2.0 TDi
9 témat v tomto fóru
-
- 39 odpovědí
- 22.3k zobrazení
-
- 35 odpovědí
- 28.9k zobrazení
-
- 25 odpovědí
- 19.8k zobrazení
-
- 17 odpovědí
- 47.8k zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 5.4k zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 939 zobrazení
-
-
- 0 odpovědí
- 1.4k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 5.5k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 297 zobrazení
-
Aktuální příspěvky
-
Dobrý den mám podobný problém u fabie 1 1.2 HTP 40kw awy baterií dobiju nabíječku dám do auta dám první polohu baterka svítí nastartuju baterie zhasne nechám auto běžet pak vyjedu jedu cca 3km zastavím skopce a auto cotva nastartuje můžete mi prosím poradit a omlouvám se že jsem dávám něco co už se třeba řešilo předem děkuji za odpověď -
Dobrý den mám podobný problém u fabie 1 1.2 HTP 40kw awy baterií dobiju nabíječku dám do auta dám první polohu baterka svítí nastartuju baterie zhasne nechám auto běžet pak vyjedu jedu cca 3km zastavím skopce a auto cotva nastartuje můžete mi prosím poradit a omlouvám se že jsem dávám něco co už se třeba řešilo předem děkuji za odpověď
-
Po 6200km som dolial 1 liter oleja, uvidime ci sa to ustali, mam vsak pochybnosť ze bol olej na maxime pri preberaní vozidla a nepredpokladám zeby skoda v ramci šetrenia davala co len deci navyše 😅 -
Nazdar, robi mi to iste cize bude to vlastnosť týchto motorov podla mna. Tiez dakedy puká ten katalyzátor spod auta cize podla mna neni co riesit.
-
V obou případech postupně ztrácely kapacitu. Obě se měnily spíš pro jistotu, protože při startu už neměly moc sílu otočit motorem. Obě byly v naftě. Mít TSi tak možná ještě fungujou.
-
