Hlavní panel

No tak já mám najeto 60k a brzdy naprosto ok, nic zatím neměněno. Tablet taky bez připomínek. Plasty jsou trochu problém, ale u mě jen v horkém počasí, když na to fouká klima, tak v tom praská a lupe na nerovnostech. Jinak o nich nevím. Takže to asi nebude takový problém ne? Já si teda více užil s tou padající sedačkou. Ale celkově jsem se skalou spokojený a za hnusnou i30 bych teda nikdy neměnil.

Odpovím si tedy sám, ano je možné že zůstane zařazená rychlost. Povedlo se nalít trochu starého oleje z5 a s pomocníkem za volantem zařadit neutrál a mechatronika je venku. Závada není jasně vidět, ale zřejmě to bude klasika, prasklina na hliníkovém dílu. Objednám tedy opravnou sadu a přetěsním. https://allegro.cz/nabidka/ohk-opravna-sada-mechatroniky-dq200-0am-12887959114?utm_feed=712e6653-4749-4512-b084-b6e297fc9e0b&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=CZ>Auto>Cars>3P>PMAX&ev_campaign_id=20035717888&gclid=Cj0KCQjw2eilBhCCARIsAG0Pf8u34YkAqqQxXZN8L4hSDEovd4fXGuzcDOGqRAC5iXLICsmTDzwmf10aAiLYEALw_wcB

A časem si VW řekne, zda má smysl, aby jedna firma vyráběla téměř identické produkty... A my si v konfigurátoru budem moci zvolit, zda má být vzadu nápis Superb nebo Passat :-)

@tom01 Doba pro automobilky je zlá, šetří se na korunových položkách, takže se tomu asi nelze divit, že si Superb a Passat bude podobnější víc, než dříve. Nebylo by to poprvé, však se to děje i u jiných automobilek. Stačí se podívat na Renault Captur, který v přemaskování prodává Mitsubishi jako model ASX. Navíc.....nebudou se náhodou montovat ve stejné fabrice?

Stačí zkontrolovat kompatibilitu dílu na skoda-dily.cz a zjisťíš, že M16 je na motory MPI. DP říká 30 Nm.

Natoč video a pošli ho do servisu, jestli je těžké závadu ukázat přímo technikovi. Většinou jim to stačí.

super, dakujem za pomoc chlapi

Za sebe říkám, moc hezké a povedené. Kamarád ze škodovky mi obě auta popisoval a přesně takto jsem si je představil. @slovacik Doporučuji ti jedno z tvých vzorů pořídit a netrápit se dál s tou hroznou Škodovkou! Napiš pak prosím kde budeš plakat potom, děkuji :-)

Volcano

Viktor X Zapojit zdravy rozum se pokus ty,jestli si myslis,ze olej to v motoru v pohode dava tech 30 tis.a dva roky. Ne nedava a byly zverejneny i testy oleju,jak jsou vycerpane a plne škodlivých sraček,ktere zkracuji zivotnost motoru. Jasne,tu zaruku to vetsinou da,pak ovsem nastupuji druzi majitele,co intervaly zkracuji na polovinu a snazi se oddalit katastrofu v podobe go motoru. Souhlasim,ze když mam nastaveny LL interval a necham v polovine vymenit olej i s filtrem,protoze mam svoje auto "rad" nebo jsem tak trosku fanda a udelam si to za cenu materialu sam,tak dotycny ma moje uznani. Do servisu ke znamemu jezdi majitele fakt jako polovicnich vraku na výměnu oleje,ani si olej nekupuji svuj a a kupodivu nebreci nad cenou. Tady majitele desetinasobne drazsich superbu nekupuji filtry..ty vole to je uroven. A co ty pylovy,ty perete na tricet v pracce? Samozrejme bez avivaze,ta je kurevsky draha....Na jinych klubech si radi,jaka jsou osvedcena aditiva,co kam dat,aby se auto melo a tady se setri na filtru..... A hysterii v tom nehledej,ja se jen chechtam typicke ceske vlastnosti....

LiveBomb..tys to nepochopil,ja si neumim predstavit menit olej frajera,co to prave na ten leasing ma a nez neco posrat nebo se uspinit,tak obetuje par stovek,da si kafco nebo obed a na aute mu dela mechos,kteryho by prasarna s filtrem ani nenapadla. Kdyz kupuju auto,tak se samozrejme na intervaly oleje ptam a ve snu by me nenapadlo,ze mam pred sebou jelito,co kdyz rekne,ze vymenil olej,tak mysli opravdu jen ten olej. Co si o nekom takovym myslet dal,ze pri rozvodech jen dal remen? Kupte si auto,ale nechejte si rezervu na servis i kdybyste si ho delali doma sami,proti tomu nic nemam,ale udelejte to poradne a nebo se tim tady nechlubte,ze jste usetrili dve kila za filtr,at si z toho dalsi nevezmou priklad. Pod pojmem clen klubu si predstavuju nekoho,kdo autu dopreje a ne, ze na nem ušetří... Pokud to myslite vazne,tak si zalozte klub kolenovrtů....:-)

Ja osobne se na problem oleju divam nejen pohledem nemeckeho koncernu,ale zajímám se i o jine automobilky,kde vymena oleje nema takovou lhutu a pritom jsou to moderni motory. Pokud vim,ze olej je vycerpany,aditiva spotřebována,probihaji tam nezadouci chemicke reakce a presto ho tam necham celou lhutu,protoze si myslim,ze kdyz uz nic jineho,tak aspon maze,tak to je potom skoda slov. Ano,pokud jsem prvni majitel a auto pujde po zaruce pryc,tak asi tezko nekoho presvedcovat o tom,aby do nej investoval penize,ktere se nijak nevrati... Ja jako majitel druhy,ktery uz ma auto castecne opotrebene,se na to divam jinak. A to hlavne z toho pohledu,ze olej nekupuju origo,protoze je predrazeny,ale zase original od daneho vyrobce bez rizika pancovani,takze uz timto nemusi motor dostat to,co opravdu dostat ma i kdyz normu plni. Druha vec je vyvoj,kdy motory se vyrabeji z jinych materialu jako driv,aby snesly vetsi zatizeni pri mensim objemu,zmensila se hmotnost,plnily prisne emisni normy atd. a s timto jdou ruku v ruce treba ty oleje,ktere jsou v originalu obohacene o neco,co jinde nedostanete a na jejich obalu si to neprectete,na tom obalu si totiz neprectete temer nic... At si kazdy se svym autem dela,co uzna za vhodne. Jen jsem se poskleboval nad tim,ze tady nekteri osidi motor levnejsim olejem formou odsati a jeste k tomu nevymeni filtr.... A dalsi to oznaci za nadstandart.... Tohle jsem doposud nezaznamenal na žádném klubu,at uz jsem mel mazdu,nissan,volvo,toyotu a dalsi... Tak se omlouvam,ze jsem z toho tady rozhozeny....😉