Hlavní panel

Není to úplně jak píšeš.Do DQ250 se používá stejný olej jako do DQ500-do určitého roku. Osobně bych nikdy nedal jiný než originál.osobně nevím v čem se liší,ale měli jsme tu zákazníka,kterému jsem měnili olej v DSG který si sám přinesl-Liquy Molly.Ten olej smrděl úplně jinak než originál. DSG není věc za pár kaček abych ušetřil nějakou tu tisícovku.

Odšroubovat 17, našroubovat 16, kontrola tlaku, reset kol a nic dalšího nedělám.

Ahoj. Já měřil ampérmetrem odběr proudu z baterie při zamknutém autě, zavřená kapota. Auto má kessy. Pokud byl klíček vzdálený od auta míň jak cca 10m odběr z baterie byl větší, i bylo slyšet, že pod kapotou stále něco žije a to i více jak po 20 minutách. Pokud je klíč dále jak cca 10m auto se uspí a odběr klesl na minimum. Přesné hodnoty již nevím. Trápila mě vybitá baterie 2 roky stará. Baterii jsem vyměnil z původní EFB na AGM (překódování jednotky). Klíč mám od auta v dostatečné vzdálenosti a tak doufám že bude klid.

Ahoj, nové auto - trasa 93 km včera za 5,9L na 100 km, jel jsem předpisově. Jsem překvapený jak sametově a krásně ten motor jede. Kolikrát má motor neustále zařazenou 7čku a pořád bez podřazení zrychluje když je potřeba. Mám auto s DCC, které mám přepnutý na maximální komfort. Nečekal jsem, že RSo bude neuvěřitelně pohodové a spíše mě nutí jezdit na klid a spotřebu. Celkově jsem už ujel 1100 km a zatím spotřeba dlouhodobá je 6,7l na 100 km...

Jestli to mas v zaruce... neni co resit... Jestli ne dej tam G12 EVO

Pokud při otáčení vypínačem světla bliknou, tak to bude na 99% tím vypínačem. Ještě bych se podíval na konektor u něj, jestli tam není něco volného nebo zoxidovaného.

Isofix je skrytý v čalounění - viz obrázek.

Skrz sání, tak jsem to rozebral a bylo to namotané kolem ventilu, většinu jsem vyndal a poskládal, po nastartovani to hulilo jak čert, ale už dobrý, je venku.

Vydrží, nevydrží, ak by sa to tak bralo tak načo lakovať karoseriu, aj pri nej trvá pokiaľ sa hrdza prekúše... Je to slovíčkarenie, proste kvalita je tu tam...

No, taky uplne nechapu, oc jde. Vyfuk je ok, netreba ho menit a pod auto se zpravidla nedivam. Je mi fakt jedno, jestli vyfuk pri vyfukovani vyfukovych plynu vypada dobre nebo spatne. Pokud vydrzi alespon deklarovanych 6 let (zkusenosti z minula hovori o vice letech), nemam s tim v tomto pripade nejmensi problem. BTW, neni problem ho udelat z kvalitnejsiho materialu, ale chtel bych videt zakaznika, ktery by si byť jen dobrovolne priplatil za vyfuk, ktery sice vydrzi stejne, ale bude lip vypadat. O sportovnich vyfucich / tuningu řeč pochopitelne neni. Nehledejte problemy tam, kde nejsou a smirte se s tim, ze mate auta z nizsich (levnejsich) trid. Az vyfuk odejde po 4 letech, stezujte si a zkuste reklamovat. Do te doby je to jen zbytecny povyk.