osobne

Tak to jo, to jsem prehledl tech 112000 km.

Jestli ma promenlivy interval, tak nemusi mit nutne najeto 23000 km od posledni vymeny oleje. Me to misto puvodnich 30000 km dovolilo nakonec jen 15000 km.

Až tam půjdu v prosinci na servisní prohlídku, tak jim řeknu, ať to zkusí ještě jednou změnit na proměnlivý interval, nebo ať mi alespoň vynulují ten pevný interval. Pak bych tam šel na další servisní prohlídku stejně po jednom roce, i kdybych měl nastaven proměnlivý interval, a ta další servisní prohlídka už by stejně nějak tak vycházela najednou i s výměnou oleje, protože od výroby to zahlásilo potřebu výměny oleje cca po roce a půl.

Je to tak no, ale i kdybych to nejak eskaloval, nepomuzu si.

Dnes jsem se objednaval do jineho servisu, popsal jsem prijimacimu techniku, co se stalo a rekl mi rovnou, ze servisni interval z pevneho na promenlivy ted zmenit nepujde, ze to pujde az za rok, az mi to oznami potrebu dalsiho servisu. Pry je drivejsi zmena servisniho intervalu SW blokovana. Takze to nema cenu resit no.

Legálně to nejde, musel bys mlhovky odmontovat a koupit místo nich SPDS.

To je pravda, auto bylo poprve od koupe v servisu. Co je akce typu 4K0?

Jak jsem už psal, nebyl jsem si už jist, jestli mají pravdu oni nebo já, tak jsem chtěl vědět, jak je to u jiných. Příští týden zkusím jiný servis, aby mi to změnil. Kdyby to tento servis změnit dokázal, tak by to už udělal, snahu měli.

Ale fakturu tam vytváří a tiskne někdo jiný než mechanik, tak do faktury asi omylem vložil jinou položku, je to přece jen formalita, na řídící jednotku vozidla to nemá žádný vliv.

Já sám si myslím, že to co je na faktuře, je jenom formalita, nemá to přece vliv na to, co mechanik skutečně udělá. Mechanik tvrdí, že pouze vyměnil olej, filtr, vynuloval interval a interval nijak neměnil, když jsem to hned reklamoval, že tam mám najednou pevný interval, tak se ho pokusil změnit na proměnlivý a říkal, že to nejde, že to hází nějakou chybu. Tak jsem sepsal reklamaci a včera mi volali, ať přijedu, že mi interval změní. Přijel jsem, asi to zase neúspěšně zkoušeli změnit a tvrdí, že to změnit nejde, že je to tak správně proměnlivý interval. K té chybě co to házelo říkal, že to bylo nenakódované autorádio, to je pravda, protože já koupil auto bez autorádia a dal jsem si tam sám bez kódování autorádio Škoda Blues, jen jsem ho zastrčil do konektoru a zasunul do pozice. Takže to autorádio mě tam i dokódovali, už to chybu nehází, ale servisní interval na proměnlivý změnit nedokázali, tak tvrdí, že tam už proměnlivý interval je, prostě si s tím neví rady podle mě. Ten servis ale neodsuzuji, nemusí to být jejich chyba, možná je to nějaká výrobní vada? Jinak podle mě i resetovali nastavení řídící jednotky, protože jsem tam měl přes Caristu nastaveno protočení rafiček a deaktivováno pípání pásů a to už není, rafičky se neprotáčí a pásy zase pípají. Ale to je jedno, to je detail, to si už dokáži nastavit přes Caristu sám.

Je to moc malé? Pres tpt se mi to zda OK a ovlivnit to nemam jak, nejsem ted na PC. Tak opraveno, už jsem se dostal k PC, teď jdou zvětšit po rozkliknutí.

Tohle tam mam teď po vymene oleje: Tohle jsem měl před výměnou oleje:

To nevim, proč mají tu položku na faktuře takto pojmenovanou. Ale dušují se, že to na pevný interval neměnili, pouze že to vynulovali. Jediné, co jsem požadoval, byla výměna oleje. Olej jsem měl vlastni LL, filtr dal servis.

Nesmysl, ta tabulka jen ukazuje max a min dny a km pro nastavene servisni intervaly QI6 a QI4, ja mel nastaven QI6. Nikde ti nenastavi QI4 pro olej a QI6 pro servis, bud mas pro oboje QI4 (pevny interval) nebo QI6 (promenlivy interval).

Ne ne, měl jsem z výroby proměnlivý servisní interval QI6, viz typový štítek níže. Nejde snad mít na olej pevný a na servis proměnlivý, buď máš proměnlivý na oboje nebo pevný na oboje. Dekódování typového štítku:

Diky za info.

Uvidim, vedouci servisni technik mi sam navrhl, at se zeptam v jinem servisu, ze mi to tam potvrdi, ze to mam spravne promenlivy interval. Ja uz jsem si nebyl jist, jestli ma pravdu on nebo ja. Ale kdyz jste mi tu potvrdili, ze to je takhle pevny servisni interval ...

Ja jim zas nechci delat nejake problemy u vyrobce. Zkusim jiny autoservis, jestli se jim to podari zmenit a neco za to budu platit, tak pak budu pozadovat slevu pri pristi servisni prohlidce, co by me mela cekat ted v prosinci 2018, protoze to budou dva roky od koupe auta.

Vedouci servisu mi tvrdi, ze to je tak spravne, ze to je promenlivy interval.

Videl jsem, ze to zkousel a neslo to no. Nevim. Mozna maji neaktualni SW? Takze mam zkusit jiny autoservis? To jsem zvedav, kolik mi za to nauctuji a jestli to pujde.

Aha, tak to sorry, ja to mam odemknute OK, jsem si te spletl s jinym uzivatelem, me to dela to same co Miroslav Dzurny, ale asi mam proste spatny BT adapter.

Hmm, myslel jsem si to. Na promenlivy uz to asi zmenit nejde co? Pokouseli se a ze pry to nejde, tak tvrdi, ze to je promenlivy. Ale s tim uz asi nic nenadelam, musim se s tim smirit.

Skoda Yeti MR2017, zakoupen 12/2016, mam promenlivy servisni interval QI6, najeto cca 12300 km. Jeste tesne pred vymenou oleje se mi na palubnim displeji zobrazovali dva servisni intervaly, tedy jeden na servisni prohlidku 105 dnu a 17700 km, a druhy na vymenu oleje: -126 dnu a 2700 km. (Ano o 126 dnu jsem olej pretahl). Nechal jsem tedy jen vymenit olej (LongLife), mechanik v servisu pri tom vynuloval servisni interval na olej a me se od te doby na palubnim displeji zobrazuje pouze jeden servisni interval: 372 dnu a 15000 km, tedy neni to uz rozdelene zvlast interval na servisni prohlidku a zvlast interval na vymenu oleje. Servis mi tvrdi, ze je to tak spravne, ze je to nadale promenlivy interval, ja jim tvrdim, ze tomu neverim, ze se mi zda, ze to je pevny servisni interval. Kdo ma pravdu?

zeroA6M: Jak? Kde byla chyba? Me to dela take.

1.4a ale neexistuje ne?