Cjoctavian

tie ciary na parkovacie miesta boli malovane cca. pred pol rokom...len ci aj norma bola aktualna Kazdopadne si myslim, ze sikme parkovanie je pohodlnejsie a priestorovo uspornejsie, ale ked uz je parkovanie kolme, tak to treba respektovat...

Ja mam na Pallasoch 225 Bridgestone Potenze RE 050 a su neznesitelne hlucne okolo 40 kmh...

takto parkuju borci

ja by som to nebral...

tie na prvej fotke by v 17" vyzerali slusne

vyzera to pekne "Superb Cross - nový projekt pod značkou BT, jehož cílem je povýšit celkový dojem z vozu Superb Combi do dnes tolik oblíbené allroadové varianty. Vůz tak působí robustnějším a praktičtějším dojmem. Zachovává si však seriové komfortní jízdní vlastnosti. Exteriér vozu je doplněn o ucelený komplet na sebe navazujících plastových dílů lakovaných do metalické barvy Stein Grau. Celý kit respektuje sériovou konstrukci dílů a jejich montáže. Přední nárazník je osazen kulatými mlhovými světlomety s prosvěcováním do zatáček. Celkový dojem umocňují kované 18“ disky BT2 v šedé metalické barvě, obuté pneumatikami Pirelli 225/45-R18. Interiér vozu se liší od seriového svým zpracováním do luxusního celokoženého provedení. Interiérové lišty přístrojové desky a dveřní lišty jsou lakovány do černé klavírové barvy. V rámci úprav nabízíme i zvýšení výkonu motoru (například v případě motorizace 2.0 TDI ze 125kW na 150kW). Paket je možné doplnit i výkonnější brzdovou soustavou (vyvinutou pro Škodu Superb) obsahující přední kotouče o průměru 380 mm s 6-ti pístkovými třmeny. Další designové doplňky: hliníkové logo BT Cross na 5. dveřích, plaketka BT na volantu, typový štítek s označením limitované edice na přístrojové desce, nástupní prahové lišty BT Cross "

Tak ja mam na viecku 2,1.

jj, to co tu dal bojler bolo na auto.cz este v auguste 2003

jj, 6-ku by potreboval ako sol.

takto urcite nie...Skoda tento tvar svetiel definitivne opusta, potvrdil to sam Kaban

to je jasne...ja som myslel, ci nebolo aj nieco oficialne od Skody...

videl som ich na Fabii v 15" a je to hrozny gyc...

ber 225 - take sa davaju od vyroby a v teste ADAC mali vyrazne navrch oproti 215/ 45 R17... Takto by mali vyzerat vsetky prispevky - presne rozmery diskov aj pneu

Tie ohnute luce sposobuju, ze disky su mensie...ale asi to budu 17", nie?

pred mesiacom sme sa stahovali - a bolo to na 4 velke igelitky + 1 suflik Manzeka mi to skoro vyhodila

staci mat doma zbierku vsetkych katalogov, ktore Skoda vydala od spojenia s VW

Ich meno je Ride

zatial len tolko, ze Skoda ich davala len pre 4x4

Presne ako pises. V certifikate TUV je ku kazdemu rozmeru tabulka s kopou skratiek (napriklad nutnost pouzit zasterky, nutnost pouzit napr. len pneu 215/40, nutnost zahladit lemy blatnikov...)

zaujimave, ze na nemeckom fore musia vsetci pri sirke 8" a ET 35 zaklepavat lemy a odstranovat skrutky z podbehov... Alcar pise podla mna dost casto nezmyselne kombinacie. Na O2 maju homologovane aj 8,5 s ET35, co trci oproti seriovym 17" o 38 mm von PS: Tu je ako dokaz disk MAM7 v rozmere 8x17 ET 35.

treba dodat, ze jediny cas, ked smie byt ruka na radicka je preradovanie. Inac sa tlak prenasa na vlnovec...

Plne suhlasim. Poučný článok z Autotuningu PS: podlozky len vzadu zvacsuju nedotacavost...

Pri ET 35 a sirke 8" to moze vpredu skrtat o lem blatnika...Cim das nizsie ET oproti orginalu (okolo 50), tym viac si zmenis geometriu vpredu... (Pozri si clanok o podlozkach, ktory som sem dal o par prispevkov vyssie)

vdaka