnostní" prvek většina řidičů nikdy nevyužije (myslím tím nehodu a nejspíš přes střechu), na rozdíl třeba od těch zmiňovaných xenonů.
Leden 22, 201411 r Aby se neutíkalo od tématu - já vidím v xenonech (alespoň ve většině z nich) výhodu v tom, že řidič lépe vidí, tak i to, že jsou dejme tomu i viditelnější pro ostatní. Tudíž je pro mě přemýšlení, zda lepší světla, nebo panoramu, která za obdobný obnos žádný bezpečnostní prvek nepřináší (zásada vidět a být viděn je dost důležitá), poněkud mimo. Nějaké LEDky jsou už skoro podružné a u tohoto modelu nijak zázračně nesvítící. No, a o chlubení se výbavou by nám tu jeden mohl napsat i román. Máme u nás Styleplus Space a ty pseudoxenony svítí hezky kompaktním světlem a má obojí. Jak střechu taky xenony. Sorry, že ho vzpomínám na OIII vlákně, ale tak nějak má 2v1. A k tomu je to kocourek. A né že né...
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.