Mám taký LED VoltMeter to 12V zásuvky, Občas ho používam, zajtra to skúsim.Ale ak osi pamatám , tak ráno mávam cca 12,44V, po naštartovaní 13,8 a za chvilu cca 14,XX, presne neviem, zajtra, to zmeriam.

Těch 12,44V před nastartováním byla samotná AKU - jak je to pod 12,5V měla by se dobít.

Po nastartování by ti to mělo ukazovat 14,1 - 14,4V. A to i s denním svícením což obnáší již start se zapnutými potkávacími světly. Osobně si myslím že 13,8V je málo a něco by to mohlo naznačovati - že ten alternátor má již svá nejlepší léta za sebou. Další důvod k tvé závadě ohledně vybíjející se baterii. Co se týká nafty určitě máš někde v okolí značkovou pumpu ÖMW, AGIP - na všech těchto pumpách mají prémiovou (Arktickou) naftu, když tedy na Benzině v tvém okolí nemají VERVU.

2 princess

Domnívám se že ani ty nemáš chladící kapalinu v okruhu na teplotu -40°C. To by totiž znamenalo, že tam máš v okruhu jen čistou kapalinu G12 a to rozumný člověk nebo servis nedělá, protože ví jaké následky to má. Přiměřené ředění je 1:1 a v tomto poměru to vychází na cca -29°C.

.....................ja pocas zimy tankujem 3/4 normalnu naftu, 1/4 premiovu a na to jeden a pol odmerky VIFu...............................

V tom případě proč tankuješ prémiovou naftu, když ji v tom ředění degraduješ na tu o něco málo lepší obyčejnou?????? Proč rovnou nenatankuješ plnou nádrž prémiové??? Vždyť na té nádrži to dělá velmi malý finanční rozdíl. Tak tomu nerozumím, asi to má vyšší důvod.

Sniper: Predpokladas spravne, ale to je uz mimo temy.

Inak, na 1.9 TDI BXE neviete co stoja v servise rozvody + vodna pumpa?

Dělal jsem to v létě, ale musím se mrknout doma na přesnou cenu - protože jsem tam toho měl více ( olej, filtry apod. ).

Mám taký LED VoltMeter to 12V zásuvky, Občas ho používam, zajtra to skúsim.Ale ak osi pamatám , tak ráno mávam cca 12,44V, po naštartovaní 13,8 a za chvilu cca 14,XX, presne neviem, zajtra, to zmeriam.

Tak som dnes meral, A bolo to tak, rano 12,4, potom 13,6 a 13,8 po 10 min po 20min 14,5V a tam to ostalo dokonca.

2 princess

Domnívám se že ani ty nemáš chladící kapalinu v okruhu na teplotu -40°C. To by totiž znamenalo, že tam máš v okruhu jen čistou kapalinu G12 a to rozumný člověk nebo servis nedělá, protože ví jaké následky to má. Přiměřené ředění je 1:1 a v tomto poměru to vychází na cca -29°C.

1:1 je do -38°C

Fakt slovnaft?? Ja sa im u nás vyhýbam. Tankujem na Jukoil. Asi zmením značku. Dnes som tankoval na Shell a cena bola 1,619€ a to je kurna uz dosť veľa!!!

Najhorsia nafta+benzin je na LUKIOL Prezrad mi kde je tak draha nafta na Shell-okres???

Kde je tak draha nafta na Shell-okres??

Ružomberok, odbočka na Malinô Brdo. Môžem Ti oskenovať doklad, ešte je doma v koši

to je divný proč to nedobíjí okamžitě a až za 20minut

to je, po chvili mi to behá okolo 13,6-13,8 ale tých 14,5 bolo po tých cca 20min. Ale ráno bolo -9st, nemôže to mať súvis so zimou ?

podle mě to může bejt proraženej alternátor může bejt špatná dioda a de třeba 2F ale to bude chtít vyndat a kouknout na to nebo to dát přímo eletrikářům ať to změřej a kouknou na to.

Inak, na 1.9 TDI BXE neviete co stoja v servise rozvody + vodna pumpa?

Materiál - 5.600,- ( sada rozvodů, pumpa + šrouby )

Práce - 1.560,- ( řemen d+n, vyčištění prostoru rozvodů, pumpa d+n )

Ceny bez DPH.

Autodružstvo Frýdek-Místek

Upraveno Únor 13, 201213 r od nuff

nuff: Dik. Predpokladal som, ze objednam z netu .

Najhorsia nafta+benzin je na LUKIOL

U LUKOILU tankuju naftu docela často jak do Okty tak i do předchodí fabie a kdysi jeste benzín do felicie, a nikdy jsem neměl problém.Možná je to taky o jednotlivých čerpačkách....

Dívál jsem se i na výsledky ČOI a byla tam konkrétně pumpa LUKOIL u které tankuju a všechno měla v pořádku

to je, po chvili mi to behá okolo 13,6-13,8 ale tých 14,5 bolo po tých cca 20min. Ale ráno bolo -9st, nemôže to mať súvis so zimou ?

Tak už som prišiel na to, prečo to tak je. Ked vypne klímu, tak to hned vybehne na 14,5

A jsi doma. Ta klima ti to zatěžuje. Když jsi na to už přišel tak je v celku logické jaké hodnoty jsi naměřil. Šikula.

Takže to dobíja v poriadku?!

Sniper: Predpokladas spravne, ale to je uz mimo temy.

Inak, na 1.9 TDI BXE neviete co stoja v servise rozvody + vodna pumpa?

Rozvody zkus u Seba

www.hanza-autodily.cz

Ano to je v pořádku.

Tak už som prišiel na to, prečo to tak je. Ked vypne klímu, tak to hned vybehne na 14,5

Dobijat to musi stale 13,8V---14,3V daj si skontrolovat klimu.

Kde je tak draha nafta na Shell-okres??

Ružomberok, odbočka na Malinô Brdo. Môžem Ti oskenovať doklad, ešte je doma v koši

LINK: http://www.benzin.sk/index.php?selected_id=128&article_id=-1&year=2012&month=02&day=16&fuel=8

Dobijat to musi stale 13,8V---14,3V daj si skontrolovat klimu.

Načo si mam dať skontrolovať klímu?? S nou dobíja na začiatku 13,8, potom 14,19 a potom 14,5

LINK: http://www.benzin.sk...2&day=16&fuel=8

A?? Cena bola 1,619€ za V-Power Diesel. To že Ty sem dáš nejaké priemerné ceny má s tým nejaký súvis?

Upraveno Únor 17, 201213 r od jaydoo

A co??

Ziadny suvis. LEN som chcel vediet kde STOJI NAFTA 1,619Eura. Mne to je uplne jedno tankuj aj za 2eura.