Přejít na obsah

Elektrika

3362 témat v tomto fóru

  1. Prepojenie airbag, elektrika a turbo?!?!

    Od jul112,
    • 1 odpověď
    • 1k zobrazení

  2. CAN-Bus vodiče - polámané

    Od zdeans,
    • 1 odpověď
    • 2.7k zobrazení

  3. Komfortka 2,5gen 799AH 1 2 3

    Od Joshua,
    • 56 odpovědí
    • 29.5k zobrazení

  4. Nevypina elektriku OC 1 1997 92Kw

    Od Forewer201,
    • 1 odpověď
    • 854 zobrazení

  5. Kontrolka na dveřích řidiče

    Od ferera,
    • 1 odpověď
    • 1.3k zobrazení

  6. Zmatená elektronika 1U kombi 81kw

    Od CAIT,
    • 3 odpovědi
    • 1.6k zobrazení

  8. Blikající kontrolky - 1,9 TDI 81kw

    Od Pauli55,
    • 1 odpověď
    • 1.5k zobrazení

  9. Jak obstarat dalsi klic? 1 2 3 4 6

    Od Anthony,
    • 134 odpovědí
    • 35.4k zobrazení

  10. startovani

    Od marekoctavia,
    • 2 odpovědi
    • 1.4k zobrazení

  11. svorkovnice spínače světel O1

    Od castor-x,
    • 4 odpovědi
    • 15.8k zobrazení

  12. Praská výbojka D1S

    Od Scoty333,
    • 0 odpovědí
    • 781 zobrazení

  13. Serizeni tachometru

    Od zzshmp,
    • 3 odpovědi
    • 2.8k zobrazení

  14. Prosba o pomoc Brno a okolí - dvěřní jednotky OI - rv 2002- 4xokna el.

    Od honza_318,
    • 0 odpovědí
    • 1.8k zobrazení

  15. 2,5 g vs 3g

    Od JendaTdi,
    • 6 odpovědí
    • 2.5k zobrazení

  16. Octavia 1.8T RS readiness motorovky

    Od nej-x,
    • 2 odpovědi
    • 2.6k zobrazení

  17. Kontrolka přehřátí motoru.

    Od mistarka,
    • 1 odpověď
    • 1.5k zobrazení

  18. nalez ,,HF sady" co s tim?

    Od Tomáš Belina,
    • 1 odpověď
    • 1.1k zobrazení

  19. žárovka tlačítka vnitřního okruhu

    Od _Kamil_,
    • 0 odpovědí
    • 858 zobrazení

  20. palubní pc v mph

    Od dasu54,
    • 4 odpovědi
    • 6.4k zobrazení

  21. xenony v dolní poloze

    Od jozinec,
    • 1 odpověď
    • 1.2k zobrazení

  23. ostrekovače svetiel

    Od Robert16,
    • 0 odpovědí
    • 843 zobrazení

  24. COMMING HOME 1 2 3 4 7

    Od tomina,
    • 170 odpovědí
    • 50.6k zobrazení

  25. RJ komfortu - 1C0 959 799A aktivovanie DO v eeprom

    Od n0iDek,
    • 2 odpovědi
    • 2.3k zobrazení

  26. Vag EEPROM programer

    Od Pavel Loun,
    • 12 odpovědí
    • 12.3k zobrazení

  27. Nesvítí zadní brzdové lampy, třetí brzdové světlo svítí

    Od 123tom,
    • 0 odpovědí
    • 2k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Kent
      No Strings Attached: Discover Local Ladies in Your City

      Od Kent · Vloženo

      [URL=https://datingnow.site]Local Ladies Tonight in Your Town[/URL]
    • frenky1111
      Regulace turba 1.2 TSI

      Od frenky1111 · Vloženo

      Dobrý deň.nemal niekto nahodou taký problém s turbom že po naštartovaní sa točia pekne lopatky a po čase sa spomalia a už len sem tam sa roztočí a vypíše chybu ESP alebo nízky prietok vzduchu.octavia 1,2tsi 77kw
    • suri.
      Rozdily narazniku standard/sportline/RS

      Od suri. · Vloženo

      rs tam ma v normalnom narazniku naletovanu tu listicku , vyzera to ako u ciganov  
    • DrDoctor
      Rozdily narazniku standard/sportline/RS

      Od DrDoctor · Vloženo

      Kluci jaky je rozdil u natazniku faceliftu? Lisi se treba bezna verze od sportlinu a RS, jen tim spodkem. Slo bynkouoit spodek z  RS nebo sportlinu a nacvaknout na behna naraznik? A jak to je s maskou? Jsounstejny tvary a rozdil jen v barve, chromu? Mam chrom a libila by se mi cerna.  Krytky radaru jsou zamenne?
    • Trabik601
      Regenerace DPF každých 150km

      Od Trabik601 · Vloženo

      Caute, mozno budem zas otravovat ale opat otazka pre majitelov motorov CRMB. Nevsimli ste si ze ked vonkajsia teplota vzduchu klesne pod 2 stupne tak sa vam DPF rychlejsie plni? v zime som schopny spravit maximalne 270km medzi regeneraciami po okreskach a 200km po dialnici (nevymyslam si ale je to tak). Ked som pozoroval ako rychlo sa plni DPF tak paradoxne namerana hodnota naplnenia sadzami sa oproti teplejsim dnom nezvysila ale vypocitana hodnota ide 2-3x rychlejsie a vsimol som ze ze nezalezi na zatazi ale na otackach (v lete pri dialnicnej rychlosti 130 a 2200ot sa plni na 6 priblizne 30-40mg/km a rovnako na 5, ale ked sa teplota znizi tak ta ista trasa na 6 sa plni 80mgúkm a na 5 az 100mg/km). Katalyzator je funkcny a pri ustalenej jazde zacne postupne namerana hodnota sadzi klesat. Podotykam ze spotreba nesla o velmi vyssie ako sa schladilo a vstrekovace funguju spravne (odskusane  a otestovane na stolici). EGR ventily sa pri zmene teploty nijak nezmenia a pracuju rovnako akoby bolo teplo alebo aj -3 stupne. Pre zaujimavost v lete dokazem ist bezne 400km medzi regeneraciami na dialnici a na trase Banska Bystrica-Praha (550km) som dokazal ist z domu s cerstvo zregenerovanym DPF bez regeneracie (namerana hodnota sadzi bolo v prahe 10g a vypocitana 22,7 (uz by zacalo regenerovat)
×
×
  • Vytvořit nový...