Hlavní panel

A zapomnel jsi na yeti a superb to taky nejsou zenske

zajímavý, o tomhle nevím co si mám myslet... https://www.youtube.com/watch?v=Y0L7r2s107I https://www.youtube.com/watch?v=pYWcYXgrwg4

Ta příručka, ze které čerpám, je ZDE.

A pak už se ten zvuk neobjevuje? To by moho odpovídat tomuto:

a jeste dostavas od CEZu 11 Kc za kWh

Náš "hafík" má 30 kilo, taky jsme ve feldě museli jezdit ve dvou a pes byl vzadu jenže všechno oslintané, samý chlup a bláto. Teď pokud vše dobře dopadne budu jezdit jen sám a dál, tak chci jak zajistit psa a sebe a trochu alespoň ochránit auto. Tu klec jsem zavrhl. Teď jako další krok je šití spejšl koženkové deky přesně na míru do kufru.

...ještě jedna věc...nenechával bych nic v kufru, protože tomu našemu se zalíbily opěrky hlavy u felicie a gumová oka u potahů zadních sedadel, už je rozkousal ...proto jezdí jen ve felicii a líbí se mu tam moc ...jen pro ukázku, jak pak vypadá...

tvrdne ti hadice u EGR ventilu (před parožím) ??? pokud ne nezavítá ti turbo lopatky a máš tam pak i nižší plnící tlak... všechno to jsou zpravidla pičovinky, jesti auto nepodtáčís ajezdís kolem 3000ot/min tak tam nehledej zradu v nejčem drahym PS váha vzduchu se dá nahradit diodou s konstantnim vnitrim odporem který předtsvauje ma hodnotu co váha umí dát .. jiank nouzová hodnota od váhy je 510mg ma hodnota vyřazené váhy diodou je 1270mg měří se to v kanálu č. 4 v bloku meřených hodnot v r.j č.1 -motor jinak pro meření přeplnování se používají kanály v bloku merených hodnot: 4- váha vzduchu + EGR 10- tlak před turbem 11- tlak za turbem

Jeste k tem audinam...

156-ka je už pryč.. Tak 159 by se dala - 2,4 jtdm 154kW kombajn černý.. Ale to je sebevražda. Stejně jako staré bavoráky zmiňované výše, tyto doby jsou prostě pryč.. A škodovky nejsou špatné, ale nejsou to srdcovky pro mě. Jsou jich haldy všude. Jsem rád že jezdím a nevrážim do toho peníze, ale nějaké emoce necítím, chtěl bych jiné kdybych měl víc peněz. Jsem ještě mladý nedospělý blbec jako vikyviky. Přesedl jsem ze silnějších aut a tohle mně moc nesedí, dělal jsem to hlavně kvůli rodině. Mít tři auta a podobně, na to nemám prachy, protože kromě aut mám ještě jiné koníčky a běžné věci jako starší barák - to je taky pěkná kasička na peníze..

No já jsem právě myslel,že tím alespoň trochu předejdu rozsvícení té kontrolky.A věděl jsem,že ráno pojedu jen kousek do práce,který by na regeneraci nestačil.Takže to vlastně, minimálně pro klid duše,zbytečné nebylo.

Pozdravujem Vás priatelia Rapiďáci. Mám Rapid 1,2 TSI 77KW a zatiaľ 10 tis. km bez problémov. Tak pružiny som včera objednal a dnes už sú u mňa na stole. Cena s dopravou 11,05 €. Tak že, cez víkend sa montujú. Ďakujem milichkymu za super návod.

Takže no rozloženie na marne kusky palubovky Palubovku som rozoberal podla navodu z Dielenskej priručky presny postup prikladam tu.Podla nej sa to da krasne rozobrat. Obrazky su očislovovane po poradi od jeden po šest. Obrazok s nazvom plechove uchyty,znamena to ze sa tam nachadzaju ako nam sypky znazornuju su tam plechove svorky ktore treba vycvaknut plochym srobovakom treba ich vycvaknut nahor zo strany,kde je nabech ktorou svorka ide treba len poriadne zatlacit hore ide to trosku tahsie ale da sa to.Ked budeme vyberat palubku tak ju neviberte celu lebo sa tam este nachadza kablik ktori treba odpojit nachadza sa hore na palubke je to oznacene na obrazku cudlik staci ho vycvaknut a odpojit konektor. Prikladam obrazky rozobrateho mojho supa. A na obrazku ktorom su znazornene dvomi cervenymi sipkami v kruzku tieto dva uchyty treba opravit ja som tam dal pod dne a na ne silikon a premazal mazivom naapr.vazelinou pre tieto dva uchyty to najviac praska a vrzga ale ja som vsade kde idu sroby ktore sme odsrobovavali tak som premazal z vnutra hlavicky vezlinou a aj tam kde sa uchyty dotikali plechu A ja som postupne rozoberal a osobitne daval srobi co boli od stredoveho panelu dal som si vedla do krabicky co boli od volantu a pod volantom dal som si zasa do druhej skatule a co boli od spolujazdca sroby zasa do treje skatule aby sa mi nepomieslai srobi a aj ked som rozoberal aerbeky tak som si pooznacoval kde a aka koncovka ide hlavne kostri aerbegu sofera ja som si vsetko znacil to je uz na vas Dufam vam to pomoze ak nie budem na emaily vonsakjakub@gmail.com ak nieco poradim cuves zatial

Google je nas kamarat >> Umyvanie Plasti Dipu <<

8. Nyní tedy kde je problém. Na boku je kastlíku je je taková malá bílá “tyčinka“, tu vytáhneme a na ní by měl být takový malý čep, který chodí v kolejnici, která je umístěna na tom výsuvném kastlíku na boku. A ten čep jsem měl ulomeny. Tudíž v té kolejnici nemělo co chodit a kastlík nedokázal držet zavřený. Jedná se o velmi malí čepík. Snad to jde pochopit…