V ucebnici sa pise, ze aerodynamika auta dostava vyznam niekde pri 70 kmh...no zaroven som cital, ze to kridlo tvori pritlak az od 200 km/h, co je u nas (max 130 km/h) aj tak nanic. Ale tiez to kridlo mam
PS: nevsimol som si ziadny rozdiel oproti stavu bez kridla, ani vo velmi vysokych rychlostiach (ani v pritlaku, ani v hlucnosti)...Mozno sa trosku menej spini zadok auta...