rimsy2

Odpověď od ŠA - intenzivně to řeší.

Ahoj, chtěl jsem zobrazit data z Google kalendáře přímo v Columbusu nicméně asi neumím přidělit oprávnění (Android 11). V každém případě po instalaci v autě jsem skončil po zvolení účtu na hlášce: "Tato aplikace je blokována" (pokusila se získat citlivé údaje ve Vašem účtu Google, přístup jsme zablokovali).

Objednáno 15.11.21 a 30.6.22 u dealera tzn. 7,5 měsíce čekačka na Superb liftback Sportline 206kw v plné; budu přebírat po dovolené za 20 dní (by už mohla být na značkách).

Když to vidím.. žádná hitparáda. Mám objednán liftback 11/21 a měl jsem v plánu dát jen začátkem července nájezd 6tis po Evropě novým autem:/ Beru jak to je. Nejde o život.

Trochu offtopic nicméně Arteon krásný a funkční auto (i v kombíku) za fajn cenu ale když jsem osobně zkusil ten dotykovej volant.. U auta za cca 1,5M bych si na tohle fakt nerad zvykal (možná jde vyměnit snadno za starej tak pak ok).

Ahoj, přední 4K kamera DR900X Plus Blackvue s držákem od BlendMount. Zapojení v autorizovém servise. Jde o moji první kameru, tak jen krátce pár úvodních dojmů. Diody GPS, WIFI, LTE jsou vidět dobře (těsně pod zrcátkem). Ze strany řidiče je proximity senzor (lze nastavit např. snímání zvuku, vypnutí záznamu atp.); Cloud, G-senzor a detekci pohybu nepotřebuji. Bezva je rychlé stahování záznamů přes wifi během pár vteřin do mobilu (přes aplikaci). Obecně kamera je fajn z pohledu funkcí pro hračičky. Můžu časem přihodit nějaký záznam. Osobně kvalitu záznamu nemám moc s čím srovnat. Pro většinu lidí myslím dostačující.

Začínám věřit, že ergonomické chyby v podobě snahy vše nacpat do displeje (včetně ovládání klimatizace, radia aj. viz O4) nepřenesou na novej Superb 4. Thomas Schäfer: „Uvidíme některé prvky z enyaqu, ale myslíme si, že musíme udělat více tradičních ovládacích prvků, nejen hrát si s největším displejem v oboru. Musíme mít také prvky, které dávají smysl pro naši značku. Pokud existuje nějaká značka, která by měla být funkční, jasná a snadno použitelná, jsme to my,“.

Ahoj, nemám možnost srovnat, zeptám se tady. Během pár dní budu objednávat auto (v plné kromě šíbru). Předesílám, nyní mám O3 RS Combi (bez střešních ližin), nikdy jsem neměl naskládanej kufr nad plato, na nové auto nespěchám, dodací lhůty mě netrápí. S3 combi proti lifbacku má asi trochu jinak naladěnej podvozek ale je třeba rozdíl v úrovni vnitřního hluku?

Taky stále váhám. Říkám si jestli vůbec kupovat nové RS nebo radši přihodit 100k a mít podobně vybavenej Superb 200kw na starším infotainmentu.

Paráda. Koukám na barvy - super. Na silnicích to bude pestřejší :) Na druhé straně za Octavii s plnou výbavou ceníkových 1,2mio? :) Jinými slovy dobře vybavenej novej Superb v 4x4 2L příští rok naceněj.. 1,5mio? To už bude krůček k slušně vybavené prémii.. :) Ale asi patří jinam..

Prosím pěkně děje se tohle i v koncernu u VW (např. Golf nebo novej Arteon)?

Mamba je pecka! ;) .. navíc bez příplatku, super. Pár lidí tu má přehled o chystaným změnách (KT X Areaview, KT Y barvy atd.). Co tyhle info dát do samostatného vlákna a jednou za čas aktualizovat? Hledat to napříč fórem je oříšek.

Chápu, že Ti absence sound generatoru z principu vadí. Ale na druhé straně nám můžeš 100% věřit - po pár minutách je ten umělý zvuk natolik otravný, že bys řešil jak se ho zbavit. Kdybys jezdil v režimu Sport častěji, bouchla by Ti z něj hlava:) Jinými slovy gratuluji - ušetřil jsi čas i peníze za deaktivaci.

K těm softwarovým updatům by pomohla stránka s uvedeným datem, verzí softwaru s detailem oprav + nových funkcionalit. Něco jako má každá ušmudlaná app v mobilech a běžně to mívají společnosti na svých stránkách. Na ŠA webu jsem to nenašel. Neexistujte alespoň tady někde na foru vlákno ve stylu System Update History? Takhle není šance zjistit kdy a co konkrétně již opravili.

jj.. TSI 6M/T vs. TDI 4x4 DSG , OCTAVIA RS 2.0 TSI VS OCTAVIA RS 4X4 2.0 TDI | Drag race , Test 2.0 TDI , RS 2.0 TDI 147 kW 4x4 DSG: acceleration 0-140 kmh ..

Jasný :) Nicméně v novinářských recenzích je kombík často bez nich.

Netradiční dotaz nicméně lze objednat novou Octavii bez nich? V konfigurátoru možnost chybí.

Postupně se tato novinka ze Škoda Enyaq iV rozšíří do ostatních modelových řad. Prvek výbavy zobrazující v reálném čase virtuální ukazatele (šipka navigace, ikona cíle vaší cesty, nebezpečně se blížící auto atp.). Jinými slovy v náročných dopravních situacích zbavuje řidiče nutnosti dívat se často na přístrojový štít nebo centrální displej. Lze tak neustále věnovat pozornost silničnímu provozu. Nová technologie je pro mě vítané rozšíření. Na druhé straně přesouvání i "minimálního" množství pečlivě vybraných informací do zorného pole řidiče nemusí každému sedět. Bude možné korigovat promítání pouze vybraných např. navigačních informací a oranžové prvky upozorňují na nebezpečí deaktivovat? Podotázka k zobrazování navigace. Vestavěné navigace považuji je za přežitek a nevěřím jim. S trochou nadsázky to už je lepší manželka s papírovou mapou. Bude proto možné použít head-up displej včetně AR-HUD k promítání údajů z navigačních aplikací (Google Maps, Apple Maps, Waze)? Ptám se, protože některé značky mimo koncern přesně takové propojení začaly nově podporovat. Pak by mi dávalo smysl si za tuhle technologi u koncernu připlatit. Pro fanoušky technologií článek o společnosti Continental z roku 2005. V závěru jsou zmíněné další možnosti rozšíření o technologii elektronického horizontu tzv. eHorizon AR-HUD.

Sound Actor / Generátor by si zasloužil samostatné vlákno s anketou. Chápu, že ho někdo chce a jiný ne. Osobně bych ho chtěl znovu deaktivovat (hned po start-stop).

Za půl roku se budeme bavit o MY 2022.. lze odhadovat, co nás čeká? Pár přání tu zaznělo: sedadla AGR, MIB3, head-up displej.. ?

Po dvou letech používání (Kessy) bylo dopředu varování o nízkém stavu baterie v dálkáči (O3FL) přímo na palubce (Virtual Cockpit). A naprosto souhlasím přidání Kessy i do zadních dveří u stávajících modelů.

A je známo od kdy půjde nahrávat updaty vzdáleně?

Lze generátor zvuku deaktivovat stejným způsobem jako u O3? Případně objednat O4 bez hagusů?

Nastřelili to slušně.. nemáš větší detail?:)

JJ. Za mě obecně technologie tzv. Matrix světel ve ŠA je špatná, protože kužel se vypíná pomalu. Je vidět i na řadě videí a následkem toho opakovaně oslňují jiné auta v provozu. A je úplně lhostejné z jakého směru se k těm světlům blíží jiné auto. Úplně nejlepší jet v serpentinach před Matrixem ze Superbu.. oslňování na střídačku v levém a pravém vnějším zrcátku je bezvadný. Upřímně mě mrzí, že tohle dostala i nová Octavia. Nicméně na zítřejší premiéru RS se těším.