Pepa007
Uživatel
-
Připojeno
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Pepa007
-
Pan Gorčák ti upraví dle potřeby, délku tlak a podobně . Cena je slušná. Mám po opravě více než rok a ok. http://www.gorcak.cz/ -
Já z Prostějova Zkus přece jen Cosbyho . ten do Ostravy jezdí často má to blíž. zkuste vyčíst km z ř.j. motoru
-
-
-
Na rušném parkovišti v centru Prostějova mezi 12:30 až 14:00. Octavia vyrvaná vložka zámku zničený celý zámek, klika, asi nějakým šroubovákem vypáčené rádio Sony, doničená přístrojovka. Panel rádia, který byl ve schránce před spolujezdcem fuč. Celková škoda asi 17 000,- Nevím jak se dá dojebané rádio, vypáčené z přístrojovky nějak zpeněžit.
-
Jinak dle mého názoru takové téma sem na forum vůbec nepatří.
-
Odkud jsi?
-
-
Nechápu co se to poslední dobou na foru děje . Proč se z toho snažíte pořád dělat nějaké tábory. Tento trend vidím samozřejmě i z druhé strany, ze strany administrátorů, i když ne všech. . Někdy se ta uniformita trochu přehání. I když mě samozřejmě taky štvou stále se opakující dotazy a ono by opravdu stačilo trochu HLEDAT. Samozřejmě tyto dotazy zpravidla přicházejí ze strany nových členů nebo diskutujících. Ale taky bychom je měli chápat a mít s nimi trochu trpělivosti, protože oni vidí určitou možnost kvalitní, dobré a levné rady. A to si myslím, že byl původní smysl tohoto fora a ne nějaké žabo myší války.
-
Taky bych typoval váhu vzduchu. Když začíná odcházet, tak se to ani Vagem nedá poznat. Až později.
-
S největší pravděpodobností jak říká Vaša . zkontroluj brzdová světla. bude asi vadný spínač na pedálu brzdy.
-
Těch km na stáří vozu moc není. To komunikuješ přímo s majitelem, nebo přes bazar. To čipování nemusí být na škodu, záleží kdo a jak to dělal. Samozřejmě záruka mobility je po takovém zásahu v háji.
-
Plynový vršek jsme před pár lety z důvodu bezpečnosti -děti zrušili a vyměnili ho za skolokeramiku se senzorovým ovládáním. funguje už asi 4 roky na 100%.
-
Jaký to máš rok výroby?
-
-
Nic nevypoštěj, nevyplachuj. vem tčeba starý kartáček na zuby a pojezdim s ním elektrody v nádobce.
-
Doporučení je vyměnit při druhých rozvodech. Já jsem měnil origo v 250 000 s rozvodama. Nebyl s ní problém, jen se začínala mírně potit-prolínat chladicí kapalina.
-
Předvstřik se má změřit po výměně rozvodového řemenu. Jinak řemen je pružný a po čase se může natáhnout - proto se to může malinko změnit.
-
Předvstřik se nastavuje tak aby byl v v tolerančním poli. Vagem změříš dle potřeby pootočíš na čerpadle. Je to popsáno ve VISu i v DP.
-
Proplachovací olej v žádném případě. Nevypustíš všechno, něco tam zůstane a to znehodnotí nový olej. Jinak pokud jsi tam už měl polosyntetiku, tak bych tam plnou synt. už nedal. Já dávám do své od nova 5W40 Syn Com OMV a nemám problém najeto 100 000. V naší druhé octě je polosynt a tak jak to říká kolega nade mnou, když jsem tam zkusil dát plnou synt tak se motor zhlučnil a muselo se doplňovat. proto je tam teď opět 10W40 Tato druhá osta má najeto 275 000.
-
Pokud by jsi opravdu chtěl repliky tak zkus http://www.autodilykrc.cz/eshop/skoda/octa...rana=46&pocet=9
-
Říkal ti to dobře servisak, že jsou to silentblony stabi.lizátoru. Nad tím nepřemýšlej o náhradě . to kup origo škoda josu tam dva a jeden stojí asi 200,-. pokud je to před faceliftem musíš koupit i nové držáky a to je zase dva asi za 290,-
-
To snad ne . Čerpadlem nemůžeš jen tak posunovat. Už to tu znovu opakuji. Je nutno změřit základní předvstřik. Měří se to Vage na zahřátěm motoru. Pokud nuděláte tuto kontrolu , tak si tu můžeme dále plácat a plácat a je to o ničem.
-
A ty přední kotouče ze supa už tam byly, nebo teprve s jejich výměnou nastal problém?
-
kapaliny mám dost, dneska jsem zase na to koukal, co hadičky od posilovače, nemám je vyměnit. Už jsem ti dříve říkal, že na propadávání pedálu nemá vliv posilovač. Je to závada v hydraulickém systému.
