keras

V hospodě jsem udělal pokec o "vylepšení" tak mužem plkat tam... Heko je celkem dobré, silnej a přesnej plast. Ale sere mě ta jeho křehkost🤮🤮🤮 Je to jak sklo a ještě když je ten plast ledovej tak je clona křehká tuplem. A ty plastový šrouby a úchyty. Na blití🤮🤮🤮 Však jo Karle, v pohodě, jen jsem se té formulaci musel smát.

Pes už se mnou nekámoší, vždycky ho vezmu na tůru a pak ho bolí nohy😀 Tak teď se ale valím s "šíleným" covidem a vymejšlím kraviny. Clony dobastleny, haubna vytlumena, zesilovač nainstalován... Jo plánuji článek o DSP zesíku ve Scale. Je to úplně jinej zvuk s custom reprama!!! A vůbec to není drahé!!! Z toho mám na Scale asi největší radost. Měli by go do koncernu dávat automaticky. Bolest všech těhle aut. Dokódovat už není co. Celkem kolem 30 fíčurek s china kabelem. Paráda. Ledky do mlhy a v kufru a v kastlíku instalovány. Takový malý vozítko tak se s tím člověk po chvilkách baví a má z toho na dvoře radost. Co děláte Vy? 😀

Jo bene, je to sranda. Aspoň to tu nespí 😀 Edit: Jasně. Máme nové sociální přískoky a člověk to šperkuje a vymejšlí pí*oviny. Už mám novou masku, haubnu, plasty... tak mě to zas baví😀 Stejně to zevšední. Ale čím se má člověk bavit?🤣

Pěkná diskuse o kousku plastu 😀 JJ sůl, kamínky. Spodek možná nechám i přes léto, uvidím. Karle "Pokud jezdím krátký trasy se studeným motorem tak nejedu rychle aby ledový vzduch tolik chladil motor"... Docela sranda🤣🤣🤣 "Věřím jen své statistice kterou si sfalšuji sám..." Má měření jednoznačně ukazují, že clona význam má.

Na obhajobu Scaly2021. Záleží jak a kde s autem jede. Jestli jede z kopce a brzdí motorem tak je to jasné. Scala2021 psal, že cestu z práce má do kopce. Tak evidentně tu ráno musí mít z kopce😉😀. Pak jsou lehce mezi auty takovéhle rozdíly. S clonou se auťák ohřeje rychleji. To je samozřejmost. V prvním postu je měření. Jsem zvědavej jak se bude auto chovat se zabedněným spodkem. Tam je taky pěknej fukar do motoru.

Také mluvím o oleji, samozřejmě. Je to celé nějaké zmatené Scalo2021. Pokud bys měl za 2-3km vodu na 90°C, tak mi neříkej, že za 30km se olej ani nedostane přes 84°C. Jen cituji Tvé hodnoty... Tady je něco hodně mimo🤣 Chápu, že olej a voda (primární a sekund. oběh) je rozdíl, ale ty teploty a kilometry mi moc nesedí.

To dízl je na tom líp než tvůj litr. Hele fakt se mi to zdá hodně divný. Těch 10km na provozní teplotu bych bral. Ale nedostat se na 90 po 30km? Nemáš něco s termostatem? Vždyť to pořádně nemůže ani topit? Chápu, že je to voda a olej, ale i tak.

No to už je lepší boonno 👍👍👍 Tak mám hotovo... Plastové háčky z Heka dány na vršek spolu s imbusama (s těma plastovejma šroubama od heka nejde točit👹) A na spodek použity rozpěrky a šrouby z vrchního Proteca😉

JJ nafta. Dělal jsem měření (začátek threadu) se clonou a bez. Bylo trochou teplejc, kolem +6°C. Jestli máš toho litrovýho kocoura tak ten musí být teplej už před startem😀🤣 To se Ti hřeje nějak sakra dlouho !!!??? To je divný ne? To je horší jak dízl🤮 Zkus clonu a uvidíš ten rozdíl 😉

Šrouby jsem povolil, vypadá to ok. Scala má stejně hrubou mřížku jak sviňa. Něco tam uchytit je docela problém. Asi ty origo rozpěrky a šrouby použiju na ten spodní plast a na vršek vymyslím nějaký lepší úchyt. Tohle bych se bál, že to časem upadne. Ano je, to na krátké trasy. Jezdím teď 20km tam a zpátky. Olej se začne dostávat na 90°C až kolem těch 20km a to je špatně! S vrchní mřížkou je to na 90 už kolem 14km. Na spousty aut dělají oboje (vrchní i spodní) clony. Fungují a na zimu jsou super. Nikomu to necpu. Je to jen inspirace. Pokud někdo jezdí delší trasy, tak to ignorujte.

@Kolacek12přečti si příspěvek 😀😀😀 Jo z Protaka do Heka šrouby pasují.

Nějakej šroub by mě v kufru sral. To jo. Ale mít to jako rolse nikdy nebudeme. Nejsem takovej blázen abych poslouchal co kde vrzne😀 Navíc když se pustí trochu rádio... Už jsem si asi zvykl i na tu cvakací sedačku. V létě na to mrknu. Teď je kosa. Přijde mi tahle diskuse už trochu ujetá. Sorry😀 Jo už mám namontovanej dsp zesík. To je paráda!!! Nějaký vrznutí je nula nula nic. Hoši to je mazec! Přidám to do audia, časem...

Našel jsem 3mm desku ze které uříznuto. Zatím je to ve fázi tvorby. Ještě možná horkovzduškou přihnu kraje. Na zimu to bude gut. Přidávám fotku clony Protec. Akorát koukám, že musím povolit trochu šrouby (nebo to podložit) - je to prohnuté☹️ Jsem měl bobky aby to drželo tak jsem to přetáhl moc.

Tak hl. clonu mám novou. Tentokrát ne Heko a vzal jsem Protec. 650,- Fotky jsou na webu. Na můj popud, že fotky nejsou na autě Scala je začali měnit a už to odpovídá skutečnosti👍 Oproti heku je to o trochu slabší plast, ale je daleko pružnější než heko. A hlavně je matnej což se mi líbí víc. Jo a taky heko má hrozný plastový šroubky se kterejma nejde točit. Dře to jak hrom. Tady jsou šrouby komplet kovové - pozink. U ta rozpěrka je kovová a o hodně líp udělaná než na heku... Teď vyrabím spodní clonu. Ta se na Scalu koupit nedá. Padne tam pruh přesně 820x100 Černej plast už mám uřízlej, teď vymýšlím jak to uchytít. Zdar.

Ahoj Radku. Není to 1860 ale 18650. Normálně dostupný liion článek. Kola, NTB, dokonce jsou i v el. autech jako hlavní zdroj. V elektronice se význam dobře, takže to píši pro ostatní... Tu baterku jsem jen dedukoval podle obrázku. Nikde o tom v návodu není zmínka. Vypadá to na 4 článek. 14,4V. Zatím je Scala stará necelé 3 roky Je čas než se ta baterka začne srát. Pak se to tu bude teprve řešit 😉

🤣 jj... Zruší se to opětovným zmáčknutím stejného tlačítka. Nenaprogramují... Spíš bych bral to naprogramovat aby to třeba spustilo zadní kameru i když není zpátečka nebo prostě jiné svoje funkce. Ale to bohužel nejde☹️ Už vidím jak při kolizi člověk mačká tlačítko na které si vůbec nevzpomene. Rovnou šáhne do kalhot a vyndá mobil😉

Kdyby s tímhle přišli před 25 rokama, ok. Ale dnes? Je to věc názoru, jasně. Zastánci týhle zhovadilosti se ale najdou. Už vidím jak na tom ten akumulátor bude za 10 let🤣. Je to jak hlídání tlaku v gumách co taky nějakej ekologickej kokot nařídil! Alespoň tady škodovka měla chladnou hlavu a odečítá to stále z ABSka🙏👍

Neee, pokud nebude k dispozici connect, auto bude jezdit normálně dál... 😉 Jen se člověk nedovolá třeba přes ty tlačítka k ho*nu na stropě 😀😀😀 Takový auto bych nechtěl které by se touhle hloupostí odstavilo!

Jo hochu, taky jednou budeš po záruce. A jak rád pak budeš hledat info 😉

Při potížích bude asi dobré přeměřit nejprve tu baterku... Lipolkám nedělá dobře skladování v mrazech. Bylo by zajímavé ji vyzkoušet.

Zaplať a poděl se🤣🤣🤣👍

Bod 10.6 první obrázek. Zřejmě dle obrázku jde opravdu o acu pak. Nějaké lipol 18650 nebo tak něco. Dal jsem i obrázky kde řídicí jednotka je (prohlížet od posledního obr.)

Není to nakonec jen nějaká CR2032 jako na biosu v PC??? 🤣🤣🤣

Ja si objednal tohle. Stále jsem váhal, ale hodí se to i do budoucna. Mají to teď v akci...

El. schémata, celej motor tdi, návod... Na tapece bohužel nemám. Chystám se na tlumení dveří, respektive zatím na tlumení tapeců zevnitř. To je nejhorší zlo. Taky by se hodil návod. Ale bude to stejné jak všechny ostatní škodovky. 2 torxy dole, nějaké na madle, na páčce... Pak ty šílený pos*aný narážecí štefty... A nakonec nazdvihnout tapec směrem nahoru...