Hlavní panel

Matka pracuje v kuchyni a poslouchá svého 5-letého syna, Který si hraje v obýváku s elektrickým vláčkem. Najednou vláček zastaví a její syn říká: "Vy kokoti, který chcete vystoupit, vypadněte odsud, Protože tohle je poslední zastávka. ... A vy kokoti, který chcete nastoupit, okamžitě hněte prdelí, protože hned odjíždíme." Zděšená matka vejde do pokoje a říká: "V tomto domě takový Jazyk nepoužíváme. Takže ihned běž za trest do svého pokoje a zůstaň tam dvě hodiny. Pak se můžeš vrátit a hrát si dál se svým vláčkem. Chci ale, abys mluvil jen slušně." Po dvou hodinách syn vyjde ze svého pokoje a hraje si opět s vláčkem. Za chvilku vlak zastaví a matka slyší: "Všem pasažérům, kteří vystupují, připomínám, aby si nezapomněli zavazadla. Chceme Vám poděkovat, že jste s námi cestovali a doufáme, že jste strávili příjemnou cestu." Dále slyší: "Těm, kteří právě nastupují, připomínáme, aby si malá zavazadla dali pod sedadlo. Pamatujte, prosím, že kouření není v tomto vlaku dovoleno. Všem Vám přejeme příjemnou cestu. Když se matka souhlasně a spokojeně usmála, slyší, jak syn dodal: "A těm, co jsou nasraný z dvouhodinového zpoždění připomínám, že za to může ta piča v kuchyni!"

Nějaké fotky ze srazu Díky všem, škoda, že nám @Malta tak brzo odjel A @_Denis_........ Ten dnešek s Tebou v autě byl nezapomenutelný a boží! Jede to jak hovado Víc asi netřeba psát Zároveň byl na srazu dotaz, zda se nesejdeme i o prázdninách Já jsem pro Takže pokud by byl zájem... Potom jedno svatební, Lambo na fotce nemám A nesmí chybět jídlo!

To se omlouvam, ja mam vyzkouseno jen O3. Pres Tapatalk jsem nepoznal ze jsem F3. Jen dodam, ze alarm houka i kdyz vyloupnu krytku zamku a odemknu mechanicky.

Díky inspiraci zde na fóru a hlavně díky @Lukason, který mi kola sehnal, jsem dnes přehodil alu Gemini 18" za Alu Vega 18". Myslím, že auto zase vypadá o něco lépe. Lukasonovi dodatečně ještě děkuji

Tak jsem taky měnil ventilátor topení. Sice nehučel ani nepískal, ale axiální vůle způsobovala bouchání - jako když je vymlácenej nějakej čep na podvozku. Najeto 264 tkm. Původní ventilátor měl označení 6Q1 819 015 G, já jsem použil neorigo náhradu z Elitu s označením JL 51986 jako origo číslo je tam 6Q1 820 015 G. Pasoval tam ale krásně, funguje jak má a nebouchá. Motor je jinak řešenej, rotor nemá znatelnou vůli, řekl bych, že je na kuličkových ložiscích, alespoň podle toho co je vidět skrz vrtuli. Taky není v tom plastu na gumových blocích, ale je tam přišroubovanej dvěma šrouby. Teď pár slov k výměně. Jako netvrdím, že to nešlo vymyslet lépe tak, aby po demontáži kastlíku byl k němu přístup, ale na druhou stranu to není takovej očistec jak mnozí popisují. Palubovka totiž stačí pouze kousek odsunout. Volant, páčky, obložení sloupku není třeba demontovat. Taky není třeba rozpojovat žádný kabelový konektor, mimo ten od ventilátoru pochopitelně. Nemusí se tedy odpojovat ani aku. Je nutný demontovat obložení přístrojovýho štítu a odšroubovat přístrojový štít, protože za ním je jeden šroub co drží palubovku. Dále je třeba odšroubovat airbag spolujezdce a vycvaknout ho z přístrojovky. Kabel není nutný odpojovat, je dost dlouhý a airbag se nechá ležet na polubce na nějaké podložce aby ji nepoškrábal. Dírou po airbagu se odšroubuje další šroub co drží palubovku. Pak se vycvakne rámeček kolem rádia a odšroubuje se celý jeho kastlík. Pak se odšroubuje prostřední díl palubovky co je v něm rádio. Za ním jsou další šrouby co drží palubku. Vycvakne se bovden pravého knoflíku ventilace. Jeho zpětné nasazení je asi nejtěžší operace, protože je tam špatně vidět. Vše ostatní je brnkačka. Odšroubují se ostatní šrouby co drží palubovku a ta se kousek odsune dozadu tak, aby se šlo dostat na šrouby co drží ventilátor. Ventilátor se vymění a vše se smontuje zpátky. Je to akce tak na dvě hodiny, žádný půl nebo celý den.....

Jak rozebrat dveře O2 :-)

Vsak tam navod pres VCDS na tento alarm je. Daval jsem ho tam.

Vždycky jsem chtěl být milionář, jako můj otec! -Tvůj otec byl milionář? -Ne, ale vždycky jím chtěl být

Jsme tu a máme objednáno [emoji4]

Novou francouzskou Insignii bych si klidně nechal líbit. Rozhodně zajímavější auto než Superb nebo Passat. Sabizo, mě v servisu řekli, že tohle je dobré dělat pravidelně od nového auta, ale nalít to do auta s vyšším nebo nedej Bože vysokým nájezdem (platí o všech těchto čistících přípravcích) se rovná budoucí problémy. Nemám důvod jim z principu fungování jak přípravku, tak motoru nevěřit. Jediné co mi potvrdil je přípravek pro výplach motorového oleje, to je prej celkem funkční a ničemu to neublíží... Takže se dá říct, že jediný, co se nějakým způsobem asi možná vyplatí jen aditivum. Oki, díky moc.