dafro

Ne, to jsem neřešil. Ono tam moc prostoru nezbývá.

Vejdou na stojáka i bez sklopených sedaček.

Taky by mě zajímalo. Když ale prohlížím ty obrázky, tak mám obavu, že to na autě bez plastových lemů bude přečnívat. Asi bude muset někdo vyzkoušet.

Jedno z těch řešení je o příspěvek výše. Takže asi tak.

Myslím, že jsou i jiná elegantnější řešení, než to tahat od řadící páky, pokud netrváš na datovém usb a budeš ho používat pouze k nabíjení. Řeší se to tady na fóru neustále, stačí pohledat. Anebo prostě připlatit.

Zkoušel jsem taky kdysi hledat a nenašel. Podle mě to Škodovka úmyslně nezveřejňuje.

Je to zřejmé nejen z konfigurátoru, ale i z ceníku. Jinak dodělat jednoduše nelze, protože ve stropě není potřebná jednotka. Proto ten příplatek 5K. No, nekup to za ty prachy. Ono prostě všechno souvisí se vším.

Tu pásku tam taky mám ... vlastně jsem ji tam měl. Po půl roce se na jedné straně z poloviny sama odlepila. Takže o tom problému určitě ve Škodovce ví, ale řešení opravdu nouzové.

Nemáte někdo vyzkoušeno, zda lze lze nastavit servisní režim elektrické parkovací brzdy?

Ono se to právě projevuje přesně, jak popisuješ.

Podle mě to baterie nebude. Jen pro jistotu. Kabeláž jsi kontroloval? Neměl jsi v motoru čtyřnohou návštěvu?

Moc dobře to teda nevypadá, ale funkční to asi bude. A výsledek mě taky zajímá.

Bylo nutno něco vrtat?

Tak jsem po zkušenostech tady z fóra, že v zadním nárazníku po dvou letech naprosto běžně vyhnívá kabeláž (virtuální pedál, senzory parkování ...), vyměkl a zásuvku jsem raději udělal v motorovém prostoru. Děkuji všem za reakce!

To stejné se tu řešilo mnohokrát. Prohledej fórum a najdeš co potřebuješ. Vlastně nenajdeš, protože je to individuální a co člověk, to jiný názor.

Záleží, jestli tam máš krytku? Když to zadáš na Google, tak ti vyběhnou právě dvě varianty. Podle ETKY je tam opravdu 1K0919309, ale namalovaný je tam právě i ten kablík. A teď babo raď. Na tvém místě bych to první zdemontoval. Ale jak jsem již psal, podle mě je to zaměnitelné, ten konektor bude stejný.

Určitě, jen ještě ověř, jakou zásuvku tam přesně máš. Ono je to asi jedno, ten konektor by měl být stejný, ale pro jistotu. Ta 1J0919309B je tuším zapalovač s kablíkem a bez krytky a 1J0919309 je zase zásuvka s bez kablíku a s krytkou.

Je tam svorkovnice. Zásuvka myslím konkrétně tato 1J0919309B (s kablíkem).

Vyřešeno, omlouvám se ... to jsem přehlídl.

Souhlas, ale kdyby to chtěl nechat tak, tak by asi nepsal na fórum? Zjevně s tím něco dělat chce.

Jak to budeš retušovat, podle mě to bude ještě víc vidět. Já bych to neřešil nebo zkusil v rámci možností rozleštit. A pokud se do toho pustíš, tak opravdu nechat namíchat lak, ale žádný štěteček!!! Buď spešl pero nebo nějakým hrotem (např. párátkem) postupně zakapat a pak rozleštit. Pokud s tím ale nemáš žádnou zkušenost a už teď ti to vzhledově vadí, tak bych to raději někomu svěřil.

Pokud je to hlubší, ručně to určitě nerozleštíš. A pokud nemáš zkušenost s leštičkou, tak bych do toho nešel, můžeš to ještě víc do ... Pokud máš lak v dobrém stavu, doporučuji raději navštívit nějakého zkušeného detailera. Je to záležitost pár minut a finančně tě to taky nezruinuje. Edit: Když sem hodíš foto, dozvíš se asi víc.

Spojení s webem není bezpečné. Asi se nenasadil certifikát.

Takže ten zadní brzdový třmen bez zpětného nastavení pístů elektromechanické brzdy nesundám ani zpátky nenasadím?

Tomu všemu rozumím, ale kaput brzdy po 2 letech ujetých 16000 km? To je přece nové auto!