keras

Nijak 😀 Je to jen vymáčknuté od samotných vzpěr.

zkusil bych nastavení - google - spravovat účet google - osobní údaje - jazyk.

Radku to je divný, rozhodně ten ventilátor nespínal kvůli izolaci haubny. Přes habnu se motor ochlazovat přece nemůže. Těch pár cm izolace navíc podle mě nemá na nic vliv. To by muselo auto stát a motor běžet na volnoběh třeba půl hodiny. To by větrák spínal s izolací i bez. Ale pár vteřin/minut???

Má tam scala tuto pozici?

Vaše starosti bych chtěl mít 🤣 Co takhle vodotrysk z palubovky? Ne tohle fakt nejde. Csabac, tohle by bylo stejně nahovno. Po hlášce okamžitě zapomeneš jaký je současný stav. Zda denní nebo tlumené. Zvlášť když se budeš v autě s někým bavit nebo telefonovat. To chce ledku!

Projížděl jsem jednotky 5F, 09, 17, 05 i can gateway... Hledaný výraz: denní, tlumené, kontrolka, signalizace, světla, světlo, obrysové.... a ještě pár dalších. Nic takového tam není. Asi proto, že scala (nebo celé mqb) nepočítá s kontrolkou tlumených světel. Ani jí fyzicky nemá. Jen když jsou aktivované automat. tlumené/dálkové podle kamery tak je na maxidotu dole ikonka. Ta svítí při aktivaci stále a jen se k dálkovým přidá modrá led. Jedině přitáhnout kablík přímo ze světla nebo z pojistek a někam si dát zelenou ledku 💡

https://forum.octaviaclub.cz/topic/42848-zimn%C3%AD-clona-%C5%A1koda-kamiq/

Přééésně 👍

Možná palivový filtr.

Tak zrovna z tohodle strach nemám 🤣🤣🤣

Pozor, clony jsou rozdílné, nepasují❗❗❗

Říkám, si to přečti na první straně❗

Na to, že máme dízl, kterého jsem se trochu bál, tak mám stejnou zkušenost jako csabac. (clona na chladiči proces ještě zlepší)

Ano přesně tak! Už se to tu psalo na první straně. Na Scale mít ac Climatronic trvale zapnuto!!! Pokud není ac potřeba tak kompresor nebere nic. Stejně se točí i když je ac vypnuté. Tady nemá absolutně smysl ac vypínat!!! Stejně se stále spouští a furt lézt do menu je vopruz. Ten snímač vlhkosti funguje dobře. Je to humidity senzor. Jednou je to automatické tak to nechat. Také jsem dělal ze zyku, že jsem ac vypínal jako wormer. Zbytečnost, klikání navíc! Spojka kompresoru zde funguje úplně jinak...

jj max. soukromí a je klid.

Hlavní je ale norma 507.00

Tome nehodil Ti "někdo něco" do nádrže??? (nevím jestli je tam sítko)

Dobré, hezky nafoceno. Ale kabel jsem táhnoul sloupkem u řidiče kde je rovnou pojistkovka😉

Dal jsem (a patří tam) 5W30 507.00

csabacu máš někde popis a rozměry té samodomo dvojité podlahy??? Docela by mě to zajímalo 😉

Jo krosto, to je mi jasný, že pokud bude mokro, ale už nebude pršet a zamknu a pak to uschne a pak zase bude pršet tak už to nepozná... Já to tenkrát zkoušel s kámošem na dovolené, spousta času. Lili jsme do sebe pívo a na senzor vodu🤣 Vždy na suché sklo. Nechali jsme to 1/4 hoďky vždy zamčené. On měl O2 já S2. Někdy to prostě nezavřelo a nemohli jsme přijít na žádnou souvislost. Ale to je jedno. Ty auta už jsou v trapu😀 Koncern od toho upustil od nějakého roku kvůli bezpečnosti. Prej.

Slapnahrabe, díky. Edit: a na co jsou fóra????? 🤣

Bez urážky, ale vzhledem k tvým znalostem zajeď raději do servisu👍

Zdarec, na co je ta červená ledka na dveřích u řidiče??? Dříve to byl ukazatel tzv. safe locku. Když se zmáčklo dvakrát (nebo 1x, už nevím) DO tak to znamenalo, že se nedá dostat ze zamčeno auta ani zevnitř. Tady to bliká furt. Přitom alarm to nemá. Tedy pokud se nenakoduje. To je jen kontrolka zamčeného auta???

Všimli jste si, že když se dotkne kessy kliky tak zabliká klíček? 😀