já jsem to přidělal přímo na pojistku stěračů (o té jsem totiž věděl, že má proud po otočení klíčku) normálne jsem ten drát dal k tomu od stěračů z té strany jak se strká pojistka tak, aby se dotýkal jen jedné strany pojistky.. tou jsem ho tam zadělal a už 2 měsíce takhle jezdím nerozumím totiž tomu, jak bych si mohl udělat další místo na tempomat v pojistkové skříni. Resp vím že na jednu stranu bych dal ten kabel od tempomatu ale nevím co má být na té druhé straně, která je s tím kabelem spojená pojistkou a ani nevím, kde se nechá koupit taková ta "vložka" nebo co to je do které sepnes ty kabely zezadu a zepredu do toho soupnes tu pojistku mam tam totiz jen ten plast..

Dávam si dokopy náradie na namontovanie toho tempomatu a chcel by som sa spýtať - na volant mi treba takýto "vonkajší" dvanásť hran M12

alebo práve treba "vnútorný" ?

A na torxové šróby mi stačia len T20 a T25?

Dík!

Ano na volamt ten co je zobrazený M12

Ahoj, myslíte, že je využitelný tempomat ve fabii 1.9 SDI? Nevím, zda 47kw zvládne držet rychlost třeba do kopců apod..Mám na mysli rychlosti do 140 kmh. Pokud někdo z vás už tempomat s tímhle motorem má, dejte mi pls vědět, jak to fachá a jestli to má cenu kupovat;-)

Jinak přemýšlím, jak tempomat drží rychlost když jedu z prudkého kopce? Nebo v tomto případě auto zrychluje pokud to neubrzdí motorem?

Díky!!!

Edit:

Vím, že do fabie 1.9SDI lze namontovat tempomat, ale zajímají mě zkušenosti Vás, kteří ho v autě s tímhle motorem máte. Jedna věc je, že ho lze funkčně namontovat a druhá je, jestli motor je schopen danou rychlost stabilně udržet a aby při jízdě do kopce neměl plyn "na podlaze" a auto stejně zpomalovalo, protože zkrátka chybí výkon. To by pak šla spotřeba asi dost nahoru a užitek tempomatu by vlastně nebyl, kdyby to v každém druhém kopci neutáhl..

Takže mě zajímá zkušenost Vás, co tempomat máte v 1.9 SDI. Udrží Vám tempomat danou rychlost bez problémů i do kopce? Má cenu si tempomat do fabie 1.9 SDI domontovat? (danou rychlostí myslím povolenou rychlost na dálnici 130kmh)

Díky!!!

Já ho měl ve služebáku a pohoda. Jen to chce samozřejmě cit. Je to motor na hranici a tak se to musí brát. Ten motor ač je slabší tak "umí" v rámci možností držet rychlost. Co jsem jezdíval Prahu z Pv tak jsem to nahrnul na tacho 140, cvak a odcvak jen při nejnutnějším nebo se to vyplo při zmačknutí spojky nebo brzdy.Ty nejprudší kopčáry jsem to vypnul a netrápil ho,ale od Jihlavy ten táhlý za 112tým to jelo s přehledem i při pozorování aktuální spotřeby. Mám pocit že jak šel na 14 litrů přetláčené tak toho nechal a rychlost padala.Je.li to číslo jiné, už je to 3,5 roku.....

Nenašel by se někdo v Praze kdo by byl ochoten namontovat tempomat a udělat dojezd oken pomocí DO?

v Humpolci ti to můžu udělat..

Moc díky za nabídku, ale jelikož jsem zdravotník a momentálně jsem v práci dost vytížen, nevím zda bych si našel čas dojet do Humpolce a myslím, že kdybych vyrazil rovnou z práce a k Tobě dojel např. v 6 odpo, tak bys ze mě nebyl zrovna dvakrát nadšený)

to není problém...

Zdravim,

mam Fabii 1.2 40kW, koupena 11.2004, byl by nekdo ochotny a schopny mi v okoli Prahy zjistit, zda pro ni jde pouzit tempomat..Zde v diskuzi nekdo pise ze v pohode, nekdo ze to pro tento motor nejde..Predem diky

nejde

Zdravim,

mam Fabii 1.2 40kW, koupena 11.2004, byl by nekdo ochotny a schopny mi v okoli Prahy zjistit, zda pro ni jde pouzit tempomat..Zde v diskuzi nekdo pise ze v pohode, nekdo ze to pro tento motor nejde..Predem diky

Myslím, že to tu je někde napsáno, sám se podívej jakou máš řj. Podle toho budeš vědět zda ano, či nikoli. Hledej 6Q0, 6Q1, 6Q2 pokud se nepletu.. a trochu to tu počti.

to nemá s BSG nic společného!!! neumí to RJ motoru!!

No tak nějak, jsem to myslel. Jen asi špatně formuloval :-)

prave se ptam, protoze tu nekdo na zacatku vlakna psal, ze ma tenhle motor a tempomat a dale je tu take psano, ze to vubec nejde, tak z toho nejsem moc moudry..

Ahoj,

právě jsem koupil fabku 1.2 mpi myslim ze ma 45kw r.v.: 2006. Nevíte, zda sem mohu namontovat tempomat?

Dík za radu..

pokud je to 47 kw tak ano

dnes jsem si udělal radost a namontoval tempoš 1.2 HTP 40KW, první kilometry maximální spokojenost.... to že se to komplet dá stihnout za hodinu považuju za nesmysl dělal jsem to minimálně 3 hodiny z toho cca 15 min jen 2 zdrhovky kolem volantové hřídele (na brzdu). a to se takovou prací živim.. možná jsem to dělal moc poctivě ale i tak..

jaké máš číslo RJ?

jako motoru? tu nevim, nebo myslíš 6Q1? je to R.V. 2006, facelift 1,2 HTP 40KW, ambiente

kod motoru?

dnes jsem si udělal radost a namontoval tempoš 1.2 HTP 40KW, první kilometry maximální spokojenost.... to že se to komplet dá stihnout za hodinu považuju za nesmysl dělal jsem to minimálně 3 hodiny z toho cca 15 min jen 2 zdrhovky kolem volantové hřídele (na brzdu). a to se takovou prací živim.. možná jsem to dělal moc poctivě ale i tak..

zajimalo by mne, co vse si menil, sam mam Fabii po faceliftu s timto motorem a o tempomat bych mel dost zajem..

kod motoru BMD, prostě poface, jinak jsem neměnil vůbec nic před 14 dny jsem rozdělal dekl abych viděl na komfortku nebo co to je a tam bylo 6Q1 plyn je el. ovládanej v serii a na to že to funguje od 45KW jsem nebral v potaz protože to nevidim jako směrný, takže jsem obědnal a namontoval, a můžu jenom doporučit!

to je zajímavá adresa, protože u AWY co jsem viděl tempomat nešel - neuměla ho RJ motoru

AWY je před face a možná měl jen špatně zapojeno.. zapojení se liší nebo to nepodporovala jednotka nebo to neměl aktivované vagem..

zapojoval jsem to já, zapojené bylo dobře..

Vcera jsem si také udělal radost a poridil tempomat. Dělal to Honza72 a i s výměnou komfortky s triplingem to bylo za necelou trictvrte hodinu hotovo. zatím jsem maximálně spokojen.

Upraveno Duben 26, 201213 r od Petr Illek