Motor

Delší dobu mám problém s řazením 2 a 4. Těď se z ničeho nic k tomu přidala 1. U té 2 a 4 jsem měl podezření, že není řazení správně sežízeno. Protože ta jakoby pružilo, ale u té 1 si nejsem jistý, jestli to náhodou není spojkou. Toho sežizování se bojím, abych to ještě nezhoršil. Nemáte někdo nějaké zkušenosti? Jedná se opřevodovku s táhly (pokud se nepletu, tak je to typ 02K)

Ahoj, mám problém, převodovka začala vydávat neuvěřitelný zvuky a pravděpodobně je na výměnu. Měla díru v mušli,ale ta je zalepena,každopádně tam chybí asi pár zubů a je to šilené s tím jezdit Za 1. jaké přesné označení má převodovka v tomhle autě? Za 2. vzhledem k tomu,že už se nevyrabí,nemá ji možnost někdo za rozumnou cenu sehnat? Díky moc

Ahoj mám je to Octavia combi, 4x4 tour rok 2003 diesel, 1,9TDi kilometrů 130000km převodovka 6 kvalt auto bylo na všech serviskách v autorizovaném servisu včera mi najednou přestala fungovat 1,2 když je zařadím tak se to chová jako neutrál a nedělá to vůbec nic - 3,4,5,6 fungujou normálně , zpátečka tam jde hůř. za každou radu budu rád díky

Sakra lidi snad není možný. Matka nabrala Natural 95 . Nádrž byla skoro prázdná a nalila tam za 500 natural 95. Ujela s tím asi 2km a nic se zatím nestalo co teď mám dělat? Vypustit nádrž nebo odtáhnout do servisu nebo dolejt to dieselem plnou a tím to ředit. Prosím rychle poraďte :wallbash: :wallbash:

Zdravím, řeším jedem problém u mé octavie TDI r.v.99,81kw. Delší dobu mi tak jdou dost špatně zařadit rychlosti,1 a zpátečka občas přes zuby a většina rychlostí se mi při řazení v polovině zařazování zasekne a ten kvalt tam musim narvat vyloženě silou(ale nejde to přes zuby), k tomu občas nemohu vyřadit dvojku( jen tu,vyšlápnu spojku a auto jede jak kdybych to neudělal) a jako by toho nebylo málo, tak při mírném zatočení v pravo( za jízdy(škubne to s autem,když pouštim spojk.pedál)) nebo při rozjezdech mi někde dole v předu jakoby vrzne(dle toho, jak pouštim spojk. pedál). Moc prosim, nevěděl by někdo alespoň trochu co s tím?? Oleje je v převodovce dost, to vrzání se ozý…

Zdar chlapi, potreboval by som poradit. Požical som priatelke Octaviu combi 1,9 TDi - ASV. Pri jezde cez spomalovac jej zhaslo auto. Mala zaradený 3 stupen, zabudla zosliapnut spojku a auto jej zhaslo a 3 krat poskocilo a vydalo buchavicny zvuk z prevodovky asi. Prisla domov a vravela mi , ze jej isli odvtedy dost tazko hadzat rychlosti. Skusil som s vyplim motorom kvaltovat a vsetko v poriadku, lahucko bez problemov. No dnes rano pri ceste do prace mi islo velmi tazko radit, niekedy som musel cez medziplyn a dokonca mi vyskocila 4 a 5 pri trochu vacsej zatazi motora. Zdalo sa mi, ze pri nizkych rychlostiach tak do 40 ide kvaltovat v poriadku, no pri väčších problematick…

Po výmněně rozvodového řemene, oleje v převodovce a vzduch filtru..Auto táhne doleva, řízení jde z tuha, má to snahu se jakoby silně rovnat do přímého směru a na sněhu je to nedotáčivé, spotřebu mám tak o 1,5l větší, a auto nejede jakoby by bylo přibržděné a táhlo něco navíc. Zkoušel jsem to reklamovat, sváděli to na geometrii a ta je bez nálezu.Pak jsem už sám dohonil kontrolu nastavení rozvodu a diagnostika-předsvstřik etc taky bez závad. Dokonce jsem i vylil ten olej z převodovky a dal svůj..te´d jsem došel k haldex..připadá mi to že je stále, sepnutý náhon 4x4.Vymněnil jsem filtr a náplň v Haldex.Olej byl s nečistotama a filtr byl zanešený což při posl výmněně nebyl..…

Zdravím všechny. Mám velký problém a rád bych jestli by někdo mohl poradit. Octavia I 1.9 tdi 74KW ATD 4x4. Nová komplet spojka i se setrvačníkem, hydraulické ložisko, spojkový hl. válec a cca po 100km se zasekával pedál spojky. Opět rozebrat a je ubroušené pertlování, které drží ložisko na komínku. Tudíž se tedy rozpadlo ložisko. Po delším zkoumání jsme zjistili, že komínek je opřen o střed lamely, kde se vyhřeje a upálí.K tomu přítlačák jemně škrtá o převodovku, kde vybrousil drážku. Kompletní spojka je od LUK a je objednána na VIN. Vše sedí podle kódu motoru i převodovky. Čísla dílů souhlasí i podle orig dílů Škoda. Další problém je v tom, že zhruba před rokem tam byl…

mam motor AKL, preslavenu prevodovku DUU, rv. 99, motor ma nabehane 190.000km, spojka menena asi este nebola ale zabera uz dost vysoko, ci su nity alebo skrutky v diferenciali neviem. 1. pri rozbiehani a pustani spojky (otacky tak do 1300) je vsetko viac menej v poriadku, ale pri vyssich otackach a pustani spojky citim v pedali spojky vibracie (cca 6x za sekundu), tazko sa mi to popisuje, akoby tam bol nejaky protipreklzovy system co znemozni rychle pustenie spojky, ale samozrejme nie je 2. pri rozbiehani napr. na snehu a preklze kolesa nasledne pocujem cca 1 sekundu nejake zvuky, myslel som ze to su kamienky, ale to je blbost spojka pri normalnej jazde nepreklzuje, a…

Ahoj, mám Octavii, MR 2003, ASV ( 81 kW ), teď najeto 120 000 km, ve 110 tis. jsem nechal dělat chip u firmy http://www.poweredbytdi.cz, auto jede supr, ale teď mi na čtvrtou a pátou rychost mezi 1700-2100 otáček vybruje auto, na neutrál a tak nic nedělá...je to setrvákem?? Dík

Zdravím všechny. Potřeboval bych po Vás poradit. Mám Octu 1.8 20v s aut.př. a při zařazení D,jede pouze v nouzovém režimu,ale při manuálním zařazení 1,2,3 řadí normálně,pouze při D jede na trojku. Můžete mi poradit,co tomu může být? Nikde jsem nic nenašel a do servisu se mi ještě moc nechce. Olej vyměněný ještě nemám,na diagnostice vše OK,žádná chybová hlášení. Děkuji za reakci. Jerry.

potrebujem zohnat prevodovku do oct.1.9SDI 50 kw,rv2001.Podla coho mam zhanat a hladat ked viem len, ze oznacenie prevodovky je DUS.dakujem

Ahoj chlapáci, chci se Vás zeptat, jestli nemáte někdo zkušenosti se zkrácením 5. převodového stupně. Nechci vyhazovat hříšné peníze za 6. převodový stupeň i když pravda, nebylo by to špatný. Mám Octavii combi 1.9 TDi 81 kW a jezdím hlavně po dálnicích. Takže jednoho krásného dne mě napadlo, že by se dalo možná vyměnit pouze to " ozubené kolečka na pětce ". Nevím jestli to jde, nejsem žádný mechanik a ani dborník přes tyto věci, proto Vás prosím o radu. A pokud možno, na kolik by mě to vyšlo včetně montáže - předem mooooc díky. Danny

chlapi, mate to niekto namontovane v TDI? chcem to kupit aj s interierovym ohrevom, ale vobec nemam predstavu aku to ma ucinnost. nerad by som vyhodil takmer 500 € zbytocne. az to mate niekto odskusane na vlastnej kozi (teda motore), hodte sem nejake poznatky.

Zdravím, nevie niekto poradiť, jak by sa dala na O1 dorobiť redukcia prevodovky ? Prípadne odporučiť nejakú firmu, ktorá by to vedela urobiť ?

Zdravím všechny klubáky Klucííí nevíte náhodou jestli to jde? U předokolky je to jasné (převodovka ERR apod., startér, komplet spojka,poloosy atd.), ale jsk to je u čtyřkolky? Nepletu-li se, tak obdobná zástavba by měla být v A3 či GIV kde se 6-ti kvalty vyskytovaly už u verzí se 132kW, takže by to mělo teoreticky pásnout. Ale co vše , pokud by to tedy bylo reálné, se s tím musí vyměnit? Jestli je to obdoba přestavby jako u dvoukolek, či stačí třeba jen převodovka...... Předem díky za každý podnět

Zdravím.Mám O1 1,9TDI 66kw,r.v.10/1999.Dá se na ní namontovat 6-ti stupňová převodovka?Dík

Cau, mam repasovanou prevodovku v Octavii SDI a nemuzu ji reklamovat protoze je zakoupena v zahranici a zacala vydavat divny zvuk, ozyva se z ni hvizdani kdyz ve vyssich otackach pustim pedal plynu. Muze mi nekdo poradit cim to je ?Znamena to ze je ta prevodovka nanic ? Chlap ze servisu rikal ze si to sedne ale vymenil jsem i olej a nic se nezmenilo, uz mam najezdeno 1000 km .¨ Diky, Jakub

Ahoj,máte někdo zkušenost s touhle věcičkou? http://www.sqsracing.com/produkt/4:4:sqs-sequent-shifter-vw-audi-seat-skoda Viděl a zkoušel to někdo osobně? Nemám v plánu to za ty hrozný peníze kupovat. Spíš bych si to chtěl zkonstruovat a vyrobit sám... Jde mi o to,jestli to vůbec kloudně funguje už od výrobce. S autem nehodlám závodit... Jen si mi to líbí a jako zábava na noční proč ne :-)

Po výměně převodového oleje a po výměně brzdové kapaliny jde zařadit v pohodě, ale když vypnu motor tak bez spojky nic nezařadím ani nevyřadím. Před výměnou převod. oleje jsem i po vypnutí motoru zařadil a vyřadil. Možná je to blbost, jen mě zajímá jestli je to normální. TDI

ahoj chlapi, v jakých autech je stejná převodovka jako v Octavii I 1.6 55kW rok 97? a rovnou se zeptám, jestli se někomu tato funkční převodovka neválí v dílně a neprodal ji. Mates

Motorizace: 1.9TDI, 66kW, 2003 Ahoj, možná bylo, ale: Situace: ráno studené auto, rozjedu se, sešlápnu spojku a když aktu zabere ozve se takový "buch", na trojku zase po puštění spojky "buch". Říkám si, že by spojka setrvačník apod? Prasácky test: začadím jedna a zařnu s autem jakoby cloumat při jízdě. Plyn, noha dolů, plyn, noha dolů, plyn, noha dolů. Vždy když auto zabere ozve se ono "buch" které ale segistruju jen pri cuknutí tím autem, tj při ryhlostech 1 - 3. Výše už ne. Po zahřátí a třeba 40 km už taky ne. Je to takovej zvuk jak by šly proti sobě dvě části a mezi nimi byla vymlácená guma. mám tyto úvahy tlumič: ten i vypadá po smrti -ale to by se asi projevovalo …

Jelikož mi s velkou prevděpodobností odešla ř.jednotka 4-kolky,tak jdu zkusit dát jinou.Nemáte někdo zkušenosti jak na to??A i kde jí přesně najdu u haldexu?Blíží se zima tak abych to dal do kupy.Díky za každou radu. Mám Oct.1,2001 -Haldex

Vypozoroval jsem,že když vyřadím a zpomaluji tak zhruba od dvaceti km/hod mě začne auto tak zvláštně cukat nebo klepat,takový divný zvuk a trvá to až do zastavení.Když zmáčknu spojku tak to přestane.Co to muže dělat?děkuji

Ahoj chci se zeptat co vše je potřeba, přišla mi sada takže přítlačák, lamela a ložisko. Ale pri je potrebo ještě nějaké ovládání přítlačáku, takže jedna kovova podložka, 6šroubů, pak nějaká druhá podložka a pružinka... je nutné měnit i toto? můj servis mechanik říkal právě že jo... jedna podložka cca 100kc, ta druhá asi 500 a pružinka taky cca 100.;- mělo to být v sadě nebo ne