Petrrr

Měl jsem tyto dotazy, po dvou letech jsem si všiml, že když típnu motor po příjezdu někam, tak při otevřené kapotě (jinak to slyšet není a ani uvnitř vozu) tak hned po típnutí něco v levé (ve směru jízdy pravé) části motoru zabzučí, zacvaká jako by se něco přenastavovalo, ví někdo co to je? Včera jsem si toho všiml, když jsem zkoumal co mi namístě při volnoběhu nepravidelně píská nebo cinká nebo jak bych to popsal z levé (ve směru jízdy pravé) strany od řemene, divné že jen při zahřátém autě, při vychladlém už to nedělalo (slyšet uvnitř auta to nebylo, venku při zavřené kapotě ano). Druhý den, tedy dnes ráno po příjezdu do práce to bylo téměř neslyšitelné ale stejně to dělalo. Tyčka reg. turba to nebyla. To jen jestli se s tím někdo setkal. První polovina dotazu zaměřená na to cvakání - asi provozní záležitost a druhá na to pískání - jestli byl vlhkej ten řemen, ale šlo to jako by odspodu, zas takový řev to nebyl, navíc nepravidelný ale přehlušelo to to typické šícístrojové zvuky TSI i přes kapotu. Než jsem si to tady přečetl na základě doporučení. Tedy patřím sem k Vám mezi pískaly. Kupodivu se divím, že vyjímečně nejsem mezi prvními u Rapida jako doposud snad se vším. Dobré je, že nejsem sám, špatné je, že nevíme jestli to něčemu vadí a druhé špatné je, že mi v únoru končí záruka.

Jo díky, to bude ono.

Mám dotaz, po dvou letech jsem si všiml, že když típnu motor po příjezdu někam, tak při otevřené kapotě (jinak to slyšet není a ani uvnitř vozu) tak hned po típnutí něco v levé (ve směru jízdy pravé) části motoru zabzučí, zacvaká jako by se něco přenastavovalo, ví někdo co to je? Včera jsem si toho všiml, když jsem zkoumal co mi namístě při volnoběhu nepravidelně píská nebo cinká nebo jak bych to popsal z levé (ve směru jízdy pravé) strany od řemene, divné že jen při zahřátém autě, při vychladlém už to nedělalo (slyšet uvnitř auta to nebylo, venku při zavřené kapotě ano). Druhý den, tedy dnes ráno po příjezdu do práce to bylo téměř neslyšitelné ale stejně to dělalo. Tyčka reg. turba to nebyla. To jen jestli se s tím někdo setkal. První polovina dotazu zaměřená na to cvakání - asi provozní záležitost a druhá na to pískání - jestli byl vlhkej ten řemen, ale šlo to jako by odspodu, zas takový řev to nebyl, navíc nepravidelný ale přehlušelo to to typické šícístrojové zvuky TSI i přes kapotu.

Mám dotaz, po dvou letech jsem si všiml, že když típnu motor po příjezdu někam, tak při otevřené kapotě (jinak to slyšet není a ani uvnitř vozu) tak hned po típnutí něco v levé (ve směru jízdy pravé) části motoru zabzučí, zacvaká jako by se něco přenastavovalo, ví někdo co to je? Včera jsem si toho všiml, když jsem zkoumal co mi namístě při volnoběhu nepravidelně píská nebo cinká nebo jak bych to popsal z levé (ve směru jízdy pravé) strany od řemene, divné že jen při zahřátém autě, při vychladlém už to nedělalo (slyšet uvnitř auta to nebylo, venku při zavřené kapotě ano). Druhý den, tedy dnes ráno po příjezdu do práce to bylo téměř neslyšitelné ale stejně to dělalo. Tyčka reg. turba to nebyla. Pawouk hlavní engine konstruktér, kde jsi?

Tak u té trojky zuby také nepočítám, jen má takový zvýšený odpor a někdy i u 4ky. Dělalo už od začátku, nyní mi přijde je to lepší nebo jsem si zvykl. Ono to bude souviset asi i s tím řazením přes loketku (používám ji vždy)

Sice ta trsátka s názvem TSI už jim přestávám věřit, ovšem ono to "BI" TDI nebude asi jiné, ještě více kurvítek, navíc novinka.

S tou trojkou to mám obdobné.

Jen že s BiTDI budeš jezdit za 5,5 l/100 A jaký mají hodnoty 0-100?

Hele Jiří a co Tě nutí, říkáš, že plánujete zvětšit Clintův klan, tedy manželka bude na mateřské a auto nebude potřebovat. Ta fábka nakonec bude nejspolehlivější paradoxně, na dálnici nebudeš lítat 150, ale předpisově 130 a ještě ušetříš na pokutách. Auto si pořídíš po mateřské, mezitím došetříš. O3 už bude po FL a hotovo. my taky máme te´d 2 auta, z toho jedno furt stojí, musím se donutit s ním alespoň jednou týdně do práce aby to nestálo. A prodávat se mi ho nechce, páč co bych za něj asi dostal (i když to má hovno najeto 4 roky starý) a po mateřský vím, že ho manželka zas dost užije. Na fóra nechoď, to bys nekoupil nic, zase to Mondeo je končící model co se nějaký pátek vyráběl a tak by měl být vychytanější s méně eco kurvítkama než nyní kdejaká novinka Tak že se vyser na auta a raději hopsni na manželku.

Zapominate na starou dobrou Ameriku, akorad s tema dilama to bude horsi asi. http://m.aaaauto.cz/cz/detail-karty?aaaid=1117802 Clinte: kdyz uz jsme u te Ameriky tak pry Amici meli nejaky problem s letadlem na letisti vojaci vracejici se z afgose. Nesabotoval si jim to tam ty ? 2x nouzove pristani, neupadlo ti neco jako nahodou na drahu?

No jo ale neuvadi se ze poctive vyplnena servisni knizka od SA. Kazdopadne provereny vuz a 100% stav Jinak v mobilu v mobilni verzi se ta cena v hotovosti ukazuje regulerne pod deklarovanou cenou.

Vsichni vime proc neni. Vochcavka na zakazniky, vsak ony se tyhle praktiky casem SA vymsti. Kvalita vubec rapidne u SA pada dolu a ne vzdy jde o banality. U se objevuji pripady zarytych Skodovaku co se od ni odklaneji a kupuji jine znacky. Znamy tady s O2 fl 1,8 TSI je ted po 4 letech a 100tis pres veskerou peci (servis jen AS olej jen predrazenej AS) nucen ji prodat, olej zere 1l/1000km ( i kdyz vahovka zahadne potvrdila jen 0,36) Voda se ztraci, prevodovka netesni. Paradox je ze to byl zarytej Skodovak celej zivot, tady se za ni byl do krve a ted si jde poridit radeji Forda. Ale to jsem odbocil.

sks.service@skoda-auto.cz ale over si to, je to zakaznicky kontakt. Pisi ho z hlavy.

Ze prej za odvoz. Venuji olejnicku zn. Skoda za odvoz. To me vylepeny na bocnim skle. Jinak dobre rano Skofordisti

Spis bude mit heslo FELL THE DIFFERENCE

Clinte ja bych zacal tim dopisem pro SA. Ja bych ho napdal uz abych si ulevil.

Proto odesel tak brzo. Vsak na nem nezustala nit sucha po tom co odesel. Neskytal si Clinte? Nebo nepiskalo ti v usich ? Dle meho ses rozhodl spravne. Sice budes plnit jen Euro 5, ale to ja se 2 roky starym Rapidem plnim take.

Jsi dite stesteny a kupoval si auto ve spravny okamzik. Jeste tomu co te vzal zezadu u predchoziho auta budes dekovat.

Bude to teda ta skladovka ?

Jo a kdy bude Ford. Je videt ze tento motor se vubec nepovedl a delas jen dobre ze se ho zbavujes. Kolik ze si z nich vytriskal Jo kdy bude Ford a jakej. 103 kw nebo 120 kw?

V podstate bude mit Clint Ameriku. Ale bez poradneho motoru a spotreby. Takze polovicni Ameriku.

Spravne, baterie se vyndava az pri vymene silentbloku.

Je to tak, boj s vetrnymi mlyny. Ale i tak. Motosman se muze pridat, ze byl donucen resit dozivotni rozvody s pumpou ve 100tis. Pokud si nechame vzdy srat na hlavu a to se netyka jen aut, tak se nikdy nic nezmeni. Jak vcera Rikal Tomik, jeho znamy Superb 1,8 TSI a po 250 tis treti motor. Taky problemy pri jednani s nima, proste se soudil a vyhral a SA cvakala.

Clinte: Napsal si SA jak si rikal? Bych jim to tam vpalil rovnou i s tim Fordem. Co Ti schvalne odepisou.

Kokto ty mas dost. Mondeo Scaut ? :D