brrrrm

K tvojím otázkam... tie dva motory sú takmer úplne rovnaké na údržbu, rozdiel je iba v spomínanom výkone. Oba motory budú trpieť na veľmi krátkych tratiach (5km behačky po meste), pri oboch motoroch by si mal dávať pozor na turbo, oba motory budú mať vysokú spotrebu pri jazde po meste alebo pri "športovejšej" jazde, oba motory budú krásne úsporné pri pokojnej jazde po okreskách. Čiže skôr si vyberaj, či chceš priestorovo menšiu Fabiu s veľkým kufrom alebo o niečo väčšiu Scalu s trochu menším kufrom. Ak pravidelne budeš voziť dospelých ľudí na zadných sedadlách, jednoznačne ber Scalu, pretože zadné sedačky vo Fabii sú skôr núdzovka alebo pre malé deti.

Otázne je, kde sa montujú tieto škodovky pre austrálsky trh. Neverím, že ich tam dovážajú z Európy.. či? Iný závod môže mať iného dodávateľa airbagu.

Prvá výmena po 9 mesiacoch a 9000km, druhá výmena po necelých 4 rokoch pri 53000km.. @tomasendoKE presne takúto prasklinu som mal pri tej prvej výmene, spôsobil to kameň z Puňťa.. ;)

Aj mne to funguje ako písal Martab... ale mám pocit, že aj keď za jazdy manuálne tlačidlom zamknem auto, potom po odparkovaní sa neodomkne celé auto, ale iba dvere, ktoré otváraš z vnútra.

Fabia to má nakódované od výroby... len musíš začať naozaj prudko brzdiť pri rýchlosti väčšej ako 80-90km/h... bolo to už riešené aj v tejto téme a mám to aj odskúšané na svojej Fabii bez kódovania.

Tiež to mám na svojom svetle prasknuté po jednej poistnej udalosti a ani po vyše roku svetlo neodpadlo. Našťastie ani nijak neodstáva a zatiaľ som si nevšimol ani žiadny iný zádrhel s tým spojený.

Takže chýbajúcim spätným ventilom to teda nebude.. :)

A tiež závisí, či máte problém len s prvým ostrekom počas jazdy alebo so všetkými ostrekmi. Ten prvý by mal byť samozrejme opozdený, pretože chvíľu trvá, kým sa naplnia hadičky. Pri každom ďalšom sú hadičky naplnené a ostrek by mal ísť okamžite. Ak máte tento problém iba s prvým ostrekom, riešenie je vyššie spomínaný chýbajúci spätný ventil. Po jeho montáži voda pri odstavenom aute nestečie nazad do nádržky a tak aj na druhý deň je prvý ostrek bez opozdenia.

Asi to funguje iba moderátorom na plyn.. ;) Ak veľmi chcem použiť grafický smajlík, jediné riešenie tu už bolo spomínané - treba stlačiť Win + bodka 😒 Len už nepamätám obmedzenie, či to platí len na Windows 10 alebo aj iné OS..

Problém je ten, že na Androide Connect/MyŠkoda funguje jedine cez Mirrorlink. No a Mirrorlink už prakticky žiadny novší Android nepodporuje. Samsung ho postupne zarezáva, v novších mobiloch (A10+) už tiež nie je. Čiže jediná možnosť ako prepojiť novú MyŠkoda appku s autom je cez iPhone s CarPlay.

Ktorý aktuálny seriózny výrobca Androidov ešte ponúka Mirrorlink? Už asi žiadny. Kto bude chcieť využívať tieto služby, bude musieť presedlať na iOS. Inak zaujímalo by ma, z akého dôvodu to nefunguje cez Android Auto. Či sa len nedohodli s Googlom alebo tam chýba nejaké technické prepojenie na strane Android Auta, ktoré nedokáže prenášať údaje z auta? Stará MyŠkoda appka totiž fungovala aj pod Android Auto, ale len ako elektronický manuál. Neponúkala žiadne údaje z auta. Napriek tomu cez starý Smartgate tie údaje vedela prenášať do mobilu.

Aj textilné AutoSock vraj spĺňajú Ö-Norm... aspoň na mojom balení tam je logo. A určite aj iný výrobcovia. Ale samozrejme v Alpách s týmto absolvovať desiatky až stovky kilometrov by som neriskoval. :D

Píšu 34W, to by mohlo byť ok. Moje sú trochu iné, tiež od Maxgtrs a "oficiálne" uvádzajú 30W. Predtým som mal 80W. :D Ale to sú väčšinou len papierové hodnoty.

Závisí od situácie a aj od ledky. U nás na sídlisku si jeden do O2 dal ledkové smerovky a tie ma doslova nepríjemne oslňujú aj za vidna. Najbližšie ho musím vyblikať svojimi ledkovými diaľkami! :D Moje smerovkové ledky by mali byť v pohode - pár krát som šiel za wirerom, ktorý má rovnaké ako ja a bolo to normálne, neoslňujúce.

Takmer 30t emisií? Slušné číslo! 👌😁

Podľa všetkého áno... tu je foto z jednej bazárovej F3 s panorámou...

@omicron pozri sa na toto nastevenie v mobile: https://forum.skodahome.cz/topic/148090-android-auto/?do=findComment&comment=2503738 Odkedy som si to nastavil, už mi to reálne číta doručené správy - aj keď stále v nezrozumiteľnej angličtine. Zároveň opätovne dokážem hlasom zadať cieľ v navigácii podržaním tlačidla hlasového ovládania na volante ako niekedy.

Spínač svetiel máš v polohe Auto? Lebo iba vtedy je táto funkcia dostupná, tak či náhodou vtedy nie je obmedzené aj nastavenie... :)

Ak nejazdíš pravidelne Alpy, ale chceš iba nejakú poistku na hory, môžeš skúsiť textilné reťaze. Ja som ich ešte nemal možnosť použiť naostro, ale známy na Rapide s R17kami si ich v hlbokom snehu pochvaľoval. Takto to vyzerá na mojej Fabii v kombinácii s Rockmi 215/45/R16

Podľa tejto fotky je to pekný macek! Radosť aj potešenie určite bude, ja sa skôr bojím, že už na prvý sviatok vianočný nebudete mať papier na fotky.. :)

Simply clever e32803fff44a07af.mp4

Uznávam, že vyzerá celkom fajn.. hlavne tá vyššia verzia... aj interiér už pôsobí moderne. Teda na rozdiel od modrej s čudlíkami na ovládanie späťákov.. tá je podľa mňa mokrým snom všetkých odporcov dotykoviek. :D

Som na tom rovnako, dal som Používať bez účtu a tiež odpovede anglickou slovenčinou, že nevie vyhovieť požiadavke. Ak surovo poviem iba adresu, Waze nájde správny cieľ a odpovedá ľúbozvúčnou slovenčinou.

Aj hlúpy Climatronic v F3 je stále lepší ako akýkoľvek manuál. Inak v F3 sa nedá regulovať intenzita fúkania v AUTO režime. v Octavii a vyššie sa to myslím dá, videl som to tu niekde na fóre. V F3 teda v extrémnych prípadoch idú furt otáčky na max, kým sa skutočná teplota nezačne približovať k požadovanej teplote. Vo vyšších modeloch sa dajú tieto max otáčky obmedziť. Opravte ma, ak sa mýlim.

Čo na tom chcú robiť 14 dní? Na Fabiach menia dvere za 4-5 dní aj s odsúhlasovaním reklamácie v škodovke.