.... Tato pravidelná

servisní péče, jak jsme již uvedli, je i podmínkou pro vstřícné řešení v době pozáruční...

Dobrá práca marthass, vyjadrenie výrobcu vždy poteší, ale obávam sa, že 160tis. km by kulanciu neznieslo. A pravidelný servis v autorizovanom servise...no ruku na srdce, kto z nás to robí?

Upraveno Únor 18, 201312 r od Mima

Třeba já.

Já říkám každému, když si koupíte nové auto, tak aspon 5 let jezděte do značkového a dodržujte intervaly.

Materiál můžete mít klidně svůj, když už chcete něco ušetřit....

Pak se všechno řeší daleko líp a jednoduše. Majitel je spokojený, ikdyž má auto třeba 5 let.

A dělá to mnoho lidí....Myslím těch, co si koupí nové a naštěstí jich přibývá...

Taky vždy jezdím do autorizáku - mám tam známého, takže tak a na BXEčku 142.000km a bez problémů.

Většinou si každý vybere ten svůj servis a svého mechanika...

uz vidim jak nekdo po 2letech resi kladne reklamaci u skodovky

Naprosto bez problému, pokud dodržíš předepsané prohlídky. ...Dá se tak řešit mnoho věcí, viz třeba trysky,cívky, softy řídících jednotek,zatékaní světlometů,atd...Nesmíš být prostě sám proti sobě a můžeš využít této možnosti, když se Ti nabízí.  Taky nikde není psáno, že Ti případnou věc vymění naprosto zadarmo. Vždy mají právo ,určit  si, kolika procenty se budeš podílet na opravě. A to ceny materiálu a práce.  Na něco existují katalogy. Vždy je příjemné překvapení, že neplatíš nic a máš třeba  nový motor. V tom je škodovka supr.

Jen blbec si koupí nové auto a nejezdí potom pravidelně do značkového!!!!!!!!§

Upraveno Únor 20, 201312 r od DIAGNOSTIK

A tu pohadku o tom motoru 1.2 Tsi jste slyšeli??Taky se k tomu škodovka stavi čelem!!!!!!

Tu ještě neznám, ale vím, že se tyto motory mění docela dost. I   1.4...A taky se  mění řetězy a napínáky....A to i po záruce.

Upraveno Únor 20, 201312 r od DIAGNOSTIK

Tak jsem naklusal do servisu audi/VW a nechal si vyměnit lanovody.

Ptal jsem se pak na problém s ojnicemi a prý za 9 let, co tam pán dělá, tak akorát 2 motory s ojnicí venku. Řešení je motor z vrakáče + práce, cena 15-20 tisíc. Že to nebude tak horký. Když člověk mění olej, nedává tomu motoru pořád čouda a nemá čip, tak prý ať se vůbec nebojím. Ještě poptám servis ve škodovce

Ja tiež nemôžem povedať na škodovku zlé slovo, využil som kulanciu na kabeláž a prevložkovanie piestov, bolo to po prekročení 80tis.km a nemal som na ňu už nárok, ale zaplatil som iba prácu a importér bol ochotný. Ale radšej nech všetko funguje ako má, ako riešiť problémy...

Tak jsem ješte psal na docela velký náš autorizovaný škoda servis a

 

máte pravdu, občas se tyto problémy na motorech BXE
objevují, ale popravdě, není mi známá žádná prevence, jak tomuto předejít.
Neuvádíte počet najetých km, ale v tomto případě bude nejlepší variantou nový
motor. /samozřejmě nový bude drahý, ale nějaký použitý s nízkým nájezdem km se
dá určite pořídit tak aby několik dalších let sloužil/

 

To se picnu:(

A čekal jsi něco jiného? Vždyt je o tom napsáno už mnoho ...

Zas tak mnoho o tom není, nikdo neví kdy a proč to dělá, jestli to má nějaké varovné příznaky, jestli lze udělat nějakou prevenci. Proč někdo s tím najezdí 300tisíc v pohodě a někdo jen 100 tisíc atd...To se mi opravdu nezdá jako mnoho

Dokázal by někdo sehnat ojnice z dobrého ročníku pro motor BXE a vyměnit to? Můžete mi nabídnout cenu?  Dojedu kamkoliv po ČR. Se jinak nevyspím

 

Díky

no všichni máme dobré ojnice - zatím

Ještě jedno vyjádření autorizáku

 

Dobrý den,



prevenci je možné provést kontrolou
ložisek. klikového hřídele , při které je potřeba vyměnit všechny
šrouby na uložení .

Cenový odhad této kontroly v našem
servise je cca 3500,-kč s DPH.

V této ceně je započtená akční sleva
na materiál a práci pro vozy starší 4 let.

 

Má to smysl?

No to záleží spíš na tobě??   Jestli to má smysl. Pokud budeš chtít lépe spát tak to smysl má.

...a akú dostane človek záruku...

ale cena nie je zlá.

No záleží na mě. To spíš mě zajímalo, jestli je tohle možné řešení toho problému. Cena je super.

nájdu sa aj exkluzívne BXE-čka  

 

tak to je vizitka dobrého šóféra

No spíš takto může vypadat každý vůz Octavia, když se dodržují pravidelné servisní intervaly a zásady užívání turbomotoru. Nebo se pletu LIBERO??

ono Sniper ani dodržovanie toho čo si spomínal nie je zárukou,aby sa niečo   ...ale tento sa asi vydaril 

Asi lepší kousek...