keras

jasný

5W30 507.00

To ani nevím, musím zkusit😀

To je zajímavé. Mám cca 30tis. km a ťuk ťuk ťuk, žádné ťuk ťuk ťuk.

Takový dotaz. VCP nebo Odis svedou to samé co vcds??? Plus zmiňovanou parametrizaci? (klon vcp je daleko levnější než vcds) Tady jsem koukal co vše jde na Scale dokodovat. Skoro všechno mám 😀👍 https://www.cargrade.at/codierungsliste-skoda-scala/

Řekl bych, že už to moc přeháníme😀 Sílu to moc nemá, také kapotě musím do poloviny pomáhat. Na to kolikrát tu haubnou otevírám je to v pohodě😉 Jak myslel kolega zkrátit vzpěry? Uříznout pár cm a udělat nový závit? To ale zase přijdu o to úplné otvírání. A aby se pak neponičil hlazený povrch pístu. Asi to tak nechám. Vyhovují mi dokonale. Edit: tak mě napadlo, že když vzpěry drží otevřenou haubnu, a jsou nadoraz vysunuté a haubna na doraz v pantech ještě není (tak jak by to "mělo" být) : Při zavření stejně musím překonat určitou sílu abych přemohl vzpěry a haubna i panty se také kříží a to dost!!! 🤣 A řekl bych, že ještě víc než když jsou vzpěry částečně zasunuté tak jak u mě. Když jsem si se vzpěrami hrál, tak vždy největší sílu jsem musel vyvinout na prvotní zatlačení o pár cm. Pak už šly stačit s daleko menší silou. Jen takový můj postřeh...

🤣🤣🤣 no jo vlastně 🤣🤣🤣 Tak to jsem klidnější.

Jo to je fakt, že to bude závislé na blinkru a zrcátko nebude jezdit při každé couvačce👍 Horší je, že já si teď díky vzpěrám prej ohnu celou kapotu☹️😀 Seru na to, fungují dobře👍

Neee ostatním, jen pro tebe se ti několikrát zaplatí. Kabely jsou zde popsané.

ok, za ty prachy neřeším. Je zajímavé, co sem dával fotky @altra přímo pro scalu, tak to mají stejně jako já. Tak ti nevím 😀 Ještě mě napadlo pokud nejdou úplně nadoraz fungovalo by vůbec (při správné poloze) to tlumení? Je to cca o 5cm delší. Další věc je ta, že je to china a pístnicí dolů z toho ten olej časem nepoteče🤣

Jestli jsi dělal tolik aut tak přece nemusíš nikoho hledat. Kup kabel který se ti několikrát zaplatí 👍😀

Dobře napsané 🤣 Díky. Sedačka sama nehřeje. LA mám trvale vypnuté. Rozpoznávání únavy nemám. SS mám vyndanej kablík. Klimatronik funguje perfektně. Radio v pohodě. MF je v pohodě... Nějaký komplex asi🤣 Scala je v poho.

Ještě mě napadlo, že pístnice je pod haubnou skoro rovně?

Už to psal co chce. Přesněji je to HEX-V2 s arm... Postupy máš v celém tomhle vlákně, nebudeme to zbytečně opakovat😉 Ano, na Light ass. stačí velká kamera.

Díky. Měnit už to nebudu, protože když jsem to zkoušel, tak pístnice dané naopak (tak jak ty říkáš - správně ) vadily v zavření. Nevšiml jsem si, že by pístem dolů nějak víc tlumily. Ale to je jedno😀

Já jsem bral schválně ty nejdelší. Důvod je ten, že haubna je otevřená na maximum a je nádhernej přístup do motoru. Synovec si to hrozně chválí když mi tam něco dělá. Řešil jsem, že jde haubna tzv. nadoraz. Že se zarazí až v pantech. Ale co jsme se na dílně dívali, tak je to v pohodě. Ano, někomu to může vadit. Já potřeboval co největší úhel... Miklisku, můžeš mi prosím Tě vysvětlit, jak se může otočením plynové vzpěry změnit tlumení dojezdu❓❓❓ Podle mě to je absolutně jedno🤣🤣🤣

Richi díky za objasnění té paměti... Já vám nevím, takové rozporuplné pocity... Měl jsem to na SII. Hračka dobrá. To jako jo. Jenže postupem času jsem měl sklápění stejně vypnuté. Kdykoliv jsem couval, vždycky se zrcátko dalo do pohybu. Potřeboval jsem tuto funkci minimálně. Když stojíte v řadě aut, zbytečnost. Když potřebujete "jen tak couvnout", zbytečnost, atd... Vypnuté sklápění jsem měl hlavně kvůli pocitu, že to zrcátko, serva, převody to jednou odserou. Furt to jezdilo sem a tam i když jsem sklápění při couvání vůbec nepotřeboval. A z těch x málo couvání co jsem potřeboval vidět na zadní kolo si dokážu představit, že si se zrcátkem sjedu růčo. Asi blbej názor, tak se za něj omlouvám, jen takovej postřeh když jsem tuto věc měl. Zase třeba někdo parkuje u obrubníku pravidelně, tak tam zrovna se to asi hodí, no👍 Každopádně kutilům zdar a fandím Vám kluci.

ne

Třeba jen není dokodováno. Ale jestli říkáš, že sedačka nemá tlačítka s pamětí tak to asi fakt nepůjde.

wirer dík za objasnění. Zajímavá vychytávka. Tome to je teda zase paskvil co??? Spolujezdec má el. sedačku a řidič ne🤮🤮🤮 To je teda děs. Takže el. sedačka ve scale existuje💡. Díky. To nastavení polohy zrcátka by tak nějak mělo být. Poloha R, při zpátečce sklopit zrcátko kam potřebuješ, vyřadit... a mělo by si to pamatovat. Měl jsem to na SII, ale moc si už nevzpomínám. Mrkni do menu jestli tam budeš mít položku v zrcátkách na sklápění při zpátečce. To ti hodně napoví.

Tak to je pravda🤣 Nešlo by do scaly sehnat sedačkovou jednotku která má paměť a ty zrcátka prostě dokódovat? Já jsem si s tím hrál, na Boleru to sklápění mám v menu, ale díky té paměti to nefachá. Existuje vůbec scala s el. sedačkama??? Nějak jsem o tom vůbec neslyšel.

Přelouskal jsem na tom Tvém serveru to sklápění zrcátka. Máš to tedy hooodně podrobné. Na můj vkus bohužel složité, složité, velmi složité. A ještě ty blinkry do toho. Přijde mi tedy jednoduší si sklopit zrcátko ručně když už to potřebuji. Jasně, nemá to paměť a musí se pak zase správně nastavit. Ale tím nechci říct, že je to špatné, to ne. Jen prostě složité☹️ A hlavní otázka je na kolik ta sranda vyjde??? (cenu jsem tam bohužel nikde nenašel)

TVL ty jsi si dal s tím videem teda práci chlape 👍 Dobrá ochutnávka. Chápu to dobře, že je to vřazený modul s pamětí? Umí si to pamatovat do jaké polohy má zrcátko sjet? Jo už jsem to přečetl, super, díky... Na kolik to vyjde?

Taky to tak vidím. Bejt to s dopravou za kilo, možná bych ho zkusil. Ale za 500? To je fakt hodně. Riskovat, že ho blbě nalepím a ani nebudu mít v balení druhé? A ta antireflexe jak píšeš je fakt dost škoda. Pokud člověk nejezdí s rukama od malty není se čeho bát.

Jo, ignoruju to😀