tak si vemte... S II Elegance 2.0 TDI 125 kW 4x4 stojí v ceníku 880 tyček... RS 125 kW v comibku stojí 785 tyček... a Yeti zapadne logicky někde mezi... páč kdyby byl Yeti s tímto motrem a pohonem 4x4 levnější jak RS, tak by tu RSku celkem zazdili... páč by jí fakt koupil jenom ten, komu by se líbila... ale jinak by asi každej volil auto levnější, stejně velký a navíc s pohonem 4x4!

Vorlajz : no to si myslim, ze je nesmysl, stejne jako RSka ma sve spektrum lidi co na ni mysli pripadne si ji koupi, tak stejne tak to bude u Yetiho. Kdo vi co chce a doted chce koupit RSku, tak chce dal RSku a ne zvednutou kozu.

někdo tady zmiňoval Kugu, no já jsem po zjištění ceny tohot auta ze salonu odešel

Kuga se mi take libi : http://www.ford.cz/opera9/Kuga/-/kuga08_prices/-/-/-/-

EDIT : Tak sem si dal konfigurator a vysla me za 892tis ... uff

By mě zajímalo, kolik bude u Yeťáka stát ten park-assist. Doufám že míň, než u Supa...

Po přečtení rozhovoru na iDnes jsem taky nabyl dojmu, že Yeti nebude levná sranda a nakonec je to vcelku logické.

Pochybuju, že cena bude začínat trojkou a pokud ano, tak to bude úplně holá verze. Cenu 2.0 TDI 4x4 vidím minimálně na úrovni 650 tis. Kč. Jsem zvědavej, jak to ve finále dopadne.

Podle mě to v téhle době nemůžou s cenou nějak moc přehnat......Dyt ted můj příbuznej přemýšlí nad Hyundai-Tuscon 4x4 2.0CRDI 103kw/140k (což je přímej konkurent pro Yetiho) v plné náloži Elegance..což obsahuje: interier kůže/látka,PC,park.asistent,tempomat,Alarm,vyhřív.sedadla atd.atd.atd. a za cenu včetně slevy co mu nabízí prodejce 609.900kč vč.DPH.....Právě ještě čeká jak se vyvrbí s cenou Yeti a pak se rozhodne......Podle mě to bude v cen.relaci OII..víc ne a pokud ano,tak at si to strčej do prd.le...Dyt např.takovej Tuscon je ještě šiřší,delší a s většim rozvorem než má Yeti,tak to víc než takovej Tuscon stát nemůže.....to by byl pak Yeti spíš na okrasu autosalonů.....

Tak hoši, je čas to popotáhnout dál ne? Kufr má v "nejhorší" konfiguraci 405 litrů...

Já si myslím, že ty ceny na úrovni OII by byly adekvátní. Dyť je to teda prakticky okta s menším kufrem, ale zase vyšší, víc teréní, teoreticky technologicky o něco mladši...já bych do toho šel radši než do okty. A připadá mi to i stylovější, nevidím důvod se cenově podbízet.

Ono když se to tak vezme, tak v kombinaci s 2.0TDI 125kW to je jako OII RS TDI s 4x4, čili "to nejlepší" z RSky a Scouta v jednom

Keď dali 2.0TDI CR 125 kW 4x4 do Yeti, tak je dosť možné, že ho osadia aj do Octavie Scout facelift. A to už bude Scoutová RS

To se podle mě nestane....u OII to bude výhradně pro RS a tomu tak určitě zůstane.....Spíš už Scout dostane místo toho stávajícího PDčka konečně CommonRail a to klasiku 103kw...

To se podle mě nestane....u OII to bude výhradně pro RS a tomu tak určitě zůstane.....Spíš už Scout dostane místo toho stávajícího PDčka konečně CommonRail a to klasiku 103kw...

Skôr to bude ako píšeš ty, to sem len tak, čo kedy...

405 je slabota... vypadalo to, ze bude vetsi nez u R diky vysce

Mě se zdál hnedka menší než u Roomsteru. V nejhorší konfiguraci znamená přesně co? Všiml jsem si, že zadní opěradla se dají naklápět stejně jako u Roomsteru, ale nevím, jestli jsou i posunovatelný

jsou posuvný, na foto je i posunuto

V jednom clanku potvrdili, ze zadni sedadla sou jenom precalouneny sedadla z R.

Mně se taky zamlouvá , jenom si budu muset počkat asi 4 - 5 let až vychytaj mouchy a koupím ho ojetýho , leč nový auto je pro mně neekonomický - neživí mně. A taky bych přemýšlel o Hyundai Santa Fe 4x4 , taky ojetý. No uvidíme.....

Podle mě to v téhle době nemůžou s cenou nějak moc přehnat......Dyt ted můj příbuznej přemýšlí nad Hyundai-Tuscon 4x4 2.0CRDI 103kw/140k (což je přímej konkurent pro Yetiho) v plné náloži Elegance..což obsahuje: interier kůže/látka,PC,park.asistent,tempomat,Alarm,vyhřív.sedadla atd.atd.atd. a za cenu včetně slevy co mu nabízí prodejce 609.900kč vč.DPH.....Právě ještě čeká jak se vyvrbí s cenou Yeti a pak se rozhodne......Podle mě to bude v cen.relaci OII..víc ne a pokud ano,tak at si to strčej do prd.le...Dyt např.takovej Tuscon je ještě šiřší,delší a s většim rozvorem než má Yeti,tak to víc než takovej Tuscon stát nemůže.....to by byl pak Yeti spíš na okrasu autosalonů.....

Tak Tucsona doporucujem, ma ho otec s 2.0 benzinom v Elegance verzii a je to palka za tu cenu.

Po přečtení rozhovoru na iDnes jsem taky nabyl dojmu, že Yeti nebude levná sranda a nakonec je to vcelku logické.

Pochybuju, že cena bude začínat trojkou a pokud ano, tak to bude úplně holá verze. Cenu 2.0 TDI 4x4 vidím minimálně na úrovni 650 tis. Kč. Jsem zvědavej, jak to ve finále dopadne.

Za 650.000,- by neprodali ani kolo. Doba je zlá. Já osobně si myslím, že cena bude muset být o dost níž než Octavia 4x4, protože 90% lidí by raději sáhlo po té Octavii. Můj tip je 2.0 TDI CR 4x4 - 525.000,- :-)

nic ve zlým, ale to je kravina... to by tu Oktu 4x4 2.0 TDI už nikdo nekoupil... mrkni do ceníku, kolik stojí!!!

osobně si myslím, že cena nikdy nepůjde přes cenu Tiguana. takže základní cenu bych odhadoval na 499 - 519 tis kč

Muj tip je, ze zakladni cena bude o dost nizsi.

to jsem myslel katalogové ceny. v rámci krize nebo akce půjdou dolů klidně i o 100 tis kč. neznám nikoho kdo si koupil auto za katalogovou cenu

Podle toho rozhovoru chtějí být s cenou základní motorizace(1,2 TSI) a pohonu 4x2 "agresivní" nebo jak to šéf přesně říkal. Takže by bylo logické a asi to tak bude, že 1,2 cenově velmi výhodná a když chceš zákazníku silnější, tak si tučně připlať. Mezi 1,2 a 1,8 obě s 4x2 bude cenový rozdíl tak 70-80 000Kč.

Od zaciatku som tipoval cenu medzi 16 - 17000 EUR, uvidime, ci sa tato predpoved potvrdi.

ja jsem to pochopil tak, ze 4x2 bude jenom 1.2 TSI