Hlavní panel

Aby ses nedivil. Nakonec si manfroto poridi Sorento a to tu pak teprve bude neco.

Chlapi, verim ze co se tyce motoru, tak jsou na tom Skodovky hure nez kdysi a nepocitam se zlepsenim, ale pokud se bavime o bezpecnosti, tak to se naopak musim novych aut zastat a radeji budu jezdit klidne i v Citigu, nez ve stare plecce.

Hoši, to je dobrej jantar... Argumentovat nema cenu.

Možná Clint dělá i mejdlo pro kuny z okolí. Nebo tam leje čiplou kofolu. :-) :-)

Ježíš, já to přece neporovnávám s TSI. To tam vidíš kde? To si totiž namlouváš sám sobě. A sorry, pořádnej zvuk má třeba nějaké Ferrari, nebo Lambo. V limuzíně typu Superb nechci žádné hučení motoru slyšet. Jinak se ten zvuk ani nedá nazvat.

Založím auto do rubriky Váš rapid, tam taková rozmluva asi patří a budu se snažit sem tam nějaké poznatky sesmolit.

Když jste tady zmínili o kousek výše Soriho tak zrovna mám 100 tkm a naprostá spokojenost a jsem nadšenej jeho užitkovostí. Dobře jsem udělal že jsem nekoupil OII LK combi, ta by spadla v ceně více za tu dobu a taky se nemusím bát že mi zmizí. Bohužel menší auto pro mě již není zajímavý a tak jestli něco od Škody tak jejich připravovaný velký terénní auto, ale to se rozhodne až ho představí. Taky nebude smět mít ty děsný systéma start - stop, i to rozhodne o nástupci v budocnu.

Tak a jede to, Windows phone a octavie není špatná volba, vyčítání hodnot na displej Lumie 820 :-) Snad mně nic nevleze do toho 26.11. ten volnoběh na LPG je fakt tak nízký

Na volnoběh to hrčí jak lokomotiva Sergej. :D Myslím tím tu modrou OII.

Snad ani ne. Ať to tady proboha není zase samej off topic binec.

není v tom inzerátu chyba? nepatřilo tam koktoběžku?

Výkonnost jednotlivých specifikací si můžeš ověřit tady http://www.lubrizol.com/EngineOilAdditives/ACEA/RelativePerformanceTool/default.html

Ne zrovna k Octě, ale na bazoši je momentálně-náhodně dobrá nabídka, která by se některýmfroto mohla hodit. http://sport.bazos.cz/inzerat/29311387/Sleva-1000-Kc-na-kolobezku-Kostka.php :D

Ahoj, je pravda, ze jsem zde relativne Zajda, presto, protoze jsem byl pozvan, pokud se neco nevykaka v praci nebo doma, jsme s zenou v pokrocilejsim ocekavani, rad prijedu a vsechny vas rad poznam live.

To je svata pravda. Jinak Rogerere peknej Avatar. To je zajiste urco Tvuj Rapid ve fabrice.

Tak v tom případě možná bude nejlepší volbou OUTBACK SUBARU.

Chlapi stvete me, kdyby nebyli takovi "koumaci" jako vy, tak se ta radia nekradou... ja muzu MIB radio strcit do jakehokoliv auta a bude fungovat, ale nedelam to

... asi ten "pitomec" byl tady z fóra a věděl, kdo tam sedí...

Voice,to máš marný - on nic kupovat nebude... Jinak by nebylo nad čím přemýšlet při těch cenách,co uvedl.

Tak pokud máš tak dobrou nabídku na Varianta, víc neřeš a objednej ho. Špatně rozhodně neuděláš.

Tak co tady ještě pohledáváš? Mazej objednat VW G7 a přesuň se na nějaké VW forum,kde je můžeš oblažovat svým důvtipem.

Tak v mém autorizáku to ještě údajně neřešili, telefonicky jsem domluvenej na úterý do servisu. Nyní to klepe už při každé jízdě, asi je to tím chladnějším počasím. Tak příští týden tady snad budeme moudřejší.

No původně jsem se nechtěl k této debatě připojovat, ale nedá mě to. Shodou okolností jsem v červnu letošního roku měl dost nepříjemnou havárii, kdy jsem cca v 80-90 km/h na hlavní silnici vlýtnul do auta, které z vedlejší nedalo přednost. Seděl jsem v 2,5 roku starým trojkovým Renault Megane. Stejně jak Rapid dostal v crash testech maximum hvězdiček. A světe div se, já z toho auta vylezl celý. Z auta sice pojišťovna udělala totálku (proto taky mám teď Rapida ), ovšem deformační zóny zafungovaly skvěle a já až na pár pohmožděnin jsem byl zcela v pořádku. Takže ano, já moderním autům věřím a plný počet hvězd je pro mě osobně dostatečný důvod se v autě cítit bezpečně.

No toto,asi jim ta čipovaná kofola málo vynášela. A toto jsem vybral v jídelním lístku pro koktu: MYSLIVECKÝ STEAK Z KRKOVIČKY na slanině a brusinkové omáčce.

Nj, je to tak, našel sem to i na jiných konk. forech. vždycky kolem 60-70 tis se rapidně zvedne spotřeba oleje. Jelikož dolejvám často, už přestávám řešit i značku oleje, do castrolu sem fláknul Total, zachovávám jen viskozitu 5W-40. Nemám nervy si s tím hrát, hlavně ať tam nějakej olej je....a jako že, tím častým dolejváním tam je furt kvalitní Na tohle byl ropák lepší, slyšet to Mavouš, smál by se, až by se mu knír třásl .....

Tak jenom pro úplnou informaci, která možná pomůže ostatním. Vstřikovače byly poslány na testy do autorizovaného střediska BOSCH, kde byly po prvním testu neměřitelné a tak byla provedena kompletní výměna těsnící sady apod. (jsou to informace, které jsem dostal). Po výměně této sady byly vstřikovače znovu otestovány a výsledek byl pozitivní. Protože se po montáží vstřikovačů už problémy neprojevovaly, byla to zřejmě hlavní závada. Nové vstřikovače jsem tak kupovat nemusel. Oprava těch vstřikovačů vyšla na 5.870,- Kč bez DPH. Celková faktura obsahovala i demontáž a montáž čerpadla, víka hlavy válců, el. svazek ke vstřikům (ten jsem si nechal vyměnit na vlastní žádost), sadu těsnění, šrouby apod. Celková částka byla 16.060,- Kč včetně DPH. Přičemž musím být rád za pojištění vozidla u CarGarantie (auto kupováno přes Škofin), která mi bezmála 8.500,- Kč z této opravy zaplatila. Takže mám udělanou komplet renovaci vstřikovačů, vyměněný el. svazek ke vstřikovačům a celá tahle sranda mě stála cca. 7.500,- Kč, což je dejme tomu poloviční cena za 1 vstřik (bez práce). Využit byl autorizovaný servis Auto Hlaváček v Zábřehu a autorizované BOSCH centrum taktéž v Zábřehu. Třeba to někdy někomu pomůže

Arlo: to je škoda, ono se nejde vždy přizpůsobit všem, tak uvidíš, třeba se ti to uvolní Nicméně nejde o oficiální sraz, jen o přátelské setkání soukmenovců Takže tě jen lehce pomluvíme a útratu ti přepošleme k proplacení

Já měl spinače dva a ne skrytý, ale pěkně na očích. Musel jsem šlápnout na brzdu a při tom bliknout dálkovými. Koho by to napalo a ani spolujezdci se toho nevšimnuli. Brzdová světla ani dálkové při tom nesvítila (neblikla). ;-)

To nemusí platit univerzálně - viskozita s odolností olejovýho filmu souvisí jen nepřímo. Můžeš mít maziva řídký "jako voda" a přesto budou mazat výborně, protože mají vysokou odolnost v tlaku a naopak i když použiješ vysokoviskózní mazivo, tak se film může roztrhat i při relativně malým zatížení. Právě proto je tak nesmyslný hodnotit maziva jen podle viskozity...