StibTo

Jen malá aktualizace kdyby to někdo řešil: https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/03h109503sad-rozvodova-sada-3-6fsi-skoda-28371.html Už jsem z toho eshopu bral mnohokrát, naposled přišlo něco co se pak nepoužilo a vrátili mi peníze, dokonce nabízí týden času navrch (21 dní na vrácení) takže spokojenost. Jinak já zatím rozvody řešit nemusím, mám najeto necelých 150 tisíc spíš to tu pročítám a prolézám ve volné chvíli

Dovolím si aktualizovat trochu vlákno - pořád platí, že do 3.6FSI s 6-st DSG (výroba 06/2013) převodovkový olej G 052 182 A2 ? Děkuji.

No, to je pekny.... Ale zase 30 "a klid" ?

@Xanticek4400 A to je přední diferenciál? V tomhle stavu už je to na výměnu co? Já koukám, že jsem tady naposled reagoval před už třičtvrtě rokem - no, od té doby "uběhlo hodně vody" a nějak mi snad i přijde že jsem si na ten zvuk zvyknul...

@r_e_n_e https://www.sbazar.cz/Dilymix/detail/74604317-interier-skoda-superb-ii-combi Nech sa páči. Nicméně upozorňuju, že jsem s ním mluvil po telefonu ve čtvrtek, slíbil poslat fotky na email (protože v inzerátu není ani jedna) a už se neozval...

@acesky Nevěřím ? Jaké jezdíš trasy? Jako něco začínajícího osmičkou jsem na dlouhodobé (ale opravdu dlouhodobé) spotřebě ještě neviděl, co Supíka mám...

Dobře, tak já se tedy budu držet tématu - tohle bylo před zatím posledním nulování po 100h jízdy:

Škoda Měl jsem vyhlidnuty interiér z verze Elegance, polokozene sedačky včetně 4 tapcu zadní s roletkami,jenže z combi. No nic. Sháním dál...

Ne nadarmo se říká že auto jedna z nejhorších investic. Ale kdo se někdy svezl 3.6 ví... Spotřebu nemá moc cenu řešit, člověk se prostě vozí a užívá si zvuk a výkon. Kdybych měl přemýšlet co všechno jsem si už mohl koupit za peníze co mě Superb stál ať už koupě a nebo pak pojistka, servis a benzín asi mi mrdne

To že to je prakticky bezúdržbový motor právě ve výsledku hraje sakra roli... Ale tak jasně - pokud to spocitas na 10 let rozdíl tam bude. I po 5 letech. 3.6 si nekoupí někdo kdo chce náklady na pohonné hmoty příliš počítat

Sice už to tady od kolegy jednou zaznělo ale přecejen se raději ještě zeptám - zadní tapce z kombi opravdu nepasují do sedanu a naopak? Děkuji za potvrzení...

Keramiku ten "muj" lakyra moc rad pry nema, povidal ze kdyz se pak na aute musi neco opravit nejde to dolu jinak nez rozbrousenim. Asi kazdy ma svuj pristup.

@suri. Takže se toho zbavujes, jo?

Ono na ukázku je to pěkné ale jinak já když koukám na dlouhodobou spotřebu tak je to vždy alespoň na 1.000km, kratší nájezdy jsou vcelku nereprezentativni. Na těch 1.000 se dostanu třeba na 10,0L a zvykl jsem si na to.

Pěkné!

@Marčas Co jsem se tak dočetl ani LPG to nemá moc rádo. Já tohle fakt nepochopím - tak prostě na to MÁM abych provozoval benzínový šestiválec nebo na to NEMÁM... ?

@she4lock hledal jsi to v těch možnostech zobrazení? Já měl za to že to tam je standardně, taky mám 2013 jen to bylo odskrtnute a neukazovalo se při přepínání možností MFD

Tak hotovo. Jo, mohl jsem tam dát i něco lepšího, tohle bylo spíš pro ten pocit, v půli intervalu (nebo spíš těsně za). Ve 150.000km to nejspíš zkusím udělat přes známého ve Škodovce, aby to bylo s razítkem do servisní knížky.

Tak objednáno. 5L & 1L & olejový filtr (03H 115 562)

Jj OEM G 052195M4 (respektive u toho druhého odkazu to je bůhvíproč rozkouskováno a uvedeno jako "G05 219 5M4" proto jsem to nenašel) Děkuji!

Hlavně když budu měnit olej vím, že do V6 potřebuji 5.5 litru, takže se přímo nabízí vzít 1x5L a 1x1L (od VAG jsem nenašel 5L kanystry, jen po litru, což je logicky méně výhodné už tak). U Castrol 5W-30 LL je například v Auto Kelly MOC s DPH za 5L 2.400,-Kč tedy 480,-/běžný litr... Ale to nepíšu, že bych na něčem jako je olej do motoru chtěl šetřit, spíš principielně mi přijde nesmysl dávat za olej 600,- za litr pokud je to jen přebalený Castrol...

Je to tak, no Vtipné je, že díly většinou beru z Kelly a 1L oleje 5W-30 "originál VAG" stojí 600. Nevím, slovy klasika Školy na to nemám, ale myslím, že to je stejně jen přebaleny Castrol nebo jiná značka prodávaná pod hlavičkou VAG asi tak o 100% dráž...

Ahoj všem, chystám se vyměnit motorový olej a filtr u 3.6FSI, "preventivně" mězi dvěma výměnami - tzn po 15.000km. Doporučíte 5W-40, nebo raději dát 5W-30? Příště se bude měnit zase za 15.000km ale naposledy byl měněn ve 120.000km v autorizáku a dali tam samozřejmě Long Life - takže asi raději dát to, co se tam dávalo, že? A jinak značka Castrol je OK? (Castrol EDGE 5W-30 LL TITANIUM FST) - předtím jsem měl Peugeoty, tam se dával Total Quartz 9000, s Castrol zatím zkušenost nemám. Děkuji za reakce

@Zajíc15 Nic si z toho nedělej, mě se to na Peugeot fóru stalo taky - jakmile si na auto neporidim Bridgestone, Pirelli nebo Continental jsem hned "socka". Já mám na Superbu obě sady nové Barum, pravda, "níž" bych už asi nešel, ale zase dávat 20K za nové gumy se mi nechtělo (a ne proto, že bych na to neměl peníze) . To raději ty stávající po 3 sezónách obmenim. Příklad pro odlehčení - jeden borec dal někdy předloni na Ford Mondeo letní gumy Membat, přišly ho tehdy v rozměru 18" celá sada i s poštou jen na asi 5.000 Kč ale po 2 sezónách už přehazoval přední gumy dozadu bo byly sjete

Já mám na autě 14 dní Barum Polaris 5, jsou to letošní gumy. Sice už se mi jednu podařilo píchnout o čisi šroubek na vozovce ale jinak za 8.000 sada - spokojenost.