guest100

Každého volba, mě stále plusy za těch 999.00 Kč za rok převažují nad nefunkčností. Vždy je to o tom, co a jak človek používa a zdá má případně adekvátní nahradu. Mimo to mi při dlouhodobé ooakované nefunkčností ŠA prodloužila devátně platnost licence. Dál to asi netřeba probírat.

Mně vše funguje jak má.

Nejspíš opravili chyby v komprimaci o čem jsem psal já i další výše. Nevím proč by měli něco blbnout. Naopak, je vidět že se tím zabývají a nenechají to být.

napřed je Amunsen, má jiné datové podklady než Colubus, ten je vždy pozadu, naopak silnice nebo kruháče již několik let zprovozněné se v mapových podkladech od here nezobrazují správně

i u iOS, tedy ani na ovoci to nejelo

Klasika, vždy se s tím jebou o víkendu, jako by každý o víkendu ležel u televize a nikam nejezdil..

píšu vždy sem: support@skoda-info.cz

včera jsem jim psal i jako recenzi na apku, na mail neodepsali, recenze na apku byla po pár hodinách vymazána jediné co funguje je informace o opuštění oblasti a o rychlostí, to chodí... nezbývá než čekat a doufat

a jakou máš verzi a na čem, já mám Android 11 a verzi aplikace 5.0.2 nicméně jak jsem psal, nejede ani webová aplikace...

a kdy ti to pomohlo? teď o víkendu, nebo kdysi?

přesně tak, apka nefunguje od soboty zkoušel jsem kde co, odinstalovat, vymazat data, několikrát a nic a píše mi to po přihlášení: a když dám po přihlášení OBNOVIT GARÁŽ, chvíli se to snaží a naskočí to samé, když dám + PŘIDAT,zadám nebo vyfotím VIM, tak naskočí: když se přihlásím na https://www.skoda-connect.com/ , tak naskočí: a nejlepší paradox na to je, že jsem psal hodnocení aplikace, že nechápu proč do toho furt vrtají a proč zrušili widget, tak mi zrovna v pátek odepsali, že pracují na nové lepší verzi a že se widgery ve vylepšené funkčnosti vrátí zpět a že se moc omlouvají

Jak jste na tom? Jede vám aplikace v mobilu a na webu? Mně ne...

Přesně tak, prostě trocha víc síly a po několika fest stisknutích, kdy člověk u benzínky vypadá jako lupič, dvířka povolí a otevřou se jinak ano, škrabka je super, funguje jako lupa, která se může hodit, což malo kdo ví, v Německu při příchodu OIII běžela reklama, jak vetchá stařenka stojí na zastávce Hbus a že tři centimetrů studuje jízdní řád a marně... na zastávce zastaví OIII, vystoupí řidič, obejde auto, otevře víčko nádrže (lidé na zastávce zpozorní a nechápou) vynda škrabku a tu podá ji stařence a naznačí co s ní a stařenka si vnpihide přečte, kdy ji to pojede... následuje simply clever...

do dárku se nesedá

Tipl bych že jsou bez výsuvné opěrky hlavy, tedy tvarově sportline

pokud je mi známo, další ovladač přidat/spárovat nejde, Webasto standardně podporuje jen jedno DO, řešil jsem už kdysi a to přímo s Webastem

@jak.cz nemáš úplně pravdu, do Sportline ventilované sedačky jdou, stačí se podívat do konfigurátoru nebo do ceníku: jinak ano, ventilované kožené jsou super a lepší jsem zatím v žádné Škodovce neměl, pravdou je také to že jsem hodně vysoký a hmotný, což asi slečna nebude, když dostává takové dárečky...

ať vrátí zpět Bernharda Maiera, to byl alespoň ŠKODA srdcař a sympaťák... ve funkci předsedy představenstva společnosti Škoda Auto výrazně přispěl k dalšímu vyprofilování značky, jeho léta ve společnosti patří mezi ta nejúspěšnější v celé 125leté historii automobilky právě mezi Diessem a Maierem panovalo obrovské napětí, to se ví napříč celým koncernem, Maier ovšem díky úspěchům Škody přežil ve vedení značky déle, než se čekalo, Maier doplatil na přílišné sebevědomí, protože Škoda svými vozy až příliš zatápěla klíčové značce VW, rostl jí i obrat a svými maržemi překonávala i prémiové Audi, což vedení koncernu neslo nelibě Maier byl podle informací německých médií oblíbencem rodin Piëchů a Porsche, které jsou hlavními hybateli dění v koncernu. „Mluvilo se prý dokonce o tom, že by se mohl stát šéfem celého koncernu. To mu ale mezi top managementem mnoho přátel neudělalo,“ podotklo Aktuálně.cz. dalším, koho by si Škoda Auto případně do svého čela zasloužila, je současný člen představenstva Škoda Auto Michael Oeljeklaus, odpovídající za oblast výroby a logistiky, který pro značku rovněž doslova dýchá případně rovněž člen představenstva pro oblast prodeje a marketingu, Martin Jahn, který se letos do Škody Auto vrátil, nicméně ten byl dnes zvolen prezidentem Sdružení automobilového průmyslu, aly bylo by to pěkné, že by byl zase český manažer v čele ŠA

zaleží na barvě, měla by to být 3V0868437E - etka píše německou cenu12,45 EUR bez DPH béžová 3V0868437EWC4 šedá 3V0868437EY20 černá 3V0868437E9B9 existuje i záslepka pro USB zdířku 3V0867251A :-) béžová 3V0867251AWC4 šedá 3V0867251AY20 černá 3V0867251A9B9

no vopruz to bez sundání stropu jistě nejspíš bude, při vrtání hrozí možná poškození kabeláže a napadání ocelových pilin do interiéru, to by mi asi vadilo nejvíc

mamutem přilepit

hodně zajímavá sada na prodej https://www.sbazar.cz/736219414/detail/152586396-17-alu-kola-4x100-vw-up-skoda-citigo-seat-mii

tím myslíš konkrétně co?

Už jsme trochu mimo téma, ale právě jsem v té souvislosti jsem četl, že Škodovka vycházela z této studie u Eniaqu, kde je sice velký tablet na palubní desce, ale přístrojová kaplička je zcela minimalizovaná a je téměř k dokonalosti dovedený headup, byť ten až tak úplně není zásluha Škodovky.

Popravdě mi případně sledovat navigaci na Columbusu než na virtualu,.... někde jsem to i četl, do prokázaly testy (studie) , sklopení zraku dolů a ostření na malé detaily je větší odloudění pozornosti, než pohled na lehce větší vzdálenost periferně bokem, ani headupy nedopadl nejlíp, pokud jsou promítání moc blízko na výsuvné sklo, nikoli nad to čelní... příliš velká změna zaostření, hlavně u starších lidí (nad 40 roků) , může být problém...