Podvozek

F1 1,2. 12V 2006 Potřebuju poradit...dnes jedu z práce..vše v pohodě...po cestě vysadím u krajnice kamaráda a jak vyjíždím od kraje na silnici,tak strašně nehorázné pískání někde v podvozku nebo v kolech,předních zadních..nevím z kama ten zvuk šel... čím rychleji jsem chtěl jet, tím hlasitější pískot a vrzání to dělalo...vypnu motor,koumám kde co je na podvozku..nic nevidím..tak nastartuju,rozjedu a zase řev jak to prase...auto jsem nechal pár hodin na parkovišti a nedalo mi to zkusit projet,jestli to bude to samé..nechápu ale normálně jsem odjel a ujel jsem asi 10km a zkoušel jsem jet pomalu,rychle,vybirat zatáčky ve větší rychlosti a podobně a naraz to nic nedělá...čí…

Soused (kterej mě dobrák před lety navedl na koupi Rooma ) mě poprosil o položení následujícího dotazu: Stalo se mu poměrně nedávno, že na fábii 1 hatch (motor 1,4 74kW, MR 2001) po mrazivé noci nastartoval a nešlo mu otáčet volantem na obě strany stejně - doleva dosáhnul normálně plný rejd (cca 1,8 otáčky volantu od střední polohy), ale vpravo otočil jen asi o necelou jednu otáčku a "narazil na doraz" jako by dotočil plný rejd. Kola měl přitom vytočená v úhlu odpovídajícím jen té 1 otáčce volantu = případný poloměr zatáčky doprava by nedosahoval normální hodnoty kolem 10m, ale byl by mnohem větší. Po celkovém prohřátí auta na slunci (dojel na parkoviště u supe…

Zdravím, nějaký dobrák mi u domu na parkovišti probil nějakým ostrým předmětem nádrž a kvůli 20l mi ji zničil tak, že nejde nijak zalepit. Scháním náhradní, nicméně se zdá, že 1.4MPi ze světa prostě vymizely a všude narážím jen na nádrže z 1.2 nebo 1.0. Nemáte někdo zkušenosti s tím, jestli jsou nádrže těchto dvou motorizací zaměnitelné?

Mám dotaz,jak složité je vyměnit táhlo řízení? Stačí vyměnit jen táhlo nebo je potřeba měnit i neco jiného? Mám fabii RS ..díky za odpovědi

Caw, Fabia I Najeto 162 000km. 1.4 16V, r.v. 2006 Řízení mi během dvou let trochu zatuhlo. Přijde mi jako kdyby posilovač běžel na cca 70% svého výkonu. K tomuto "zatuhnutí" došlo postupně, takže jsem si toho ani nevšiml, ale nedávno jsem jel s jinou Fabií a Romsterem a teprve jsem si to uvědomil. Kontroloval jsem hydraulický olej pod baterkou a trochu jsem dolil. Po nastartování šel volant krásně z lehka, ale po pár dnech jde řízení opět ztuha. Není to nic hrozného, ale oproti plně fungujícímu posilovači je to docela rozdíl. Dočetl jsem se, že by to mohla způsobovat i stará baterka. Ta je původní a když auto stojí pod nulou tři dny tak už má co dělat …

Ahojte, po dlhšom čase sme chceli ísť s autom na jazdu aby furt nestal v garáži a všetko v pohode naštartovalo ale ani sa nepohlo tak sme to rozhýbali ale asi mám zaseknuté alebo zapečené brzdy. Ja sa v tom moc nevyznám len by som chcel vedieť či sa to dá opraviť alebo sa to hneď mení za nové ? Auto sme zobrali do servisu a v zdau niečo klepalo či to bude niečo odtrhnuté neviem. Len by som chcel vedieť čo sa v takom prípade robí a približne koľko za to zvyknú pýtať v servise./ viem, že cena je podla toho aké diely tam dajú / . Ďakujem za odpoveď Auto je Fabia 1.4 MPI

Dobrý večer, prosím, zda by mě někdo mohl poradit na co se mám připravit: normálně jsem zaparkoval na parkovišti a při odjezdu jsem zařadil zpátečku, kousek jsem vycouval a když jsem chtěl zařadit 1, tak sice zařazeno bylo, ale auto se ani nehlo. Po zařazení zpátečky stejná situace. Po odtlačení cca 5 metrů jsem normálně zařadil a odjel. Po asi 5 km se situace opakovala. Zařazeno mám, slyším že se něco u motoru otáčí (podobný zvuk jako, když se nezařadí nadoraz), ale auto se nerozjede. Zkoušel jsem s autem hýbat dopředu a zpět, ale situace je stejná. Zařadit se dá, ale auto stojí. Rychlost je možné při běžícím motoru zařadit i bez spojky. Samo, že auto půjde d…

Vůle řídící tyče dá se to štelovat,nebo je nutná výměna?Nevíte kolik stojí.

ahoj nejdřív se chci omluvit, jestli tu takové téma už je, ale mám dotaz ohledně brzd nemáte někdo zkušenost s výměnou brzd na fabii RS za brzdy octavia RS (312/256) ? podle etky mají přední i zadní brzdiče stejný kód ( až na první 2 znaky - označení modelu ) tím pádem by měli být zaměnitelné, ale jsem trochu nedůvěřivej ohledně zadních, protože rozdíl v síle mezi kotouči je 13mm a to mi příjde dost. s případnými "mezikusy" pro uchycení třmenu počítám

takze od vymeny zimnich gum na letnich resim stale problem s vibracemi do volantu...nejvic znatelne pri 90 km/h...ale dela to i pri 50-60km/h...samo ze jsem vyvzoval kola nekolikrat, gumy nejsou oskakane, auto netahne na zadnou stranu, proste nevim co by ny to mohlo mit vliv...pls poradte

Zdravim kluci potrebuji poradit mam fabku 1.9 TDI a prezul sem z hliniku na disky a dnes sem citil takovy smrad od leveho zadniho kola a kdyz sem vylezl a sahnul na ten disk tak byl horky a ostatni ne podle meho asi pribrzduje rucni brzdu sem zatahlou nemel da se to nak povolit nebo mi nak poradte diky moc

Ahoj,prosím o radu ,co to může být:když se rozjíždím a přidám více plyn,tak mi hlavně při zatáčení do prava něco jako by drnčí z levé přední části.Co to může být?Může to být třeba i prasklý kryt motoru? Díky

Omlouvám se, že zakládám nové téma,ale hledal jsem tu 2 hodiny a nenašel jsem to co potřebuju a do žádnýho tématu zde se mi zdá, že se to nehodí, takže: chtěl bych poprosit - potřebuju vyměnit silenbloky uložení přední nápravy na Škoda Fabii RS 96 kw, r.v. 7/2004, nevíte zde jaký je průměr stabilizátoru? Našel jsem, že se dělá 16, 17, 19.8 a 20.8mm. Když ho přemeřím šuplerou vyjde mi cca 20 mm, takže první 2 menší typy můžu vyloučit, vypadalo by to tedy na 19,8mm, ale neni spíš logické že fabia RS bude mít největší 20,8mm? Předem děkuji za jakýkoli postřeh.

Ahoj kluci, měnil jsem asi před 3 měsíci přední kotouče a destičky. Měl jsem silné vibrace při jízdě a při brždění ještě silnější..byli to gumy, byli totálně v pr.. přezul jsem dnes na letní a auto jede skvěle, jen při brždění při vyšší rychlosti jak 40 kmh mi vibruje brzdový pedál, ale volant je v naprostém klidu. Bylo mi zjištěno, že mi utíká na zadních bubnových brzdách kapalina a je tam v háji brzdový váleček...mohou to zadní brzdy způsobovat?

Prosím o radu,mam Fabii 1 RS,mam z byvaleho auta kola která bych na ni rad dal,jedna se disky 7X17 ET35,problem je v tom,ze kola jsou rozteče 4X100,dival jsem se na podložky na zmenu roztece a minimalni sirka podložky je 2,5cm,proto se ptam,zda nekdo nevi,kdybych tam pripadne kola dal pres tyto podložky,zda by nebyly kola vylezene z blatniku,pripadne kolik,predem dekuji za odpověď...

Jak zjistím jaká manžeta homokinetického kloubu patří na Fabia I , limuzína 1,9SDI z roku 2001, někde uvádí 6Q0498203 jinde 6Q0498203A

Dobrý den, mám škou fabii 1,9Tdi 74kw. Převážně při brždění cítím velké vybrace do volantu. Prvně jsem vyměnil koutoče, ale ty se pokaždé asi po 3000km zase zvlní. Ramena přední nápravy mám po vyměně silenbloků a chtěl bych říci, že používám kvalitní materiál jak pro kotouče, tak i pro brzdové obložení. Potřeboval bych poradit da tady měl někdo podobný problém a když ano, jak sním poradil. 1. může být problémem geometrie, 2. házivost nábojů, 3. silembloky, 4. jiné.

Zdar prosím o radu jak se projeví špatné silentbloky na zadní nápravě Fabia 1.2 12v HTP 2007 Děkuju Míra

dostal som defekt, zapichla sa mi do pneumatiky skrutka. Bol som v autoservise, prepichla celu pneumatiku a opravili to a povedali ze mozem jazdit dalej. Prikladam foto. Co si o tom myslite?nestreli mi to pri vyssej rychlosti resp. nestratila tym svoje vlastnosti?mam kupit druhu?dakujem

Zdravim mam problem, když jedu normálně i když zatáčím tak píská auto. Ale když vyřadím, tak to nepíská. Nevim co to může být.

nazdar "Skodovaci", prosim Vas neviete cim moze byt sposobene pisklavy zvuk pri zatacani ? Jedna sa o jemny zvuk vysokych frekvencii ktory mam na F1 (sedan, 2007) len pri zatacani vlavo a prejavuje sa to len pri rychl. nad cca.50 km/h. Pri jazde rovno a zatacani vpravo nepocut nic. Zda sa ze ten zvuk prichadza z predneho laveho kolesa. Brzd. oblozenie som este nemenil nakolko ma takmer 1 cm (naj. len 63000). Ked je podvozok mokry, tak nepocut nic. Dakujem za skoru radu.

Mám krátkou Fabku r.v. 01 1,9pd chtěl bych místo standertního výfuku(posledního tlumiče)dát výfuk z RS.Standartní výfuk pd má středový díl ale v Etce je uvedeno že od některých čísel kastle(roku výroby) má motor ATD středový díl a nebo nemá..výfuk z RS který mám doma má hodně dlouhou trubku směrem k motoru,tudíš je z RS,které mělo jen kat. a poslední díl.. -předpokládám že ten střední díl mám dát pryč...správně...??? -budu muset někde dodělávat nějaké uchyty na ten RS výfuk....? -nějaké další zkušenosti,postřehy,rady...??????? Díky všem....Petr.

Dobrý den, mám problém. Na FI 1,4MPI, r.v.2002, 143.000km, první majitel, se objevily po opravě prasklého péra v předním levém tlumiči (vyměněna byla obě péra plus jejich kompletní horní uložení) podivné vibrace/chvění odněkud od přední nápravy a spíš z pravé strany při akceleraci nad cca 40km/hod, přes 50 a kolem 60km/hod ustávají. Vibrace, takové jakoby „duch, duch, duch“, se nepřenášejí do volantu, ale spíše je cítím na plynovém pedálu a spolujezdec přes nohy na podlaze. Nejvíce patrné jsou na trojku. Pokud není motor „ pod plynem“, tak nic nevibruje. Servis uznal reklamaci, a že to odstraní. Nakonec, po delším laborování, mi ukázali poškozený vnitřní homokinetick…

Ahoj, jsem poměrně čerstvě po výměně ložisek, kotoučů, tyčky stabilizátoru a destiček, zhruba týden. Koukal jsem na kotouče jak vypadají a všiml jsem si, že destičky na kotouč nedosedají celou plochou, ale zhruba polovinou...ta užší část destiček je polovina jaksi ve vzduchu..před výměnou jsem si tohohle nevšiml a destičky seděli. Mám to na obou stranách... Je to normální? Nejdříve jsem si myslel, že je to schválně, že když šlápnu na pedál, destička se přitiskne, ale to nejspíš nedělá, protože auto nebrzdí tak jak bych představoval. Jinak takové téma jsem nenašel nebo spíše nevím jak ho najít. Děkuji moc

Ahoj. Předem říkám, že se v autech moc nevyznám, takže prosím omluvte pojmy. Už jsem zoufalý a v servisu mi dvakrát řekli, že nevědí. Při prudším brždění, případně při přenesení váhy na pravé přední kolo (zatáčky, kruháč, brždění z kopce dolů), začne v tom kole cosi kovově přerušovaně drhnout. Frekvence se mění s rychlostí jízdy. Většinou jak se to stane, tak to je pak slyšet i při mírném dobržďování, dokud nezastavím a nenechám auto chvíli stát. Zvuk je velmi podobný sjetým destičkám, ale je dutější, plechovější. Není to ale spojité jako u destiček, nýbrž přerušované. Jakoby tam něco drhlo. Destičky a kotouče jsou prý v pořádku. Začalo to dělat krátce (as mě…