Hlavní panel

Dik za zraz, bolo fajn aj ked trosku hlucno 🙉 Cesta tam mi trvala trosku dlhsie, lebo som nepocital s ceskou dialnicnou smerom k Anezke pre nejake frgaly Ale cestou boli nadherne Tatry Auta tu uz odfotene su, jedno mam skromnejsie Pre @VeteranChild nejake svetielka na nocnych fotkach @e1. Ma cestou domov trosku poprehanal. Az tak, ze som mu nestihol zablikat ked som schadzal v Ziline. Vela nechybalo a zamerany na svetla jeho S3 pokracujem dalej Domov som to na rozdiel od neho dal na 1 zatah, bez akejkolvek prestavky. Islo sa fajn, unavu som moc nepocitoval. Aj ked asi 100km od domu uz auto hlasilo vystranu unavy

Další sraz za námi, díky moc všem za účast Nesmí chybět foto jídla @wirer děkuji za zaplacení horkého jablka, jsem skleróza 😅 @VeteranChild děkuji za Caristu

Pre parkovací režim potrebuješ mať napájanie z batérie auta, prípadne z prídavnej "power banky", ktorá je tiež na stálo napojená na autobatériu. Zároveň aby parkovací režim fungoval, je potrebné aby kamera vedela rozoznať, že kedy auto reálne parkuje a nie iba dlhšie stojí napr. na križovatke. To sa pri kvalitných kamerách deje tak, že máš natiahnuté ku kamere 3 vodiče: čierna zem, červená stále napájanie z batérie a žltý vodič napájanie zo zapaľovania. Keď sa stratí napájanie zo zapaľovania, vtedy sa kamera prepne na parkovací režim. Všetky 3 vodiče vieš natiahnuť z poistnej skrinky cez poistkovú rozbočku. Kamery ktoré takto fungujú sú napr. Thinkware, Blackvue alebo Viofo. Tiež si treba dať pozor na to, že kamera nesmie vybiť baterku auta. Niektoré kamery to riešia samé, pod nastaveným hraničným napätím sa vypnú samé (Thinkware), niektoré zase majú na kabeláží (Hardwire kit) krabička s prepínačom, kde sa nastavuje hraničné napätie pre vypnutie. Táto krabička ja bežne skrytá pod palubnou doskou.

U 2.0 TDI 85 kW 3/2023 jsem řešil jako reklamaci. Jde o známý problém, řeší se promazáním. Pokud nepomůže, tak se mění rozvody (možná pouze jejich část?). U mě pomohlo promazání.

Ke včerejšku si ještě dovolím toto. Účastníci budou vědět 😉

Sice jsem dojel trochu později, ale stálo to za to. Díky všem za letošní závěrečný vánoční sraz. 😊 Tradičně pár fotek z parkoviště ještě za světla. I když padala mlha/pršelo a do toho mrzlo, cesta byla v pohodě. Na autě to nicméně něco vytvořilo. Před odjezdem ještě společná fotka s @wirer. 🙂 @Ondra16V Není za co. Snad se ti to někdy bude hodit. 😌

Take pouzivam a zapina se mi různe. Nekdy na 3 nekdy na 1.

Jooj, robite tu len chute... Nastastie sa nam zo soboty este zvysilo ☺️

Ano doděláno vlastnoručně. Podlaha fungl nová se dá sehnat na Sbazaru za 1200,- a plasty objednány s servisu , se zaměstnaneckou slevou vyšly na cca 1100,- https://www.sbazar.cz/efa60/detail/162593486-prodam

ja mam 135k a pohoda … baterka stále ok a nic se tam zatím nekazí … ja přešel z nafty a toto je lepší.. klidnější, svižnější a jezdí to za nádhernou spotřebu … celkově lepší, hned to topí, děti spokojené, isofix v předu …

Proč se na to nezeptáš v motorové sekci odpovídající tvému autu??? Budeš muset, zde zamykám. PS: Prozradím ti jedno velké tajemství - přesna takové téma, jako jsi tady zbytečně založil, tam už dááávno je. Tož tak.

Tatry nemaji chybu! 😍 Skoda, ze nesleduju srazy. Jel jsem vcera podvecer kousek od toho vaseho Sedliste od SK hranic - tankoval jsem ve Studence v 18:45. Tak nekdy priste treba...

Mam to, a pouzivam. Nevím, jestli je to jen můj "pocit" nebo to tak fakt je, ale prijde mi, ze se to vyhrivani volantu zapina podle toho, jak moc je zima. Nekdy se zapne na "3", nekdy na "1".

Čísla dílů : 575 858 859 , 575 858 860 úhlové lišty , 575 858 855 podlaha , 5F9 858 841 příchytky 2ks

› Krátce po světové premiéře byla včera spuštěna výroba nového vozu Kylaq v indickém závodě společnosti Škoda Auto Volkswagen India Private Limited› SUV Kylaq je po modelech Kushaq a Slavia třetím lokálně vyvinutým automobilem značky Škoda na moderní a pro místní podmínky upravené platformě MQB A0-IN› Zároveň jde o první vůz Škoda v oblíbeném segmentu s délkou do 4 metrů, který představuje téměř 50 % prodeje na indickém trhu› S náběhem výroby nového modelu zvýšila společnost Škoda Auto Volkswagen India Limited kapacitu závodu v Puné o 30 % na 255 000 vozů ročně Škoda Kyla Škoda Auto dnes ve výrobním závodě v Puné oficiálně spustila sériovou výrobu nového modelu Škoda Kylaq. Světová premiéra SUV se […] Článek Škoda Auto zahájila výrobu nejmenšího modelu Škoda Kylaq se nejdříve objevil na SKODAHOME.cz. Zobrazit celý článek

Na silnicích jezdím svižně, žádný economy run, nechci být brzdou provozu, za ty haléře úspor to prostě nestojí.

Síce som sa cestou domov za Žilinou ešte zastavil v mekáči na menu s veľkou kolou, ale kola nepomohla a v okolí Trenčína som sa už silno premáhal, aby som nedostal mikrospánok. Zastavil som hneď na prvom odpočívadle a normálne som si musel v aute pospať zhruba hodinku, inak by som nedošiel bezpečne domov. Každopádne stále lepšie dobrovoľne spať na odpočívadle, než nedobrovoľne spať v aute na diaľnici, že @Pawouk? 🤣🤣🤣 @wirer prepáč, že som cestou späť občas letel. 😇

Přesně jak píše kolega. Ber webasto. Je to neskutečná pohoda. Paket pro špatné cesty je taky fajn. Má zesílený kryt pod motorem a výška navíc se taky mino silnici moc hodí.

Dobrý den chlapi, dokážete poradit se zapojením mlhovek RS ve vozidle bez RS. Mám přední nárazník RS - komplet, ale mlha bude jiná než můj originál - štekry 2x. Umí někdo poradit díly a zapojení? P.S. Už nepotřebuji, mám vyřešeno. Vše maká, mlh, cornery, ostřiky.

Nejspíš řídič... Vypni si příště Caps Lock a piš do odpovídajícího tématu - toto téma je o motoru s výkonem 140 kW!