Hlavní panel

Krátko po naštartovaní a pohnutí sa s vozidlom palubný počítač vyhodí chybu "Porucha ACC". Stávalo sa mi to často, hlavne počas dažďa/vlhka. Vozidlo je po zobrazení chyby zrejme aj v nejakom núdzovom režíme, lebo cítiť, že inač reaguje na plyn a DSG inač radí prevody. Pri zobrazení pamäti chýb v jednotke "13 - regulace odstupu" je uložená chyba "U1123 00" Nejedná sa ale o chybu radaru, či jednotky regulácie odstupu. V jednotke motora je uložená chyba "P11A6 00" - Prestavovač vačkových hriadeľov "A" valec 2 - neplatný signál (vy môžete mať samozrejme inú chybu, dokonca v inej jednotke) Ak sa pozriete na dátum a čas týchto chýb, vidieť, že chyba v jednotke motora bola uložená o jednu sekundu skôr, než chyba v jednotke regulácie odstupu. Teda jednotka regulácie odstupu len obdržala od jednotky motora chybu a na základe nej systém vypla a zobrazila poruchu ACC. V mojom prípade sa teda jednalo o solenoid, ktorý posúva na vačkovom hriadeli variabilnú časť. Solenoidy idú v tomto poradí z ľava doprava: A1 B1 A2 B2 A3 atď. Ukážka systému: Nový solenoid cca 25€, kód dielu 06E103697L. Výmena cca 15-30 minút podľa zručnosti. Pozor, nový solenoid je potrebné inštalovať v zasunutej polohe! Po výmene všetko v poriadku, žiadna chyba ACC. Dúfam, že to niekomu pomôže.

@rogerer mám 1.5 TSI mhev a nemůžu si ho vynachválit. Je pravda, že při náhlém zrychlení je to takové línější (než najede turbo), ale pokud jezdíš předvídavě, tak to není problém. Nějaké postřehy z praxe ohledně spotřeby a kolik motor točí najdeš třeba zde

O par prispevkov nizsie je podobna tema

Skus pozriet cesku SkodaPlus - S3 je tam naozaj hodne, mozno si nieco zaujimave vyberies.

Toto je otazka presne toho typu,ukaz mi niekoho kto nevymenil rozvodovy remen pri 210tisicoch a mal hned problem v nasledujucich 90tis km.Odpoved bude rovnaka,je to odporucanie vyrobcu,ked chces respektuj ho,ked nie nerespektuj a potom neplac.

Určitě automat pryč. Klacek je klacek. A 110kW mám jak v SUPu tak i v Pašíku a auta jedou hodně svižně. Ale je fakt, že sestra má 140kW s klackem a na dálnici nad rychlosti 120-150-180 ta 140kW má prostě větší zátah a tahá a tahá... Pokud je ti 110kW málo, tak bych navštívil xTuning a nechal si to poladit.

podla toho, co pises - automat predat a do toho manualu si dat na sedacku deku alebo latkove potahy

včera mi prišiel CarPlay & Android Auto Adapter flixivi 2-in-1 carplay & android auto adapter - wired to wireless usb/type-c dongle, plug and play, , surround sound, 5v, no battery needed, universal smartphone & car audio solution, car audio solution | wireless | , car stereo system | Shop Trends | Temu Slovakia šlape pekne, rýchle a spoľahlivo

Kdo za to asi může, že automobilový průmysl v Evropě není v dobré kondici? Že by evropští politici, nebo samotné automobilky? Prý ne, údajně za to můžeme my zákazníci, protože jsme nepochopili ty čisté myšlenky o bezemisní budoucnosti světa a taky proto, že jsme držgrešle a nechceme pustit ni chlup na skvělé elektromobily. Následující videoklip je tak trochu ironie, ale spíše nedobrá skutečnost, kterou není dnes moc vhodné říkat nahlas.....