No tak asi tyzden sledujem tacho aby som nepresvihol stav vyrocny a to dnes idem z roboty cca 18 km,dojdem domov a toto. Nestihol som to. Mozno keby boli cesty v lepsom stave a nemusel tolko sledovat stav tak by som to neprehliadol...

Tour 1,9TDI 81kW 12/2004 najeto 220.000km.

Za poslední dva roky co jí mám najeto 82.000km a na opravách mě stála 93.000Kč a to nejezdím do origo servisu

Dovoz Rakousko se 145000,nyní 220000km spokojenost.

Octavia 1.8 92Kw 1997 335000Km

jenom žere penize na tom autě je už vyměněne skoro vše

včera mi odešla trubka přivodu paliva to je tak když je z plastu Benzinova trubka!!!

ale jinak motor joo

Dneska cestou z práce 160 000km koupeno loni v unoru při 148 000km

mimo žhavících svíček dávaných po koupi a sem tam prasklých žárovek šlape jak má

OIRS 194.000 km

OI 81 kW tdi 2002 - 307.650 km a slape

O1, 1.6i, r.98...stará dáma má 285 000 km... pán Boh zaplať ... fachčí

Moje OI 1.6MPI 75KW r.v. 2003 ma teprve Poctivých 23 160Km Ona je spíš otce a ten sní moc nejezdí.

Moje OI 1.9 TDi 66KW r.v. 2001 ALH koupená nová ,nalítáno poctivých 120tis. Měněny rozvody,přední kotouče,gum.uložení stab.,čidlo chlad.kapaliny,přední ložiska kol.

Zatím spokojenost!!!!

Moje 1,6 75kW BFQ r.v. 2003 koupeno v 2009 60180km poctivých, takže

Upraveno Březen 12, 201015 r od zemlub

Moje O1 1.6 74kw má poctivých 130000:) Pohoda motor

TDi 66kw ALH, 2003 nalitano poctivych 130 000km, meneny zatim jen standartni veci co se musi menit + termostat, cidlo teploty, baterka (ta spis preventivne)

ted pujdou dozadu kotouce, tak rovnou i zadni loziska novy

1.6 55 kw, r.v. 97

poctivé km, vše kromě běžných oprav funguje

Moje Okta 66KW ALH rok 2001 stribrny kombajn z Holanska 150000 tacho real max 200000 zatim no problem

O1, ALH, 2003, poctivé km

Při koupi 11/2008 - 118 000

aktuálně 03/2010 - 153 000

Spokojenost

OIRS uz 197 000 km

R.v. 98 TDi 81kw 367322km

O1 TDI 81kw - 11/2002 - 131 400 km

tak tohto roku pribudlo octavii dalsich 27 000km... vsetkym prajem veseleho silvestra a vela stastnych km v roku 2011

1.9tdi agr, 12/99, foto je starší, už je tam asi o 10tkm víc

OI 1.6 75kw .. poctivych 412000Km ) servisni knizka:) po prvnim majiteli .. RV. 2001 original spojka, prevodovka, motor

tak se taky přidám: 100% 307.000 km, v podstatě 1 majitel

TDI 66kW, 10/2003

spotřeba oleje ? NIKDY jsem nedolil ani kapku ! pochopitelně plná syntetika po 15 tis. km

Původní: turbo, vstřiky, spojka a dokonce i baterka !

Auto jezdí stále do stejného servisu (jen jednou mi odešel alternátor na cestě, tak byl repas jinde).

Zahřáté auto nešetřím. Nejsem spotřebista. Jezdím s dlouhodobým průměrem 6,2. Umím i pod 4, ale to mne moc nebaví. Studený motor snad nikdy nešel přes 2000 ot.

Věřím, že tyto motory zvládnou milion.

Spojka je už teda na výměnu.

Momentálně mne trápí brzdy - při sešlápnutí brzdy se drobně propadá a až něde v půli zdvihu se zastaví. Nikde nic neteče. V servisu mi tvrdí, že propouští těsnění v ABS (pedál přestane padat až narazí na druhý okruh) a že je řešitelné výměnou ABS = cca 20.000,- Kč

Na normální ježdění to zásadně nevadí, dělalo to pozvolna, tak mi to ani nepřišlo.

Není to opravitelné jinak než výměnou ABS?

Zkus vymenit kotouce a desticky...

Jinak ja mam ted nejakych 330.000 km taky vsechno puvodni, baterka od podzimu druha, pred mesicem cisteny turbo, spojka original, od leta novy trysky Sprint 764 + chip.