Hlavní panel

Já bych taky plakal, kdybych se probudil v Brně

Sem tu novej, jsou tu i nějací tužéři?

Jedná se sice o jinou značku, ale máte někdo nakódováno? Auto ve videu je bez tovarního alarmu. OIII FL pouze výstrazně bliká, ale netroubí.

Jako byste v KV měli něco extra. Kdyby tam rusáci neutápěli peníze, tak byste tam krom těch pramenů neměli nic [emoji23]

Hodne zalezi na tom, kolik ta klima odebira vylonu. Pokud je pocasi, ze musi chladit opravdu na max (tzn venku vedro, nastavena nizka teplota), tak si to kolem pullitru vzalo. pokud ale uz auto je vychlazene, a venku nejsou zrovma tropy, tak to na sporrebe nemas sanci poznat.

@Kořas Nemaju. Ja som im v SEATE uz doslova vynadal za tento jav. Pretoze som na to raz skoro doplatil na dialnici, ked som potreboval naozaj prudko a odrazu zacat brzdit. (Zacali predomnou prudko brzdit bez nejakeho upozonenia.). Je to strasne neprijemne a robi to teda aj Toledo (Rapid) s 288 mm brzdami. Podla mna je neuveritelne, ze stym isli takto na trh. Ziadne auto pred tym mi to nerobilo. Riesil som to aj tu na fore. Tiez ma presviedcali, ze je to normalny jav auta....

Ten flash ,,ranny start,, moc nepomohlo. Jednoduche odmerajte tlak paliva rano pred štartom presnym tlakomerom a bude jasne.

2. Asistent rozpoznání únavy Zvýšená únava řidiče může vést k ohrožení bezpečnosti jízdy, proto je ve voze ŠKODA Octavia III instalována funkce Asistentu rozpoznání únavy. Funkce je zpracovávána řídící jednotkou Gateway. Rozpoznání únavy řidiče je analyzováno z jeho reakcí při řízení - konkrétně z ovládání volantu. Unavený řidič koriguje jízdu nechtěnými zásahy do řízení. Volant drží strnule a řízení koriguje rychlými zásahy s velkou amplitudou. Hromadění tohoto chování ukazuje na nastupující únavu, v takovém případě je řidič touto funkcí varován. Prvních patnáct minut jízdy Asistent rozpoznání únavy vyhodnocuje způsob ovládání volantu řidičem. Tento záznam pak porovnává s aktuálním způsobem ovládání volantu. V případě, že asistent rozpozná změny ve způsobu ovládání volantu, které by mohly být způsobeny únavou řidiče, doporučí přestávku v řízení. Funkce resetuje vyhodnocení únavy řidiče v případě splnění jedné z následujících podmínek: – řidič zastaví a vypne zapalování – řidič zastaví, odepne bezpečnostní pás a otevře dveře – řidič zastaví na dobu delší než 15 minut Jestliže není splněna alespoň jedna z těchto podmínek, funkce varuje řidiče ještě jednou. Řidič je při rozpoznané únavě informován optickým zobrazením na displeji Maxi DOT,optické varování je opět doplněno zvukovou signalizací. V některých jízdních situacích může systém vyhodnotit způsob řízení chybně, a tak nesprávně doporučit přestávku (při sportovním stylu jízdy, za nepříznivých povětrnostních podmínek, při špatném stavu vozovky). Vypnutí / zapnutí funkce je možné nastavit v infotainmentu.

A jak ses u toho tvářil? Vždyť ten systém nemá žádnou kameru, která by to rozpoznala.

Pindíci se poravnávali odjakživa a bude to tak pořád [emoji23]

Jestli někdy, někdo trefí odstín mého vozu, dám si zadní kliky určitě(mám Superba3). Pak bude mít význam automatické zamknutí vozu po opuštění s klíčem.

On ten rozměr už je zakletý v tom typu CR2025: CR - lithiová baterie (3V) 20 - průměr (20mm) 25 - tloušťka (2,5mm)

@ferda25 myslis zadni keyless kliky? Jde to technicky? Pac me to vytaci do vyvrtky to nemit.. EDIT: nemuze nekdo tomu kamionistovi vzit pravo klikat? Je na tom zavisly, az mi ho prijde lito. Znovu minus, standardne. Coz me prijde ok, dodnes mi jich dal asi 20, akorat mi po kazde jeho takoveto reakci prijde upozornujuci email, a myslim si, ze jsem ochudobnil nejakeho nigerijce o jeho spam, ze nekdo zdedil ropne imperium... a ten nigerijsky mail mi prijde vyrazne, ale vyrazne hodnotnejsi. Prosim, pokud muzete toho pana vypnout aby mi nemohl psat soukrome zpravy plne urazek, budu vdecen. @Pavouk jsem uz kontaktovat zkusil, bohuzel neumi pomoct. diky!