Přejít na obsah

Motor 1.9 TDI

1240 témat v tomto fóru

  1. octavia - sama si přidává plyn

    Od Kvetuse,
    • 19 odpovědí
    • 11.4k zobrazení

  2. Diagnostika turba a váhy

    Od Jozef158,
    • 1 odpověď
    • 2.3k zobrazení

  3. 1.9TDI AHF po zohriati motora klepe

    Od Tomas_B,
    • 6 odpovědí
    • 13.7k zobrazení

  4. Motor při zátěži škube

    Od autorobert840,
    • 8 odpovědí
    • 7k zobrazení

  5. 1.9 TDI 81 kW ASV dření při cca 1000 ot/min

    Od Pejsi,
    • 4 odpovědi
    • 2k zobrazení

  6. Kolísanie výkonu motora pri vyšších vonkajších teplotách

    Od majkl_k,
    • 0 odpovědí
    • 1.2k zobrazení

  8. Cukání TDI

    Od niza,
    • 18 odpovědí
    • 14.4k zobrazení

  9. Utěsnění sání

    Od Kugik,
    • 4 odpovědi
    • 2.5k zobrazení

  10. OI 81 Kw. Za tepla pokles vykonu. Kdo vyřeši ma u mě flašku

    Od Stipl89,
    • 5 odpovědí
    • 2.4k zobrazení

  11. Klepot při zahřatém motoru

    Od czmika,
    • 3 odpovědi
    • 1.5k zobrazení

  12. Octavia 1,9Ti 81kw problém

    Od jirkaas,
    • 11 odpovědí
    • 3.6k zobrazení

  13. Naklápění lopatek 81KW

    Od Jack606,
    • 2 odpovědi
    • 1.8k zobrazení

  14. Motor tříská

    Od Ales123,
    • 1 odpověď
    • 1.6k zobrazení

  15. Octavia I – za tepla neproblikne žhavení a nenastartuje

    Od Rimany,
    • 5 odpovědí
    • 3.5k zobrazení

  16. Zvýšení startovací dávky TDI

    Od gaza01,
    • 11 odpovědí
    • 17k zobrazení

  17. Elektromagnetický ventil

    Od -monty-,
    • 1 odpověď
    • 2.6k zobrazení

  18. motor asv za ahf

    Od boobooman,
    • 0 odpovědí
    • 2.2k zobrazení

  19. TDI 81 kw-problém s otáčkama versus teplota

    Od lubl,
    • 2 odpovědi
    • 1.8k zobrazení

  20. řídící jednotka motoru

    Od pamalut,
    • 3 odpovědi
    • 3.5k zobrazení

  21. vadné turbo? 1 2

    Od divous,
    • 38 odpovědí
    • 32.5k zobrazení

  23. Váha vzduchu - hodnoty

    Od egos_cz,
    • 1 odpověď
    • 3k zobrazení

  24. Zvýšený volnoběh u TDI

    Od pinot,
    • 7 odpovědí
    • 8.9k zobrazení

  25. cuknutí + zvlášní zvuk

    Od jankohut,
    • 2 odpovědi
    • 1.5k zobrazení

  26. Váha vzduchu 1 2

    Od zabiak,
    • 46 odpovědí
    • 19.2k zobrazení

  27. OCTAVIA 1.9 TDI 66kw ´98

    Od jartoo,
    • 6 odpovědí
    • 4.7k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Mato950
      1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start

      Od Mato950 · Vloženo

      Dobrý deň, kúpili sme auto Seat Ibiza 1.4 16V 2008 kód motora BXW, malo slúžiť ako presuvadlo. Každé auto ako obvykle keď sa kúpy auto, spravíme základný servis výmena oleja filtrov. Všetko ok. Bolo to v marci auto nebolo jazdené priateľka bola pn no akonáhle začala jazdiť o mesiac v apríli vonku už bývalo 10 a viac stupňov .. auto vždy každé ráno štartovalo na 3 pokus, prvé štartovanie chytilo odpálilo pobrblalo si auto a skapalo, druhý štart  ani poriadne neodpalilo iba pretočilo motor. Na tretí krát auto na brnk naštartovalo potom som ho mohol 10 krát po sebe zhasnúť a znovu naštartovať, chytalo na prvý … tak že začneme to riešiť prvé sme vymenili sviečky nepomohlo a takto sme išli postupne snímač teploty a tlaku v saní vymenený, snímač otáčok kľukovky, vyčistena škrtiaca klapka vyčistené vstreky ultrazvukom dva krát, nič nepomohlo tak sme vošli kamerou cez sviečky do valcov a tie boli po nočnom státí mokré od oleja tak sme si mysleli že tam je nejaky nepomer palivo vzduch olej tak sme vymenili simeringy na ventiloch, po troch dňoch čo auto stálo auto naštartovalo na prvý krát za teploty okolo 22stupnov tak sme sa tešili že sme to vyriešili, no na druhý deň od toho ráno okolo 11 stupňov auto naštartovalo zas na 3 krát… zas boli skontrolované piesty ktoré boli suché… tak a znovu.. skúsili sme vymeniť škrtiacu klapku za jazdenu zanovnú škrtiacu klapku tak isto ešte vyčistenú a kalibrovanú cez VCDS .. nepomohlo. Tak sme sa pustili do riadiacej cez známeho ktorý sa tomu venuje aktualizoval soft riadačky na najnovší no nepomohlo . Vymieňali sme odvetravaci ventil bloku motora. Ventil N80 zablendovany jazdilo sa tak stym no žiadna zmena bol skontrolovaný z diagnostikou a tesnosť bola v poriadku toto všetko sa dialo v rozmedzí vonkajších teplôt od 8 do 28 stupňov .. auto sme odstavili a odcestovali sme na dovolenku v tom období bývali vysoké teploty cez 30 auto každý deň preparkovával priatelkin otec, auto štartovalo na prvý tak sme sa tešili že to prešlo hurá .. prišli sme domov priateľka začala jazdiť a zas sa to prejavilo že ráno po dlhšom státí auto štartovalo vždy ráno na 3 krát .. tak sme pokračovali znovu sme vymenili palivový filter a palivové čerpadlo tým štýlom odčerpanie všetkého benzínu a vyutieranie nádrže do sucha nahodili sme čerpadlo naliali čistý benzín 100 oktán no bez zmeny tak sme ráno skúsili odpojiť cidlo vody či sa zmení štart vtedy má riadačka signál teploty motora -25 no bez zmeny . Tak sme skúsili ešte vonkajší teplomer oklamať odporom že je vonku -2 no bez zmeny už to bolo okolo 20.10. 2024  no bez zmeny .. ďalej sme kúpili zanovnu riadačku z 1.4 16v BUD 59kw zo skody fábii 1 kód riadačky sedel len posledné dve písmena boly zmenené stotožnenie riadačku to začalo štartovať na druhý krát hovorim lepšie ja na tretí .. je pravda že začalo prituhovať ráno a bývalo okolo 4-9 stupňov .. tak že ešte vyskúšame tam nahrať pôvodný softvér z Ibizi a je jasne že sme vonkajší teplomer vrátili do pôvodného stavu, nakoniec začalo obdobie mrazov od nejakého decembra vždy ráno bolo okolo 0 stupňov auto štartovalo na prvý a cez deň nevyšla teplota vyššie ako 4 stupne auto na brnk hoc kedy naštartovalo či to bolo ráno večer po dlhom státí alebo štartovalo stále ako bol pod 4 stupne až postupne mame tu február 2.22025 a auto akonáhle je ráno pod 4 stupne naštartuje na prvý no odsatvy sa na parkovisku kde pracuje priateľka a keď odchádza poobede domov a je nad 5 a viac stupňov auto po 8 hodinovej prestávke naštartuje na druhý - tretí krát .. som zúfalí .. najhoršia kúpa v mojom živote pritom auto je dobre presúvadlo až na tie štarty …. A ešte teraz má napadla vec že sme skúšali odpojiť stálu šťavu riadiacej u niektorých aút to pomohlo aby riadacka bola pri každom vypnutí kľúčika kvázi resetovana bez stálej šťavy pre riadačku .. žiaľ nepomohlo . 
    • Anderj83
      Škoda Superb 4

      Od Anderj83 · Vloženo

      Ahojte, mam otazku, ma tu niekto interier v hnedej kozi a zaroven tu opierku nohy a pedale z ocele? Zvazujem si tam tu opierku a pedale doobejdnat, ale nie som si uplne isty, ci sa to k tomu hnedemu interieru a “drevenemu” dekoru bude hodit. Dakujem
    • VeteranChild
      Sirotci ze Sedliště - Putovní srazy po celém Česku

      Od VeteranChild · Vloženo

      @hamoun a @mičurin píšu vás teda zatím s otazníkem. 🙂
    • VeteranChild
      Vymena Swingu za Amundsen / Columbus

      Od VeteranChild · Vloženo

      Ahoj, příspěvek jsem ti přesunul do existujícího tématu. Můžeš zkusit kontaktovat třeba @Vaša, @rolbař nebo @h2o.
    • manager666
      Infotaiment a virtuální kokpit 10

      Od manager666 · Vloženo

      Ja mam Kamiq 2024 facelift, vybava Drive Plus. Mam 8" display vpravo a 10" virtualny cockpit za volantom. Za navigaciu od vyrobcu som nepriplacal. Na navigovanie pouzivam Waze cez android auto. Vo virtualnom cockpite sa mi vstrede zobrazuju sipky a pocet km, kedy budem najblizsie odbacat (pouzivam layout ze mam budik otackomeru vlavo a budik rychlosti vpravo). Mapa sa mi vo virtualnom cockpite nezobrazuje, iba v 8" displayi vpravo. Nikde som taku moznost nenasiel, predpokladam, ze to je vymozenost iba originalnej navigacie od vyrobcu. Som rad aspon za tie prehladne sipky, vyhovuju mi maximalne.
×
×
  • Vytvořit nový...