osobne

Co je pro baterii rekuperace? Kratkodobe prebijeni pri brzdeni, pro ktere musi mit baterie rezervu (musi byt dlouhodobe udrzovana v polovybitem stavu). To samozrejme skodi vsem druhum autobaterii, AGM to vydrzi delsi dobu, EFB kratsi dobu, nekolik uzivatelu tu na vlastni kuzi zazilo, ze jim EFB nevydrzela ani zarucni dobu 2 roky.

Jsem myslel, ze problemy s poddimenzovanymi retezy byly jen u motoru 1,2 TSI, ono to je i u motoru 1,4 TSI a 1,8 TSI?

Poplatek za vlastni material? To jsou ale ubozaci tohle.

A vypalne je na fakture oznaceno jak? Ja bych tedy neplatil za to, co jsem si neobjednal. Likvidace vyjeteho oleje? Tak to ne, pekne mi vyjety olej vratte, pouzivam ho na mazani retezu u motorove pily. Pekne bych se tam s nimi pohadal, protoze priste uz bych jel stejne jinam.

Já mám sice v Yeti denní svícení halogen, ale standardně vídávám Yeti, co jim světla pro denní svícení svítí víc bíle, řekl bych, že to je LED?

Nevim no, kdysi jsem kupoval do Felicie Akumu v normalni prodejne a prodavac majitel mi rikal, ze dodava ty same autobaterie mistnimu servisu Skoda. Ale uz je to tak 10 let, mozna se to zmenilo a servisy Skoda ted musi objednavat i autobaterie od Skoda Auto?

Ebay je drahý, zaregistruj se na aliexpress, 11.11.2019 bude za 131 USD = cca 3000 Kč, pokud máš dobrý kurz na platební kartě. https://www.aliexpress.com/item/32883947702.html Navíc je možné získat nějaká procenta z platby zpět, pokud se zaregistruješ na Tipli a před nákupem tam přejdeš z jejich stránek.

Musel o tom vědět předchozí majitel, ale že by o tom museli vědět v bazaru? To pochybuji.

Jediná jistota je vytažený konektor.

Nejdražší zase ten olej. Prostě se vyplatí koupit olej jinde.

Tak tezko rict tedy, kde je chyba.

Jsem ta dve mista dnes zkontroloval na mem Yeti vyrobenem 12/2016 a mam to OK, takze tehdy to uz asi mel vyrobce osetrene.

To je ale docela hodne zrezle. To bych cekal spis po zime nez po lete. Nebo jsi to dlouho prehlizel?

Já měl kabinový filtr po dvou letech jak novej, protože jsem ho dvakrát ročně čistil, stejně mě ho při servisní prohlídce vyměnili. Ale co nadělám, mají to předepsané.

Staci ho dle me dvakrat rocne vycistit, na jare a na podzim. Vymenit az pokud to uz vycistit nejde.

Kouknes na merku hladiny motoroveho oleje.

Ray: A ta mizící chladící kapalina nepřibývá náhodou v motorovém oleji?

To je ale blbost, pokud je baterie v motorovem prostoru, tak ji ten obal spise chrani pred zarem od rozpaleneho motoru.

Jestli chces hledat zdroj hluku, vem dlouhy vetsi sroubovak, prikladej ho na ruzna mista, na druhou stranu sroubovaku priloz ucho a poslouchej, odkud to vychazi.

Vzhledem k tomu, ze tam skodovka dava ten obal baterie prestoze na vsem moznem setri, tak asi dulezity bude.

Na ty nerovnosti jsou lepší 16" kola s vyššími pneu 215x60 R16, pokud tam máš 17" kola, tak bych zkusil změnu kol.

Kolik procent z toho je sleva ZTP a kolik sleva dealera?

To si ale moc nepomuzes, protoze pri rekuperaci dochazi k prebijeni s napetim kolem 15V a ty nebudes mit dostatecnou rezervu kapacity, aby to baterie zvladla absorbovat, znicis si baterii vysokym prebijenim.

Černou masku bych chtěl také, kdyby nebyla tak drahá. Co to je to Neoriginální rozšíření nálevky na ostřikovače? Něco takového jako uzávěr-trychtýř?

Já bych řekl, že nejlepší protáhnout kabel dozadu stropem. Kam ji budeš upevňovat?