No možná záleží na měsíci výroby. Naše je 8/2004 a má opravdu airbox a bez krytu. Před face 1,2 40kw. sory za OT .. nepřečetl jsem si nadpis opět :/

Upraveno Leden 30, 201312 r od Petrkiller

Je to tak, podle VIN se nedá zjistit, jestli je řízení Koyo nebo TRW. Buď podle víčka viz výše nebo v servisu diagnostikou, případně přímo kontrolou řízení.

Edit: Víčko najdeš zde:

ten vrchnak nevyzera tak ze by som kvoli tomu musela rozobrat pol motora... ked zvladnem namontovat chladic do favorita zvladnem snad najst aj jeden vrchnak a ak nie pojdem teda na diagnostiku ...

dakujem vsetkym za pomoc ... ste proste super

to teda sme,tomu ver

No tož jistě že jsme .. Ale teda já chladič na favorita namontovat neumím a našel jsem to a dokonce zjístil vše co jsem potřeboval takže pro tebe to bude nejspíš hračka na pár minut

Dobry den,

mam takovy problem / slysim bouchani u leveho predniho kola. Nechala jsem auto v servisu s tim, aby se mi na to podivali a opravili. Druhy den mi rekli, ze to jsou ty tyce stabilizatoru, vymenili je obe. Cca tyden byl klid, ale potom to opet zacalo bouchat. Vratila jsem se a opravili mi ulozeni stabilizatoru, ale hned po odzkouseni ten samy den jsem zjistila, ze to neprestalo. Nevite nekdo, kde by mohl byt problem? Navic, mela bych platit praci ktera stejne prisla vnivec?

teda vlastne je to prave predni kolo

mikindado,píšeš do nesprávné sekce. Tvůj dotaz patří sem: http://forum.skodaho...rum/7-podvozek/ nebo ještě lépe sem: http://forum.skodaho...y/page__st__575

přesunuto na správné místo, díky Pawouk za upozornění

Zdravim,

mam obdobny problem. Pri prejezdu nerovnosti mi boucha predni naprava / vymeneny tycky stabilizatoru i ulozeni stabilizatoru a stale to boucha, cim by to mohlo jeste byt?

Diky

horní uložení tlumičů (axiální ložisko), čepy na nápravě, čepy řízení

Spíš to budou silentbloky ramen na nápravě..

Zaměř se na čep na nápravě..bylo to nehlasitější při hlubší ďouře, Vyměnil jsem to, je klid a ďourám se snažím vyhýbat :-)

no tak to jsou tlumice a jejich ulozeni, na obou stranach, navic v servisu mi sdelili, ze se vylila nejaka kapalina u tlumice, jak se tlumic utrhl a oprava cca 10 000,- v autorizovanem servisu, neni to moc???

Je to moc.

no bude toho vice, rikali, ze budou opravovat i loziska u tlumicu a neoriginalni dily budou pouze u ulozeni tlumicu, ostatni mi daji originalni...no jo, kdyz v Kutne Hore neni jediny rozumny servis. U predchoziho neautorizovaneho mi menili stabilizacni tyce, ulozeni stabilizatoru a tvrdili, ze uz neni co by kde bouchalo a na tohle vubec neprisli...u tohohle autorizovaneho mi ihned po prvni jizde rekli, ze auto mirne pokleslo a bude to pravdepdobne praskla pruzina, coz se potvrdilo...ale chtelo by to neco levnejsiho v okoli Kutne Hory no...((( nevi nekdo poradit? nakonec to bude cca 12000,- i se slevou 10% na originalni dily + 15% zakaznicke slevy

Najdi si soukromého mechanika v okolí a ten ti to udělá za max 5000 a to ještě bude drahé..

ahojte,  tak isto mi to pri prechode nerovnosti začalo buchať na pravej strane, po prečítaní príspevkou tipujem, že to bude stabilizátor, tezar otázka, stačí vymeniť len gumene silenbloky stabilizatora, alebo mam  rovno vymeniť aj tyčky stabilizatora, ked to má nabehaných 60000, dá sa to zvládnuť v laických podmienkach ? nejaký návod ?

Upraveno Březen 24, 201312 r od acylpyrin

Určitě vyměn i tyčky stabiku,když měníš gumové uložení. A nevím co jsou pro tebe laické podmínky. Žádné speciální nářadí na to nepotřebuješ a v garáži si stím poradíš. O výměně je toho tady popsáno vážně dost.

no vystačí si jen do té doby, pokud se mu nestrhne torx na kosti, pak už jen flexa to "povolí"

acylpirin:

to či to je uloženie stabilizátora zistíš,ak odpojíš tyčky stabíku,chytneš ho rukou a pohybom hore-dolu zistíš či má vôlu

 

malta:

torx je zbytočné aj používať..je to ako z blata..flexa je ten správny nástroj 

Začalo mi cosi bouchat v přední nápravě jakoby bouchání kov o kov při spíše pomalejším přejíždění drobných nerovností, typicky příčně zvlněný asfalt.

Levá strana.

Na první pohled nikde nic utrženého ani natrženého (silentblok) není.

Zároveň, možná nezávisle na první věci se objevilo klepáni v levém kole při couváni s maximálně vytočeným kolem. Problém se projevuje jen při couvání s max vytočeným kolem a pohonem od motoru, při stejném manévru bez motoru (pohon gravitací) se klepání nedostaví.

Tyčka stabilizátoru + uložení stabilizátoru?

Možná + homokinetický kloub?

1) tyčka stabilizátora

2) vyzerá to na homokĺb

Jen tak pro zajímavost uvedu, že nám na jedné Fabii lupání slyšitelné zepředu od nápravy způsoboval špatně uložený výfuk.

Chtěl bych poděkovat za rady, dnes jsem měnil stabilizační tyčky, a bouchání přestalo ;-)

musel jsi je řezat, nebo šly povolit?