Ahoj ma Roomstera 1,9tdi 77kW s DPF.

Vzhledem k tomu že je autíčko poněkud žíznivé bo při 140km/hod točí 3000ot/min jsem se rozhodl dát tam 6ti kvaltovou převodouvku.Jelikož je tam většina věcí schodná s fábií mám vyzkoušeno že tam jde převodovka z Fabie RS.Dělal jste někdo něco podobného?Díky za případné věcné připomínky.

nech si raději udělat delší pětku.

Proč sis kupovals s filtrem.Když tam dáš menší otáčky, tak se ti to zadusí sazama.Auta s filtrem DPF se musí točit

Zdá se mi, že je dost hlučná převodovka. Když je vyplý motor a řadím rychlosti, tak je to poměrně dost slyšet, jak je to

u vás? Dík.

Zkuste to, prosím. Díky moc. Já vim, že porád s něčim otravuju.

Zdarec mam jine auto ale uplně stejny motor i převodovku a mam to stejny jak pišeš ty žadna zavada to neni a dělaji to i jine auta.

Upraveno Srpen 19, 200916 r od Blacky
pravidla rikaji - necituj posledni prispevek!

Díky moc. U favorita se kterým jsem jezdil předtím, to dělalo taky, ale ten už má něco za sebou, tak jsem nevěděl, jestli je to normální i novýho auta nebo ne.

Upraveno Srpen 18, 200916 r od mambo

mohol by som vediet ako sa robi dlhsi 5. prevodovy stupen? mam 1.2 51kW, robi sa to len zamenou 5. kolesa alebo je tam aj iny zasah? + priblizne cenova relacia ak to uz niekto robil...

No mne by docela zajimala narocnost vymeny prevodovky jako celku, pokud by se do FII/R zacla montovat 6ti stup...

jo to bych taky chtel. Poptam se u nas v servise.

Ahoj mám skromný dotaz. Je Fabia II jinak zpřevodovaná jako Fabia I? Mám na mysli motor 1.4tdi 59 kw. Při 4000 tis. otáčkách je na tachometru méně jak při 4000 u Fabie I.

U staré fabie jsem se na jedničku snadno dostal na 40 km/h, na dvojku pak na 60 km/h. U nové Fabie to musím déle tahat, abych se těmto výkonům vyrovnal.

Je jinak zpřevodovaná...?

Díky za odpovědi.

Upraveno Únor 1, 201015 r od MartinSatek

MartinSatek: Záleží od kódu prevodovky. Konkrétne len do FII sa s motorom 1,4 TDI 59kw kombinujú 3 rôzne prevodovky - JCZ, JDE a JDD:

• 1.
  • 33:10 = 3,300
    
  • 34:09 = 3,378
    
  • 34:09 = 3,378
    

  [*]2.

  • 35:18 = 1,944
    
  • 33:16 = 2,063
    
  • 33:16 = 2,063
    

  [*]3.

  • 34:26 = 1,308
    
  • 31:23 = 1,348
    
  • 30:24 = 1,250
    

  [*]4.

  • 34:35 = 0,971
    
  • 29:30 = 0,967
    
  • 27:32 = 0,844
    

  [*]5.

  • 34:45 = 0,756
    
  • 30:39 = 0,769
    
  • 27:41 = 0,659
    

  [*]spiatočka

  • 17:10 x 36:20 = 3,060
    
  • 18:09 x 36:20 = 3,600
    
  • 18:09 x 36:20 = 3,600
    

Do FI sa montovali s týmto motorom 2 druhy prevodoviek - GGV a JCZ. Prevody boli identické, ako JCZ v FII. Takže ak nemáš v FII prevodovku JCZ, tak máš iné prevody a to vysvetľuje rozdiel, ktorý popisuješ.

Ta JDD šla do greenu? nebo se pletu?

Kde to zjistím? normálně někde v kodu na štítku třeba v servisce? Jak jsem na to mrknul tak já mám určitě tu JDD protože na dálnici mi to jede na rovině max 180 ale otáčky mám v regulátoru na 4200ot/min.

Htp převodovka se dá prodloužit tím že dáš rozvodovku z TDI 51kw,přemýšlel jsem o tom,uvidím.