Elektrika
Elektronika, el. výbava, VAG a diagnostika...
2378 témat v tomto fóru
-
- 5 odpovědí
- 1.5k zobrazení
-
- 3 odpovědi
- 5.3k zobrazení
-
- 6 odpovědí
- 1.9k zobrazení
-
- 5 odpovědí
- 2.2k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 1.7k zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 2.6k zobrazení
-
-
- 15 odpovědí
- 2.7k zobrazení
-
- 9 odpovědí
- 6k zobrazení
-
- 14 odpovědí
- 3.7k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 2.5k zobrazení
-
- 3 odpovědi
- 1.8k zobrazení
-
- 6 odpovědí
- 3.3k zobrazení
-
- 10 odpovědí
- 2.4k zobrazení
-
- 4 odpovědi
- 4.5k zobrazení
-
- 7 odpovědí
- 1.9k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 5.6k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 1.5k zobrazení
-
- 5 odpovědí
- 1.9k zobrazení
-
- 11 odpovědí
- 3k zobrazení
-
- 4 odpovědi
- 2.5k zobrazení
-
-
- 42 odpovědí
- 9k zobrazení
-
- 4 odpovědi
- 5.4k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 1.6k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 2k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 2.1k zobrazení
-
Aktuální příspěvky
-
-
-
Souhlasím s @e1. , pokud máš možnost nabíjet doma je íVéčko (PHEV) velice vhodné na kratší trasy. A těch 50 km zvládne úplně v pohodě, s nabitou baterií lze dosáhnout "úžasné" spotřeby benzínu 1,5 - 2,3 l na 100 km. Raději bych vybral verzi s bufíkem (Webasto), dá se to sice ohřát z baterie ale velmi ubývá dojezd na elektriku. -
Kolega má Superb 2,0 160 kW benzín (bez DPF a Ad Blue), před FL, předokolku s nezávislým topením, koupil to v roce 2019 ze Škoda Plus s nájezdem cca 19 t km, teď už má skoro 80 t km, topení používá, jezdí denně a baterku nikdy nenabíjel, má původní Vartu 68 Ah AGM. Takže výměnu baterie bych ještě odložil.
-
kúp a rob , zarobíš si , a potom ked prejde par rokov tak vylusti aj QR kody co maju nove TSI ...
-
