McMatej
-
Počet příspěvků
1884 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Návštěvy profilu
10021 zobrazení profilu
Oznámení McMatej
-
Obtížně jde někdy nastartovat motor ve studeném stavu.
McMatej odpověděl na Richard Ricci téma v Motor 1.2 TSI
A nebude cena za diagnostiku vyšší, než na slepo výměna snímače teploty motoru? -
Jo jo, výměna náplň za náplň bez problémů. Víc hliniku ve fitru by to mělo vyřešit okamžitě. Přeci jen se "řidší" olej dostane rychleji na všechna mazaná místa.
-
Rozumy o olejích jsou tady zejména téma 22 Mažou nízkoviskózní oleje dobře.pdf. 10W60 je dost extrém.
-
To bude nějaká záhada. Ve výfuku je přetlak a výfukové ventily jsou horké, okolo nic by neměl olej protékat. V zimě je normální, že tě ve výfuku kondenzuje voda z výfukových plynů, takže jak píše roman výše, je to opravdu olej?
-
Já jsem na HTP koupil JMJ, o namontování a na prvních emisích hodnoty nula celá nula nic. Už před další emisní kontrolou a ani ne 10 000 km se rozsvitil vrtulník a na diagnostice opět nízká účinnost katalysátoru. Emisema to ještě prošlo, ale nevím, moc mě nepřesvědčil.....
-
"Vadnutí brzd" způsobuje přehřívání destiček. https://www.bremboparts.com/europe/cs/podpora/údržba/jev-fadingu-tzv-vadnutí-brzd-a-plynová-kapsa-srovnání-dvou-problémů-324324 Kup si keramické, ty nevadnou. https://www.wemoto.cz/info/rozdeleni-brzdovych-desticek
-
taky vinšuju všechno nej .... a šťastný nový rok. Hlavně méně nenávisti a paranoi. 😉
-
Já jsem si tím (skoro) jistý. Jednou se mně "kopání" do volantu a do pedálu dost výrazně změnilo jen po tom, co jsem škrabákem odrhnul orezlé okraje kotoučů.
-
Pod gumovou krytkou uprostřed viz odkaz výše, je páčka, kterou se dá mechanicky odemknout - zamknout. Je potřeba rukou pod tapícirunkem nahmatat. Na fotce v příloze je gumová krytka odstraněná. 😉 Jen nevím, proč tuto informaci ani google nenajde. Asi tajemství.
-
Podle údajů prodejce, 250 mA při osvětlení 10 000 lux není mnoho. Ale něco lepší než nic.
-
Nevím přesně jaký karburátor má Favorit, ale jak si tak vzpomínám, tak umělo pozlobit prohnuté víčko. Hlavně aby to nebyl moribundus. 😉
-
Hlavně záleží na tom, jak dlouhé trasy plánuješ jezdit a jak velký bude podíl studených startů. Ale jak se píše výše, nejde o život, tak jde o ....
-
To bude asi normální. Mně se podobné stalo po výměně spojky a přítlačáku. Stará spojka se musela sešlápnout výrazně větší silou. První šlápnutí po výměně mně polil pot, že jsem tam asi něco zapomněl dál. 🙂 A jezdí to bez problémů. Na lepší si snadno zvykneš.
-
Já se nemůžu zbavit pocitu, že v tom mají prsty automobilky. Pro ně je výhodné, že nebudou muset vyvíjet a vyrábět současně oba druhy pohonů.
-
Kudy nasál??
