Nevím jak dneska to fabrika má a dělá, docela bych věřil, že v rámci šetření "za každou cenu" ty úpravy ve fabrice mohou být minimální. Vzpomínám na již dřívější článek ve Světě motorů, kde redaktor srovnával rozdíly mezi stejnými škodovkami, jedna bez přípravy na TZ a druhá s tovární přípravou na TZ a tam ten silnější alternátor a jiný ventilátor byl zmiňovaný. To je ale pár let zpátky a ani model auta si nevybavuji. Jak je to dneska, ví snad jen Bůh a Škodovka a ta podobné rozdíly tají, jak válečné plány Barbarossa při útoku na SSSR. :-)