Hlavní panel

Taky vnímám, že v případě topení + zapnuté klimatizace to moc netopí. Řeším to tak, že pokud chci v autě topit, vypínám A/C a mám jen teplé foukání. To mi přijde v pohodě.

jakoze je jinak k nicemu ...

Klima reaguje na víc podnětů. Když třeba praží slunce při venkovních 15°C přes čelní sklo, je možný, že klima pouští vlažný vzduch. Ale nějaký výraznější nesoulady mezí teplotou, jakou mám nastavenou a ateplotou, jaká je uvnitř skutečně, jsem nezaznamenal. Druhým faktem je, že klima u OIV se chová jinak než jak tomu bylo u OIII. Za mě jednoznačně hůř. Nejen díky nesmyslně umístěným prostředním výdechům a nemožnosti nezávisle regulovat směr a sílu ofuku, ale stabilita teploty je horší. Kolísá víc než tomu bylo u OIII. v OIV má jakoby pomalejší reakce a víc fluktuje při konstantních vnějších podmínkách. Není to žádný extrém, ale znát to je. Zvlášť na dlouhých cestách, kde to člověk vnímá vic než při poskakování o 100 km.

Ahoj. Dnes se konečně vrátilo auto ze servisu. Druhý den volali že ještě zkontaktují přímo škodovku, ale vypadá to na výměnu světlometu. O dva dny později volal že to co poslala škodovka zabralo a světla svítí jak mají. Auto sem tam vezl v den kdy tam měl být i nějaký expert z Plzně přímo jen na matrix světla a i tak jim to nešlo…tak nevím co tam mohlo bylo za problém. Každopádně je prý odpálená jednotka od toho SOS tlačítka na stropě tk se ozvou až jednotka přijde. 😀 A ještě pro info. Světlo 28k,jednotka SOS 19k a nějaký drobný + práce předpokládám.

@Michal B. už jsi na fóru dost dlouho, abys věděl, ze se příspěvek přímo nad sebou necituje. Není to poprvé

Musíš koupit kredity, pokud si nekoupíš Ultimate předplatné