Hlavní panel

Vyzkoušel jsem všechno možný a za mě je jediná správná cesta nosič na tažný . Převoz v autě je největší oser s nakládáním a vykládáním kol, kdy se ještě musí kola částečně rozebrat. Je z toho bordel v autě a přijdeš o zadní sedačky a o hodně místa v kufru. Na střechu se kola blbě dávají a i nasazení samotných nosičů trvá dýl. Má to největší vliv na jízdní vlastnosti, nejvíc to zvyšuje spotřebu a člověk musí neustále dávat bacha na stromy, podjezdy atd. Pokud někdo nemá a nechce tažné, tak je podle mě nejlepší alternativa nosič na páté dveře. Na něm se mi ale nelíbí, že se montuje na auto v místech, která pro to nejsou určená, hrozí poškození laku a jeho schopnost držet na místě při dynamičtější jízdě je diskutabilní.

Data beru z POIPlaza, kouknu jestli je v tom nějaký rozdíl, když by v tom byl rozdíl, tak můžu zapracovat i toto.

Přesunuto na https://www.poi-radary.eu/

možete prečitat tu je link: https://forum.autobazar.eu/vw-polo-1-4-2008-zhasina-motor-pri-klimatizacii-t71599-15.html

1.2 - update 31.7.2017 - jiný zdroj POI dat (možnost vybrat radary z celé Evropy (zatím jsem dal na výběr PL, DE, A, SK) cokoliv lze doplnit.

Odpovídáš na odpověd 5 let starou. Spotřebu jsem měřil a graf z brzdy jsem prodal i s autem. Ale pokud mi chceš nakecat nějakě bludy o brzdě, tak se zeptej TDI Funa u kterého to bylo měřeno. A DEMENT jsi tady jedině ty, není nad to někoho pomlouvat na foru aniž by o tom věděl. A prosím další dementy co o tom hovno vědí, tak ať sem radši nepíšou.